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钛合金的滾压冷成形
1
作者
徐君长
《航空制造技术》
1981年第11期9-12,共4页
钛及钛合金与铝、钢等常用材料相比较,具有比强度高、抗应力腐蚀好等优点。又由于钛及钛合金的屈服强度高、弹性模量小、缺口敏感性高、纵横性能不均匀等特性,所以在冷成形过程中,产生了极大的困难,限制了它的应用。近年来,随着工业技...
钛及钛合金与铝、钢等常用材料相比较,具有比强度高、抗应力腐蚀好等优点。又由于钛及钛合金的屈服强度高、弹性模量小、缺口敏感性高、纵横性能不均匀等特性,所以在冷成形过程中,产生了极大的困难,限制了它的应用。近年来,随着工业技术的不断发展,使钛及钛合金在近代航空发动机中得到日益广泛的应用。例如:斯贝511与512型发动机的外函道及斯贝MK—202型加力燃烧室的引射机匣均采用钛-铜合金(含2.5%Cu)来制作筒体、
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关键词
冷成形
轮缘
钦合金
敞开式结构
车轮结构
胀形模
滚压工艺
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职称材料
题名
钛合金的滾压冷成形
1
作者
徐君长
机构
四三
出处
《航空制造技术》
1981年第11期9-12,共4页
文摘
钛及钛合金与铝、钢等常用材料相比较,具有比强度高、抗应力腐蚀好等优点。又由于钛及钛合金的屈服强度高、弹性模量小、缺口敏感性高、纵横性能不均匀等特性,所以在冷成形过程中,产生了极大的困难,限制了它的应用。近年来,随着工业技术的不断发展,使钛及钛合金在近代航空发动机中得到日益广泛的应用。例如:斯贝511与512型发动机的外函道及斯贝MK—202型加力燃烧室的引射机匣均采用钛-铜合金(含2.5%Cu)来制作筒体、
关键词
冷成形
轮缘
钦合金
敞开式结构
车轮结构
胀形模
滚压工艺
分类号
TG14 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
钛合金的滾压冷成形
徐君长
《航空制造技术》
1981
0
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职称材料
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