纳米Fe及纳米Fe/Cu还原水中溴酸盐研究

利用液相还原法制备了纳米Fe、纳米Fe/Cu,并对其应用于去除水中溴酸盐进行了试验研究。分别考察了乙醇含量、Cu负载量以及溶解氧等对纳米Fe去除溴酸盐速率的影响,对纳米Fe/Cu还原溴酸盐的产物及反应机理进行了初步分析。试验结果表明,与纳米Fe相比,纳米Fe/Cu具有更高的活性,2mg/L投加量下纳米Fe/Cu在20min内对溴酸盐的去除率达到95%;制备溶液中乙醇含量50%,并负载2.5%Cu的纳米Fe/Cu反应活性最高,而在含有溶解氧条件下,该纳米材料对溴酸盐的去除效果下降。纳米Fe/Cu还原溴酸盐反应是在纳米Fe表面的活性位上进行的,溴酸盐可完全还原为溴离子。

大型深基坑开挖对旁边地铁盾构隧道影响的实测分析

杭州地铁2号线旁边某深基坑开挖工程,采用"坑中坑"和"地下连续墙外再增设一排同深度的隔离桩并用连梁连接"的特殊加固控制措施。对基坑开挖引起临近隧道的水平位移、竖向位移和水平收敛进行监测,分析大型深基坑开挖对旁边地铁隧道的影响规律以及支护加固措施的效果,并提出隧道水平位移的预测经验公式。研究结果表明:基坑开挖导致隧道产生明显的正态分布水平向变形,隧道横向直径增大,呈现"横椭圆"形状,但变形符合规范要求;隧道沉降未超过工程报警值。本工程采用的加固控制措施适用于大型深基坑工程,建议土体必须采取"分块开挖、随挖随撑、分层浇筑"的方式,减小靠近隧道侧的基坑开挖暴露宽度。

纳米Fe及纳米Fe／Cu还原水中溴酸盐研究

利用液相还原法制备了纳米Fe、纳米Fe／Cu，并对其应用于去除水中溴酸盐进行了试验研究。分别考察了乙醇含量、Cu负载量以及溶解氧等对纳米Fe去除溴酸盐速率的影响，对纳米Fe／Cu还原溴酸盐的产物及反应机理进行了初步分析。