长江水污染问题研究

我们在现行的污染物评价标准上,提出了一个以百分制为基础的、可定量的污染物评价判定标准,并依此与权重分析相结合,建立了我们对一个地方的环境综合评价标准。最后结合水质等级划分表,得出了17个观测点的水质情况(见下表1.1),并对长江整体流域进行了水质综合评价。

交巡警服务平台的设置与调度

该文根据实际情况分配交巡警平台的管辖范围,调度警务资源,合理设置交巡警平台的等问题。本着两个原则来设置管辖平台:(1)尽可能使所有路口都能在3 min内赶到;(2)使平台间工作量较为平均。针对分配管辖问题,用图论的知识将实际地图转化为无向图,再用matlab求出每两个路口间的最短路径,最后用c++程序把每个路口分配到距离其最近的平台管辖范围内。针对调度警员封锁路口问题,为了最快封锁完全区,封锁时间取决于交警最后达到的一个路口所花费的时间。用图论中的最大最小化模型,求出到达最远路口的最短时间。将原来的双目标最大最小化问题转化为单目标最优化问题,利用0-1规划,约束13个路口和13个不同的平台一一对应,求出所有交警在路途上花费的总时长最短,用lingo得到调度方案。

太阳影子定位

太阳影子定位技术就是通过分析物体影子变化,确定物体所在经纬度的技术。本文根据几何关系,结合穷举算法和相似度算法对给定大致经纬度范围内的物体进行精确经纬度定位的研究。我们首先通过太阳高度角与各个参数之间的关系,确立了影子长度与经纬度、日期、时间以及杆高之间的函数关系。接着,我们探讨建立了日期已知的经纬度定位模型,优化了之前的影长变化模型,将其结合了遍历算法。先通过影子顶点变化曲线特性分析缩小遍历范围,再遍历了不同杆长所有可能的经纬度。利用欧式距离算法衡量影长与遍历计算出的影长之间的相似度,欧氏距离最小的地点为最可能的直杆所处地点。最后,我们探讨了日期未知下的经纬度定位模型。对之前的模型进行了进一步的优化:引入影子方位角变化量作为描述影子方位随时间变化特性的参数,与影长结合共同描述影子变化特性。以影长相似度最高作为目标进行一次遍历,接着以影子方位角变化量相似度最高作为目标,对一次遍历结果进行二次遍历,以求得与其相似度最高的地点的经纬度和对应的日期,并用欧式距离检验。

车道被占用对城市道路通行能力的影响

首先,我们建立了计算横断面实际通行能力的模型。然后,我们从交通学中最基本的流量守恒和二流理论出发,推导建立了车辆排队长度的数学模型,给出了车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间具体的函数表达式。