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网络时代下市场营销资源的合理分配问题探讨 被引量:3
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作者 徐兆喆 《农村经济与科技》 2019年第4期56-56,58,共2页
随着时代的不断进步,人们迎来了信息化的互联网时代,互联网不断地融入到人们的生活中,人们的生活方式在不断改变。互联网在给人们生活带来便利的同时也促进了市场经济的迅猛进步,互联网已经成为市场营销发展的重要手段和方式。市场营销... 随着时代的不断进步,人们迎来了信息化的互联网时代,互联网不断地融入到人们的生活中,人们的生活方式在不断改变。互联网在给人们生活带来便利的同时也促进了市场经济的迅猛进步,互联网已经成为市场营销发展的重要手段和方式。市场营销应当充分利用网络时代信息更新快、交易便捷的优点,促使市场营销能够最大化地带动社会经济前行的脚步,要重视网络时代对于市场营销的重要价值,合理分配市场资源,通过网络实现市场经济效益最大化。 展开更多
关键词 网络时代 市场营销 合理分配
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软土地区基坑开挖对邻近地铁隧道影响数值研究 被引量:1
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作者 李曦宇 尹扬帆 +4 位作者 徐兆喆 吴恭成 谢自强 丁智 俞国骅 《市政技术》 2020年第4期243-246,250,共5页
利用PLAXIS 2D软件对软土地区基坑开挖且邻近既有地铁隧道的工况进行模拟研究,分析了在既有地铁隧道附近进行基坑开挖时对隧道的影响程度和影响机制;通过改变基坑与隧道的距离、基坑开挖深度和地连墙深度3项变量因素,进一步得到了既有... 利用PLAXIS 2D软件对软土地区基坑开挖且邻近既有地铁隧道的工况进行模拟研究,分析了在既有地铁隧道附近进行基坑开挖时对隧道的影响程度和影响机制;通过改变基坑与隧道的距离、基坑开挖深度和地连墙深度3项变量因素,进一步得到了既有地铁隧道的内力和位移变化规律。研究表明:基坑和隧道之间的距离越近,对隧道的影响就越明显,1倍直径距离的隧道水平位移最大值是2倍直径距离的2.21倍;基坑开挖深度的增加对隧道各项指标的影响明显,深度越深,隧道水平位移明显增大,而且地连墙水平位移最大值和弯矩最大值也明显增大;地连墙深度增加所带来的影响较小,但是会明显改变隧道的竖向位移。 展开更多
关键词 基坑开挖 既有地铁隧道 数值模拟 地连墙
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