基于系统工程的航空发动机协同研制流程设计

通过对系统工程方法论核心思想的分析,结合航空发动机研发流程的现状与不足,分析设计了基于系统工程的航空发动机协同研制流程,为航空发动机全生命周期协同研制模式提供了参考。

基于Teamcenter系统的工作移交服务设计与开发

本文分析了Teamcenter系统外出助理功能的原理,通过Teamcenter系统提供的开发接口设计开发了工作移交服务,可由门户系统或OA系统进行调用来进行工作移交的设置.

航空发动机研发智慧院所IT架构设计

结合航空发动机研发特点,根据智慧产业发展趋势对航空发动机研发智慧院所进行了定义,设计了智慧院所IT架构,为智慧院所建设提供参考。

基于Wind的运营管控平台构建方法研究

本文在分析动研所信息化发展形势的背景下,以信息化统一规划为根本,运用架构思维,论述了基于Wind平台以业务协同、流程贯通、数据共享、支撑决策为原则自主构建运营管控平台的方法,总结了运营管控平台的应用效果及持续发展的思路。

运用产品设计质量工程技术提升航空发动机质量

通过分析传统航空发动机设计与质量控制存在的问题,提出以产品设计质量工程技术提升航空发动机质量的解决思路和设计流程,并对相关设计质量工程技术做了简单介绍。

基于PXE和Wds的园区网远程安装操作系统技术研究

本文主要对PXE技术和Wds技术进行了研究,阐述了基于PXE和Wds技术的园区网远程安装操作系统的原理及其安全隐患控制措施,供相关读者参考。

质量业绩考核的探索与“十一五”设想

通过分析原有质量奖惩办法的不足,对研究所科研生产过程中的质量业绩考核方法进行了初步探索,并在此基础上提出了“十一五”质量业绩考核体系的发展设想。

对供应商质量控制的探讨

分析了航空发动机成附件供应商质量管理中存在的问题,提出对航空发动机成附件供应商质量实施控制的几点看法。