电气机车整流电路的故障诊断仿真分析

利用电力电子器件和仿真功能软件对我国电气机车整流器常用的控制电路(单相串联3重联结电路)进行了故障分析诊断;在Matlab/Simulink环境下对单相串联3重联结电路进行了电路分析和仿真,并在其基础上,提出了基于BP神经网络故障分析的方法;基于BP神经网络,利用电路分析产生的故障数据,采用归一化(或标准化)进行数据预处理,并提取故障特征及构造故障样本集,利用Matlab对神经网络进行学习训练,然后对所提出的故障特征进行了分析和辨识,最后通过仿真实验证明了该方法的正确性和可行性。

基于飞机刹车半实物仿真系统的监控平台的设计

针对飞机刹车实物仿真系统的需要,设计了一个基于Visual Basic 6.0开发环境下的飞机刹车仿真系统的监控平台。给出了监控平台的设计结构和功能原理,并详细介绍了控制台与仿真机的人机交互接口模块的设计,满足了飞机刹车系统运行的数据传输及修复的实时性要求。经过实际测试,系统功能强大,简单实用,可以运用在飞机刹车仿真系统中,具有很高的工程实用价值。

基于宽电压范围输入多路输出的开关电源设计

变流器系统电源多采用高频开关电源。由于变流器系列产品源输出电压范围较宽,且变流器系统电源要求输出路数较多,因此要求开关电源输入电压范围宽,多路输出,性能稳定且成本低廉。提出了基于宽输入多路输出的高压开关电源设计方案;采用双管反激电路拓扑;设计了主变压器、驱动变压器、控制电路、副边输出整流二极管等电路主要部分。通过PSIM软件仿真及实物调试,验证了该方案低成本满足项目对开关电源输入电压宽多路输出且具有保护功能的要求。

Si与SiC功率器件T型三电平损耗对比分析

分析载波周期内开通器件与电压、电流之间关系,在此基础上给出Si模块和SiC模块的T型三电平电路损耗计算模型。能够根据器件在额定状态下的特性参数,计算出导通损耗和开关损耗,从而得到电路损耗。并对使用Si模块和SiC模块时逆变器损耗、效率进行对比分析,验证该模型的正确性。然后,搭建Si和SiC模块的T型三电平电路实验平台并进行测试。最后,对比理论分析及实验结果,得出使用SiC功率器件可以使电路损耗大幅降低,大大提高光伏逆变器系统的效率的结论。总之,在全球能源互联网的带动下,新能源产业必然焕发生机,助推新一轮工业革命。

UC2845在多路输出驱动电源中的应用

随着电力电子技术的发展,变流器产品对于驱动电源的要求越来越高。不仅要求驱动电源体积小,还要求可以驱动多种不同类型的开关管。因此,驱动电源多采用高频开关电源,使得电源具有体积小、输出路数多、性能稳定以及成本低廉的特点。为了满足变流器产品的驱动电源需求,在此基础上提出了基于多路可调输出的驱动电源设计方案。方案采用反激电路拓扑,设计了可以替代三极管推挽放大电路的MOS管放大电路、高频驱动变压器、基于脉宽调制(PWM)的控制电路以及副边可调输出电路。通过PSIM软件仿真验证方案的可行性,并通过电源实物调试再次验证了驱动电源的可实施性,满足变流器项目对驱动电源的要求。