发动机气道性能检测盒的CNC成形加工

针对气道性能检测盒的结构特征和加工难点进行分析和改善,通过灵活多用的CNC数控加工技术,采用上下盒分别加工、座圈及导管孔留余量再合件加工的方法,满足了零件精度和制作周期要求。

发动机气道性能检测盒的CNC成形加工

针对气道性能检测盒的结构特征和加工难点进行分析和改善,通过灵活多用的CNC数控加工技术,采用上下盒分别加工、座圈及导管孔留余量再合件加工的方法,满足了零件精度和制作周期要求。

关于薄环状零件磨削精度的分析

随着新型高效汽车发动机技术的研发和应用，在国内汽车产业自主新产品开发中发挥了重要作用。为了实现高温高压工作状态下发动机缸体的有效防漏（油、气）和工作时间延长，越来越多的将具有优异的机械加工性能和稳定的热化学耐腐蚀性的不锈钢环形薄型零件应用于新型发动机密封装置。

数控系统在汽车零部件制造中的应用

汽车产业是我国国民经济重要的支柱产业，其产业链长、就业面广、消费拉动力大，在国民经济发展中发挥着重要作用。随着汽车产业的迅速发展，汽车复杂关键零部件的高效、高精、高稳定性加工成为缩短产品生产周期、提高企业效益和竞争力的有效措施。

一种磨床液压主轴悬臂结构热变形抑制措施

薄环状零件越来越多地应用于发动机密封装置,针对薄环状不锈钢密封件的平面磨削工艺进行了试验研究。磨削过程中,液压悬浮主轴高速旋转与高黏度液压油摩擦发热,温升使得支撑主轴悬臂膨胀变形,导致薄环状零件尺寸加工精度降低。试验验证一种磨床液压主轴悬臂结构热变形的抑制措施,即降低液压油黏度,提高其导热性,降低主轴悬臂结构变形量及热稳定时间,提高零部件的加工精度和加工效率。