地铁隧道管片裂缝修补后的抗侵蚀性能研究

地铁隧道管片在生产、施工和运营过程中均可能产生裂缝,而管片裂缝修补后的耐久性优劣直接影响隧道安全。文章通过模拟地铁管片裂缝,采用氯离子渗透试验和硫酸盐侵蚀试验,研究了新型修补材料NR修补不同管片裂缝后的抗侵蚀性能,并与常用环氧树脂修补材料EC进行了对比分析。结果表明:采用NR修补不同管片裂缝后其抗Cl-渗透性均明显提高,其中对C60混凝土管片修补效果好于C50混凝土管片;对掺聚丙烯纤维管片的修补效果好于未掺聚丙烯纤维的管片;对PFC50和C60混凝土管片的修补效果要优于EC材料。采用NR修补后管片的抗硫酸盐侵蚀能力略有下降,C60混凝土管片修补后的抗硫酸盐侵蚀的抗压和抗折强度降幅均较C50混凝土管片的小,且抗压强度修复效果优于抗折强度;掺聚丙烯纤维管片裂缝修补后的抗硫酸盐侵蚀的抗压和抗折强度降幅均较未掺聚丙烯纤维管片的小,且抗压强度修复效果优于抗折强度;对C50和PFC50混凝土管片抗硫酸盐侵蚀的抗压强度的修补效果要优于EC材料,且对3种混凝土管片抗硫酸盐侵蚀的抗折强度的修补效果均要优于EC材料。

地铁混凝土管片裂缝修补后抗侵蚀性能研究

通过模拟地铁隧道管片裂缝,研究了采用四种修补材料修复C50地铁混凝土管片裂缝后的抗侵蚀性能,研究结果表明:丙烯酸酯共聚乳液(ACE)修复后混凝土抗Cl-渗透性有所减小,其余三种修补材料修补后混凝土抗Cl-渗透性均有所提高,其中聚氨酯(LW)修补后提高幅度最大;四种修补材料修补后的混凝土抗硫酸盐侵蚀能力均有不同程度的减小,采用环氧树脂(ER)修补后混凝土抗压和抗折强度降幅最大,聚氨酯(LW)修补后抗折强度降幅最小,丙烯酸酯共聚乳液(ACE)修补后抗压强度降幅最小。

不同材料修补混凝土裂缝后的抗盐蚀性研究

基于模拟盾构管片裂缝,采用不同材料对裂缝修补,通过测试氯离子扩散系数和经硫酸盐侵蚀后的抗压和抗折强度,得到不同材料修补管片裂缝后的抗盐蚀性能.结果表明:丙烯酸酯共聚乳液(BR)和环氧树脂(HY)修补后,管片抗Cl^-渗透能力有所下降,Cl^-扩散系数较原基体增大了20%和8.7%;而聚氨亚酯修补材料(JZ)以及新型修补材料(XC)修补后的抗Cl^-渗透性均有所增强,较原基体分别下降了11.9%和10.1%.不同材料修补后抗硫酸盐侵蚀能力均有所降低,其中HY修补后经硫酸盐侵蚀后的抗压强度是未侵蚀试件的95.7%,降幅最小,JZ修补后经硫酸盐侵蚀后的抗折强度是未侵蚀试件的75.6%,降幅最小.

提高大温差、大风、干燥环境下混凝土耐磨性的试验研究

通过测试混凝土56 d耐磨度,研究了养护方式、矿物掺合料、粗骨料品种等对混凝土耐磨性的影响,探讨了提高混凝土耐磨性的措施.测试结果表明:采用保温保湿材料包裹养护能有效降低大温差、大风、干燥环境对混凝土耐磨性的损伤,掺加复合矿物掺合料也能改善混凝土耐磨性;水胶比降低能明显提高混凝土耐磨性;同种水胶比下采用碎石配制的混凝土耐磨性比碎卵石及卵石好.

“建筑材料与检测”课程教学方法的探讨

在高等职业院校中"建筑材料与检测"是建筑工程技术专业的必修基础课,是一门理论联系实际非常强的课程,主要分为理论教学和实践教学两部分。结合实际的教学过程,应该重视理论联系实际,理论教学的同时融入现场教学;实践教学应加入企业元素,搭建校企合作平台,提供开放实验平台,积极让学生自己动手;与时俱进,更新教材内容,同时改革考核方式。

高性能丙烯酸类混凝土裂缝修补材料的制备

以甲基丙烯酸甲酯为主剂、甲基丙烯酸丁酯为增韧剂、环氧树脂为改性剂,在过氧化苯甲酰和自制胺类体系作用下,采用正交实验开展了高性能丙烯酸类混凝土裂缝修补材料的制备研究,分析了各组分用量对修补材料初始黏度、抗拉强度、断裂伸长率及粘结强度等性能的影响,获得各组分的最佳配比;测试了修补材料的抗紫外老化性能,并通过红外分析探讨了实验机理。研究结果表明,修补材料的初始黏度可达100～300mPa.s,固化时间在1h左右,与水泥胶砂试件的粘结强度达7.0MPa,自身抗拉强度超过30MPa,抗老化性能良好,能较好满足混凝土裂缝加固修补工程的需要。

掺新型膨胀材料混凝土渡槽早期抗裂性研究

大型混凝土渡槽易发生收缩开裂，严重影响渡槽的耐久性。掺新型膨胀材料可补偿混凝土收缩，降低和抑制混凝土渡槽开裂。采用平板法和圆环法对混凝土渡槽早期抗裂性能进行研究，探讨新型膨胀材料对混凝土渡槽早期塑性开裂性能的影响。研究结果表明：掺4％-8％的膨胀材料可有效补偿和降低混凝土收缩，降低和抑制裂缝的产生和扩展，掺8％的抗裂性能最佳。

钢筋混凝土电渗除氯防腐性能研究

海洋工程因长期经受海水侵蚀,含有腐蚀介质的水分子渗入混凝土中,使钢筋易发生氯盐腐蚀,引起结构膨胀开裂,极大地降低了海洋工程的使用寿命。随着海洋工程建设的加快,采用水泥基导电复合材料除氯防腐逐渐得到重视。通过在水泥基材料中掺加导电材料制作导电复合材料,在材料力学性能和导电性能的研究基础上,探究了不同掺量的聚合物乳液和导电填料及灰砂比对材料除氯性能的影响,并通过SEM扫描分析等手段分析了导电填料和聚合物乳液对材料性能的影响机制,探究了材料除氯防腐的作用机理。研究表明,掺适宜的导电填料和聚合物乳液,经过60 V直流电压电渗180 min后,可明显降低材料中氯离子含量,除氯效率较未掺导电填料试件提升84.24%。研究成果对降低海工混凝土中钢筋锈蚀、提升使用寿命提供了借鉴。

盾构管片裂缝修补材料的黏结性能研究

在对地铁盾构管片裂缝的修补过程中,经常会遇到修补材料脱落和失效问题,所以材料的界面黏结强度是非常重要的指标。针对隧道和地下环境,选用水性环氧树脂,参考砂浆黏结拉拔试验设计了界面拉伸黏结试验方法研究改性水泥基修补材料与老混凝土界面的黏结性能,并通过扫描电镜(SEM)观察砂浆的微观形貌,红外光谱(FTIR)分析净浆界面黏结机理。试验结果表明,掺入环氧后能显著改善修补材料与老混凝土过渡区的黏结性能,大幅提高黏结强度。

风荷载下装配式密排小柱距轻型木框架结构有限元分析

利用ANSYS软件对风荷载作用下密排小柱距轻型木框架结构进行有限元模拟,考虑两种风荷载加载方式,通过分析无横墙和有横墙两种情况下结构的位移和内力,发现横墙的存在能明显减小结构各方向位移,提高结构整体刚度,同时还降低了构件中的应力,使结构整体状态更好;当有垂直横墙的水平力作用时,对木框架顺风方向的位移几乎无影响,但对构件中应力有影响。

高职院校与地方产业协同创新的途径探讨

高职教育与地方的产业发展紧密相连。在调研扬州市地方产业协同创新以及扬州市高职教育现状的基础上,分析了高职院校与地方产业协同创新的必要性,探讨了高职院校如何与地方产业更好地开展协同创新工作,为推进高职院校开展协同创新、促进区域经济和行业的发展提供实用、可操作的方法。

用于地下潮湿环境聚合物改性修补材料的粘结性能研究

混凝土裂缝、破损易导致混凝土中钢筋锈蚀,降低构件可靠度和耐久性,尤其是在化学环境复杂的地下工程中更为突出。基于此,文章针对地铁隧道等地下潮湿环境下混凝土裂缝修补过程中修补材料脱落和失效问题,设计了粘结拉伸试验方法,选用水性环氧树脂和丙烯酸脂共聚乳液,研究了在地下潮湿环境条件下聚合物改性修补材料与旧混凝土基体的粘结性能,并采用红外光谱(FTIR)分析其粘结机理。试验结果表明,环氧树脂和丙乳改性水泥基材料在潮湿环境下粘结强度分别提高了328%和213%,早期粘结强度发展分别较干燥环境提高了11%和9%,掺入聚合物后的反应产物能够提高材料的密实度和强度。

樱桃小丸子，是红烧的，还是清蒸的？

一次到某小学听一位优秀教师的课，这位老师的课上得很精彩，孩子们的积极性也非常高。美中不足的是，她让孩子们说说自己喜欢的儿童动画片，有一位小朋友说“樱桃小丸子”时，这位老师竟问“樱桃小丸子，是红烧的，还是清蒸的？”又有一次，我在办公室看苏霍姆林斯基的《我把心给了孩子们》时，一位同事到我跟前，

盾构混凝土管片抗弯性能模拟试验研究

采用4根C50对称倾角钢筋混凝土梁受弯试件,模拟研究了盾构混凝土管片受弯性能、破坏形态、裂缝形成规律及变形特点,并与现行规范中承载力和挠度等计算结果进行了比较分析。结果表明:现行规范对对称倾角钢筋混凝土梁有较好的适用性,对称倾角钢筋混凝土梁的受力破坏形式与普通适筋梁相似,受力阶段都包括了弹性阶段、裂缝开展阶段和屈服阶段。对于不同配筋率的对称倾角钢筋混凝土梁,配筋率为1.54%的梁比配筋率为1.13%的梁破坏时纯弯区裂缝的数量密集,而裂缝的长度和宽度小。在受压钢筋不变,受拉筋的配筋率提升36%时试件的极限承载力提升5.1%,试件达到极限承载力时的试件挠度提高了18.8%,说明在合理的范围内提高对称倾角钢筋混凝土梁的配筋率可以提高梁的极限承载力和延性,从而提高结构的安全性。对称倾角钢筋混凝土梁能较合理的模拟盾构混凝土管片抗弯性能。

用于隧道高性能填充砂浆性能研究

为了向隧道盾构、城市管道和煤矿回填等实际工程提供性能优越、经济环保的高性能填充材料,本文通过正交试验,以凝结时间、泌水率、稠度、流动性和抗压强度为性能指标,探讨了胶凝材料、减水剂、膨胀材料和水胶比等因素对水泥填充砂浆的各项性能的影响,得出优化配比。

新型水泥基吸波材料的性能分析研究

通过三层设计,使新型水泥基吸波材料与空间波阻抗实现良好的匹配,并具有优良的电磁波损耗特性,测试了新型吸波材料的吸波性能和抗压强度。研究表明,该水泥基吸波板反射率均低于-5.9d B,最小反射率出现在4.5GHz,达-22.4d B;小于-10d B有效带宽为10.8GHz,占整个波段63.3%;水泥基吸波材料28d抗压强度为49.2MPa,较基准的降低了15%。

高职院校“建筑材料与检测”实验课程教学现状与改革探索

随着社会经济的快速发展,现代企业对于高素质综合性人才的要求越来越高,高职院校对于人才培养也越发重视。当前,土建类专业实践操作和创新思维培养是全国高职院校对于专科生的培养目标,实验教学质量起到了决定性作用。基于多年建筑材料与检测课程教学经验,通过对现行高职院校“建筑材料与检测”实验课程教学存在的不足进行深度剖析,并从实验教学内容、教学方法、实验室建设和考核方案四个方面,对“建筑材料与检测”实验课程提出了改革方法和建议。

高职院校造价软件实训课程有效课堂教学改革探究

社会主义现代化事业的飞速发展,对工程造价行业的专业技术人员的需求量日趋增加,而高职院校工程造价专业正是肩负着培养专业技术人员的重要任务。作为工程造价专业最为核心的造价软件实训课程,在目前的培养方案中存在诸多弊端,在分析背景、必要性、现状等几方面的基础上,对有效课堂的教学改革进行了探究。

高职院校校园文化建设现状及思考

高职院校校园文化建设对人才培养起到至关重要的作用。通过分析高职院校校园文化建设现状,提出了对校园文化建设的一些思考。校园文化建设是一项长期且复杂的工程,需要师生、员工共同努力创造一个积极向上、和谐发展和生机勃勃的校园氛围。

掺纤维和膨胀剂混凝土渡槽裂缝特征研究

大型薄壁混凝土渡槽收缩开裂严重地影响渡槽使用功能和寿命.掺纤维和新型膨胀材料可降低混凝土收缩值,减少混凝土渡槽的收缩开裂.通过平板法和圆环法进行混凝土渡槽早期抗裂性能试验,研究了新型膨胀材料和纤维对混凝土渡槽早期塑性开裂性能的影响.试验结果表明,掺6％-8％的膨胀材料可有效补偿和减少混凝土收缩,降低混凝土裂缝的产生和扩展：掺8％膨胀材料和0.6％纤维的抗裂性能较好.