济宁二号煤矿通风系统优化改造

本文针对本矿南北翼采区风量分配不合理及矿井通风阻力大的问题,根据本矿实际情况,提出了有效的通风系统优化改造措施。本次系统优化改造工程具有投资较少,见效快,施工工艺简单,改造过程也不影响矿井的正常生产的特点。通过对矿井通风系统的优化改造,取得了满意的效果。

单翼长距离系统井下辅助通风机与主通风机联合运行保障技术

针对济宁二号煤矿深部开采不均衡生产长距离通风困难问题,采用全矿井通风现状调查、通风网络技术模拟、井下工业性试验等综合研究方法,找出了制约矿井通风系统供风的关键影响因素,提出井下安设辅助通风机与地面主要通风机联合运行的技术和方法,开展了井下辅助风机硐室布置位置研究,实施了联合运行矿井通风系统调整与优化,保证了单翼长距离系统矿井生产的通风需求,实现矿井安全高效生产,社会经济效益显著。

浅谈济宁二号矿煤层自燃发火防治技术

0引言我国煤层自燃发火情况严重,据统计国有重点煤矿中大约有56%的矿井存在煤层自燃发火危险。近年来,随着我国综合机械化采煤技术的普遍推广,煤炭的产量和效益大幅度提高,工作面设备投资在4000-5000万元,确保工作面安全生产显得尤为重要。但这种采煤法的开采强度大、采空区遗留残煤较多、冒落高度大、漏风严重,随之出现了难以解决的火灾、瓦斯、粉尘等一系列问题。据统计,我国煤矿有50%以上的综合机械化采煤工作面存在着自燃发火危险,严重威胁着矿井的安全生产。

事故树分析法在凝胶防灭火效果失效中的应用

针对煤矿凝胶防灭火效果失效的现象,采用了事故树分析法确定注凝胶防灭火技术方案,利用模糊事故树法对注凝胶过程各影响因素进行定性的分析,并提出施工过程中的一些质量控制方法。

柴油甲醇双燃料发动机进气均匀性优化

针对某四缸柴油甲醇双燃料发动机进气均匀性较差的问题,采用GT-power软件构建了柴油甲醇双燃料发动机仿真模型,分析进气总管、进气歧管的结构参数以及进气正时对进气均匀性的影响程度。以进气总管直径、进气歧管长度、2、3缸的进气歧管直径以及进气正时为优化变量,以降低进气不均匀度为设计目标建立响应面模型,并结合多岛遗传算法进行优化。优化结果表明:减小进气总管直径和进气歧管长度以及进气正时,增加2、3缸的进气歧管直径几何参数,改善了进气歧管内空气和甲醇的流动质量,使发动机的进气不均匀度由原机的10.35%降低到2.19%。

悬链线型线轴瓦对连杆大头轴承润滑特性的影响

针对柴油机连杆大头轴承润滑不良和摩擦磨损的问题,结合轴承型线的设计理论,建立了悬链型线的数学表达式。运用AVL POWER UNIT搭建连杆柔性多体动力学模型,研究了连杆大头轴承的悬链线型线对其润滑特性的影响。结果表明:当连杆大头轴承采用悬链线型线轴瓦时,随着型线径向变化量的逐步增加,峰值油膜压力先减小后增大,最小油膜厚度先增大后减小,总摩擦功耗先减小后增大。当采用径向变化量为方案4(变化量6μm)的悬链线型线轴瓦时,最小油膜厚度增加了0.22μm,峰值油膜压力减少了10.92 MPa,总摩擦功耗减少了0.28 kW,有利于减小轴承的摩擦磨损功耗和改善连杆大头轴承的总体润滑性能。通过曲线拟合分析得到了最小油膜厚度、峰值油膜压力和总摩擦功耗这3个评价参数的函数关系,为连杆大头轴承润滑特性的优化设计提供参考依据。