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内装式提升机述评 被引量:3
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作者 徐培锷 张晓四 《煤矿设计》 北大核心 1995年第3期16-19,共4页
内装式提升机述评煤炭部邯郸设计研究院徐培锷,张晓四1988年,世界上第一台内装式提升机在德国豪斯·阿登矿的新鲁姆贝格7号井投入运行,揭开了矿井提升机发展的新一页。内装式提升机是将工作机和驱动机合二为一的一体化机电... 内装式提升机述评煤炭部邯郸设计研究院徐培锷,张晓四1988年,世界上第一台内装式提升机在德国豪斯·阿登矿的新鲁姆贝格7号井投入运行,揭开了矿井提升机发展的新一页。内装式提升机是将工作机和驱动机合二为一的一体化机电整体,其特点是将电动机装在卷筒或摩擦轮... 展开更多
关键词 提升机 内装式提升机 结构 安装
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摩擦提升防滑计算的几个问题(上) 被引量:1
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作者 徐培锷 《煤炭工程》 1985年第7期13-18,共6页
矿井摩擦提升设备是靠摩擦力工作的.正确而简便的防滑计算,对摩擦提升系统的设计和安全运行都具有重要的意义.本文拟就设计中遇到的几个问题进行探讨.本文从最简提升系统(即双容器无导轮平衡系统)入手,且不计算矿井阻力及钢丝绳振动对... 矿井摩擦提升设备是靠摩擦力工作的.正确而简便的防滑计算,对摩擦提升系统的设计和安全运行都具有重要的意义.本文拟就设计中遇到的几个问题进行探讨.本文从最简提升系统(即双容器无导轮平衡系统)入手,且不计算矿井阻力及钢丝绳振动对防滑的影响,然后在此基础上,再对忽略了的某些因素加以补充.为了具有普遍性,将把重载上提、重载下放和空运行作为计算运行方式.本文以极限加、减速度为基础进行讨论,因为极限减速度能直接和《煤矿安全规程》(以下简称《规程》)的有关规定建立起最简便的联系.值得注意的是,极限减速度法与设计规范规定的安全系数法。 展开更多
关键词 提升系统 减速度 变位质量 提升设备 运行方式 安全系数法 极限法 安全制动 制动力矩 二级制动
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摩擦提升防滑计算的几个问题(下)
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作者 徐培锷 《煤炭工程》 1985年第8期14-19,43,共7页
四、复杂系统的防滑计算除去最简系统的所有摩擦提升系统均为复杂系统.最简系统所没有的导轮、落地式的钢丝绳绳弦、尾绳不平衡等因素在复杂系统中均将计入.矿井阻力仍略去不计.但为了后面讨论方便,极限加减速度的一般公式则计入矿井阻... 四、复杂系统的防滑计算除去最简系统的所有摩擦提升系统均为复杂系统.最简系统所没有的导轮、落地式的钢丝绳绳弦、尾绳不平衡等因素在复杂系统中均将计入.矿井阻力仍略去不计.但为了后面讨论方便,极限加减速度的一般公式则计入矿井阻力.(一)极限加减速度的一般公式为了便于分析各因素的影响,并消除尾绳不平衡给各种“比参量” 展开更多
关键词 一般公式 尾绳 不平衡 提升系统 极限法 减速度 制动力矩 提升钢丝绳 特征参量 储备系数
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多绳摩擦提升机的防滑和油压整定
4
作者 徐培锷 《煤》 1997年第6期8-11,29,共5页
对摩擦提升机的防滑与制动系统的油压计算和整定作了综合性探讨,分析了油压计算和整定的现状和问题,提出了油压计算、整定和防滑验算的完整方法以及解决设计和运行调试中存在的一些问题的办法。
关键词 摩擦式提升机 提升机 多绳式提升机 油压整定
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