桩板式路基施工技术在高速公路中的应用

为了减少高速公路施工工期长、占用大量土地资源以及软基沉降等一系列问题,文章通过对合肥绕城高速桩板式路基施工技术进行了分析,解决了高速公路新建和改扩建占用大量的土地资源问题,同时采用标准化、工业化、装配式生产安装技术,压缩了工期,降低了造价,提高了承载能力,并解决了软土地基沉降等一系列问题。

轻质泡沫混凝土的特点及在道路施工中的应用

文章通过甬台温高速公路采用轻质泡沫混凝土对桥台与路基结合部位、隧道拱顶及空洞回填施工工艺的实践,分析研究轻质泡沫混凝土的优点和特性,并根据其特点阐述轻质泡沫混凝土在道路施工中的不同状况下的应用。在新材料、新技术的大力推广下,轻质泡沫混凝土这种环保、高效、节能材料在道路工程施工中得到大力推广应用,并取得良好的效果。

钢-混凝土结合梁在高速公路梁施工中的应用

钢结构桥梁以及钢-混凝土结合桥梁因其良好的耐久性和受力性,被广泛应用与铁路桥梁。近年来,钢-混凝土结合梁逐渐应用于高速公路桥梁和城市道路桥梁中,这种结合结构充分利用了钢结构的抗拉性能和混凝土结构的抗压性能。钢-混凝土结合结构刚度大、跨越能力强、受力性能好,使用性能充分发挥不同材料的优点,达到最佳状态。

控制爆破在既有路堑土石方开挖中的应用

文章通过对控制爆破和边坡稳定的研究,选择合适的爆破参数将控制爆破应用于既有路堑土石方的开挖中,经实践验证是一种安全可靠的的施工方法。光面爆破可以一次成型边坡,有益于围岩稳定,减少后续支护成本。完善的安全防护措施是保证施工安全的关键因素。