吸粪车气囊耐高温低温与疲劳性研究

利用自动控制系统PLC和人机界面显示对天然橡胶材质气囊及合成橡胶材质气囊进行试验分析,通过耐低温、耐高温和疲劳性试验,结果表明:合成橡胶材质在低温情况下会变硬,显然无法满足无臭型吸粪车的使用需求;天然橡胶材质气囊在耐低温、耐高温、疲劳试验中表现均较好,可以满足无臭型吸粪车使用要求。

扫路机扫(吸)净率、作业扬尘试验方法对比研究

介绍了国内不同归口单位的扫路机的扫净率和作业扬尘试验方法,以及欧洲标准EN 15429-3:2015规定的扫路机的扫净率和作业扬尘试验方法,比较分析了国内外试验方法的差异性,提出了国内试验方法的改进方向。

CJ/T 280—2008塑料垃圾桶通用技术条件标准实施情况解析

住房与城乡建设部2008年颁布了行业标准CJ/T 280—2008塑料垃圾桶通用技术条件,规定了塑料垃圾桶应遵守的技术要求和相应的试验方法。在介绍了标准的主要技术内容的基础上,阐述了近10 a标准的应用情况,列举了市场上主流的塑料垃圾桶的检测数据,提出了下一步标准修编的工作方向。

基于三菱PLC及组态王的道路尘土取样系统开发

为完成《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》中道路尘土残存量监测工作,开发了道路尘土取样系统,可自动采集路面上的残留尘土,并称量出采集尘土的质量。该系统包括电源、吸力源、采集装置、升降装置、称重装置及控制器,其中控制器以PLC作为下位控制器实现具体动作、工控机搭载组态软件实现上位操作并采集存储信息。道路尘土取样系统搭载在专用道路清洁度监测车上进行取样测试,达到了99%以上的尘土取样率。

北京市道路清扫保洁作业质量监管模式分析

以《北京市环境卫生专业检查考评办法》、DB11/T 353—2014城市道路清扫保洁质量与作业要求为监管依据,根据DB11/T 1204—2015城市道路路面尘土残存量检测方法开展北京市道路清扫保洁作业质量的检测工作。结果表明:北京市2016年全市道路尘土残存量均值为14.8 g/m2,比2015年降低12.9%。分析表明,影响北京市道路尘土残存量的因素主要有施工、渣土车遗撒、绿化作业及道路清扫作业等。

道路清洁监测车简介与维护保养

搭载道路清洁监测系统的监测车是量化考核道路清扫保洁质量的检测设备,道路清洁监测车取称系统是道路清洁监测车的核心部件,能够实现对道路路面尘土的采集、称量功能。目前,道路清洁监测车已在北京、天津、济南等地应用,成为当地考核道路清扫保洁质量重要的检测设备,为城市的精细化管理提供了数据支撑。道路清洁监测车在开展监测工作时应严格按照规定的检测流程开展,在运行过程中应严格按照相应的维护保养程序进行维护,以确保监测系统能够正常工作。

北京市密闭式清洁站运行管理验收及检测分析

2009—2016年北京市进行了469座密闭式清洁站的新建与改造工作,并对这469座密闭式清洁站进行了技术验收,从2013年开始还进行了相应技术检测。以验收及检测实践为基础,总结了北京市密闭式清洁站的运行管理不足之处并进行原因分析,提出对策建议。

北京市背街小巷地区提升清扫保洁作业水平方法研究

根据目前北京市背街小巷地区采用人工清扫保洁,可见垃圾去除较好但道路尘土去除效果差、整体环境卫生水平低的现状,结合背街小巷地区道路狭窄、环境复杂、人行为主的特点,提出了采用小型纯电动扫路机,以人机结合的作业方式去除道路尘土,同时兼顾清除可见垃圾的作业方式。在北京市西城、朝阳、海淀3个区4个街道,使用3种不同人机结合作业方式开展了试验,并监测了道路尘土残存量变化以及可见垃圾污染水平。监测结果表明:开展人机结合作业后,所有试验路段可见垃圾去除均维持在较好水平,同时道路尘土残存量均较本底值有明显下降,最大降幅达到77.2%。

基于降低扫路机作业扬尘的新技术研究与应用

北京市采用'冲、扫、洗、收'的组合作业工艺,路面尘土量值呈逐年下降的趋势。然而,不同形式的扫路机在作业过程中会产生二次扬尘。为了降低二次扬尘,需研究其产生原因并找到解决办法。以纯吸式扫路机为研究对象,通过抑尘技术的比选、抑尘装置的研究、性能试验和使用效果评价,确定了静电除尘器能够有效降低纯吸式扫路机作业扬尘,进而降低道路清扫作业时对空气环境造成的影响。

一种摇臂路侧停车位清扫设备与自动控制

介绍了一种摇臂式路侧停车位专用清扫设备,其设计思路是利用可伸缩的摆臂将吸尘头探入车下,再通过摇动摆臂实现停车位清洁。根据链排摇臂机构的结构特点,选择PLC(三菱FX3GA-60MT)作为其控制核心,需实现的动作包括:手动伸出链排摇臂、手动收回链排摇臂、手动向左摆动链排摇臂、手动向右摆动链排摇臂、手动升起卷筒机构、手动降下卷筒机构、自动运行摆动循环。根据设计方案,项目组制作了样机并进行了功能性测试。测试结果表明,摇臂方案可以实现车下区域的清扫,吸尘小车伸出与回收比较顺畅,链排伸出后可以依靠弹簧销较好地锁止,形成具有一定刚性的摆臂,控制系统可以较好地控制样机各部分动作,自动运行较为平稳顺畅。

一种扬尘扰动设备的原理构造与电气控制系统

为深入研究道路尘土残存量与道路扬尘两者之间的关系,研发了一种在道路环境下使用的道路扬尘扰动测量设备,扬尘扰动采样器由密闭空间子系统、扰动扬尘子系统、颗粒物浓度测量子系统、气压稳定子系统、电气控制子系统5个部分组成,通过可编程控制器(PLC)驱动相关电器实现相应动作。该设备满足扰动路面尘土和快速准确测量扰动扬尘浓度值的要求。