智能清洗技术及装置的运用研究

现有振筛在筛分物料的过程中,存在物料给料不均匀、物料浓度、粒度变化较大等问题,极易在筛面产生堆料、堵孔现象,且很难自行恢复,往往需要停机后进行人工清理,清理效率低、劳动强度大,且存在高处坠落、机械伤害等风险。利用技术手段,将直线振筛筛网清洗方式改为智能清洗方式,从根本上避免了人工操作的风险,实现筛面自动定时清洗,提高金属综合回收率及矿产品质量。

高墩大跨曲线连续刚构桥结构行为分析

在介绍高墩大跨曲线连续刚构桥结构特点的基础上,结合某高墩大跨曲线连续刚构桥工程实例,建立有限元模型,对高墩大跨曲线刚构桥在施工阶段和成桥阶段的受力和变形进行分析,研究其空间行为,并为曲线连续刚构桥设计和施工提出了相应的建议。

大体积混凝土温控研究与分析

结合张花高速公路三角岩大桥1 830 m3大体积混凝土承台施工,研究大体积混凝土内外温度随时间的变化情况,分析温度裂纹形成内因,总结混凝土水化热的影响因素和大体积混凝土内外温差控制措施,并将其应用于实际施工,通过现场数据采集和检测证明此温控措施的合理性,达到大体积混凝土外美内实的目的。

预应力混凝土连续梁桥合龙施工关键技术

以杭州—黄山高速铁路(40+2×72+40)m预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用有限元软件Midas Civil分析了不同合龙顺序对悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥成桥内力和累计施工位移的影响,探讨了平衡配重、合龙口锁定、解除临时约束等预应力混凝土连续梁桥合龙施工关键技术。结果表明,合龙顺序对连续梁桥成桥内力和累计施工位移影响较大,4跨连续梁宜采用先对称合龙中跨、再对称合龙边跨的顺序。

泵送高性能混凝土配合比设计和变形性能研究

该文结合三角岩大桥高扬程泵送混凝土的优化试验研究,以100年使用年限为目标,进行高性能混凝土的配合比设计、优选和优化,确定大桥混凝土箱梁高性能混凝土的配合比,并提出相应的高性能混凝土配合比设计新方法。对箱梁高性能混凝土的变形性能(各种收缩和徐变)进行系统的试验研究和长龄期的测试分析。结果表明:增加粉煤灰掺量,明显降低了早龄期混凝土的自收缩并改善了混凝土的徐变性能;在用水量一定时,随着混凝土强度等级的提高,胶凝材料用量增加,集料特别是粗骨料用量减少,混凝土的徐变系数增大。

高墩大跨径连续刚构施工控制技术研究与探讨

结合济邵(济源—邵原)高速公路大店河大桥的施工,对高墩大跨度连续刚构桥悬臂施工的应力、线形进行施工监控,通过对施工监控实测数据进行分析,得出施工控制中应当注意的事项和相应措施。

超高墩施工塔吊基础置换技术研究与探讨

结合150 m超高桥墩塔吊施工,设计分析此类桥梁中塔吊基础可不断置换的附着形式与受力,使临时附着杆件和塔吊标准节可反复周转使用,并以实际受力分析其受力合理性,最终达到降低施工成本的目的,为同类型桥梁施工提供参考。

软弱围岩隧道爆破技术设计探讨

文章主要介绍了济邵高速公路新林隧道程地质和水文地质条件，探讨了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术。分析了光面爆破设计及安全施工对策，并对钻爆法的设计施工组织为同类工程提供参考。