利益相关者理论的特征、作用与现存问题分析

利益相关者理论的提出对传统的股东至上理论提出了挑战,对企业的战略管理产生了深远的影响,其存在和发展反映了现代市场经济的现实要求。文章从利益相关者理论的特征和作用两个方面进行了深入阐述,并对其发展过程中面临的一系列问题进行了探讨,尝试性提出了其发展的趋势。

浅析旅游管理专业实践教学

实践教学是开设旅游管理专业高校非常关注的一项教学内容,根据新的教育教学思想要求,必须有效地培养旅游管理专业学生的实践能力。但现行的旅游管理专业实践教学都不同程度的存在着问题,要从旅游管理专业实践教学的问题入手,切实加强实践教学。

浅议中国旅游职业教育中人才的培养

旅游职业教育是我国旅游教育的重要组成部分,它是随着旅游业的产生、发展而逐步形成和完善的,在我国的旅游业发展中起着重要的作用。旅游业的迅速发展,对旅游人才的培养提出了更高的要求。如何在激烈的市场竞争中,培养出适合时代发展的优秀旅游人才,成为目前旅游职业教育发展的重要课题。

对五大连池旅游风景区居民利益需求的实证研究

居民是旅游社区的主要元素，其利益需求的实现可以促进旅游风景区的和谐发展，因此对居民利益需求的研究意义重大。文章通过对五大连池风景区基础数据的统计学分析，验证了假设“五大连池风景区的居民对风景区有特定的利益需求，并且对各种利益需求的重视程度之间存在差异”的存在，并在此基础上提出了针对五大连池风景区开发的可行性建议。

对当代学生诚信教育的思考

伴随着经济体制转轨的是经济道德的转轨,而经济道德的重建又会引发社会整体诚信的滑坡。同时,在改革开放大潮中生活和成长的青少年学生,也呈现出现实化、多样化、层次化和个性化的特点。要从诚信教育的意义入手,注重分析、研究青少年学生产生诚信危机的原因,以便提出和采取加强青少年学生诚信道德教育更好的方法和措施。

国外旅游企业战略联盟的现状及对我国的启示

战略联盟已经成为一种十分普遍的企业组织形式。在旅游行业,旅游企业之间组建战略联盟在国外已屡见不鲜,在我国也呈现出良好态势。文章从企业间战略联盟的形式、动机及稳定型几个方面分析了国外旅游企业战略联盟的现状,认为建立混业同盟是一大趋势,低成功率是国外旅游企业战略联盟的一大特征。文章最后对我国旅游企业组建战略联盟提出了两点启示,即在供应链管理思维下组建混业联盟和千方百计提高联盟的稳定性。

基于利益相关者理论的旅游管理研究综述

旅游业是一个实践性非常强、发展理论相对薄弱的行业，所以急需要补充大量的理论支持。同时，利益相关者理论研究的深化，需要在不同的产业应用中加以验证，而不应停留在概念界定和模型层次上。通过本文的研究，在旅游领域内对“利益相关者”的理论应用及拓展进行分析和总结，旨在扩展旅游产品开发的理论，为旅游风景区的发展提供借鉴思路。

汽车总布置DMU校核的应用

现代汽车设计中,DMU校核逐渐发展为总布置工作包中较为重要的一项工作。文章结合多个汽车厂商的企业标准、设计规范和多年工作经验,提出了DMU校核在概念阶段、工程设计阶段和设计变更阶段的工作内容,并且阐述了DMU校核前期需要准备的管理工作和DMU校核的一般工作流程,最后结合实例演绎DMU校核在实际工作中的操作。

基于目标用户的Storage Concept可行性研究

用户购车时,储物空间是一个重要的考虑因素。在造型阶段的前期引入Storage Concept概念的研究,会对新车设计起到重要的指导作用。文章通过实际案例,从用户的实际出发,充分考虑车辆前期设计时不同位置的储物需求和用户习惯,以及不同情景对储物空间的利用,通过不同储物方案的搭配与选择,分析各种搭配对储物空间的需求,从而设计出更加合理的产品。

整车产品样车试验阶段的质量管理

整车产品样车试验是整车开发中重要的一环。合理地将过程要素法和8D报告法等质量管理方法运用在样车试验的前期策划和试验过程中,能够有效地达成目标。过程要素法和8D报告法在指导样车试验的目的、方案内容、计划安排、试验地点、责任主体以及具体试验等方面能够清晰地引导试验的策划与进行以及问题处理。2种方法对整车开发项目管理起到很好的支撑作用。

基于SWOT分析法的全新平台开发车身材料的选择

近年来,新能源车型开发趋于平台化设计。平台化设计过程中需要考虑产能、成本(包括单件成本和模具成本)、开发周期、整车性能、平台化策略等因素。这些因素对于白车身的材料选择有重要的约束作用。利用SWOT分析法可以清晰地将不同材料的白车身各项指标进行全方位的分析,以帮助利益相关者进行决策。从平台化研究的前期对车身材料进行定义,对于产品开发和硬件基础设施可以做出提前布局,节约时间,优化成本。

整车产品目标定义阶段的质量管理

整车目标定义是整车研发基础性且重要的工作。用质量功能展开、目标分流法、调查表以及专家咨询的方法对整车目标进行宏观定义、目标分解、设定合理目标值,具有很好的应用效果。介绍了整车的宏观目标定义及一般性的目标分解,并设计出合理的调查问卷以得出合理的目标定义,最终输出的VTS能够为后续工程设计及样车设计提供基础性的指导和方向。该研究思路不仅对项目前期的质量管理有所控制,而且能够加强整车的稳健设计。

整车产品工程设计阶段的质量管理研究

整车产品设计是一个长期复杂的过程。合理地使用质量管理方法可以全面地理解和执行设计任务,可以有效地防止各类工程技术问题的出现,也可以高效地解决在设计过程中遇到的各类问题。文章通过对检查表、设计失效模式和影响分析,以及workshop会议三种常见的质量管理方法的介绍,并且结合实际中使用的状况,阐述了整车产品设计阶段的质量管理思路与方法。

汽车总布置设计的可维修性校核方法

近年来,汽车总布置设计工作逐步细化和深入。可维修性校核是总布置DMU检查中一项重要的工作。文章根据车辆保养频率、零部件的使用寿命及对零部件的维修频率进行分级,并运用关键性指标对不同零部件或者总成进行主观评价。利用打分法对整车各系统进行可维修性校核,并应用相关准则进行评价校核结果,以在设计过程中指导整车总布置设计。

M1类乘用车标签管理的应用

分门别类地管理整车标签可以使整车开发工作更加有效率,也可以使得用户及监管机构能够快速辨识车辆的标签警示和表达的内容。整车标签分为法规型标签和信息型标签。法规型标签是国家法律法规强制规定的;信息型标签是主机厂为了使得用户更加安全、方便地使用而设计的。列举了M1类乘用车常用标签的位置及固定要求,可以指导新车型开发和在用车型的监管。

我国旅游业可持续发展现状分析

旅游业可持续发展概念已经提出多年,我国将旅游业作为重点发展的行业之一,更应注重可持续发展。本文主要从经济和社会两个方面对我国旅游业可持续发展中存在的问题进行分析,继而提出可持续发展我国旅游业的策略。

职业教育中旅游人才的培养模式探析

旅游职业教育是我国旅游教育的重要组成部分,它是随着旅游业的产生、发展而逐步形成和完善的,在我国的旅游业发展中起着重要的作用。旅游业的迅速发展,对旅游人才的培养提出了更高的要求。如何在激烈的市场竞争中,培养出适合时代发展的优秀旅游人才,成为目前旅游职业教育发展的重要课题。本论文根据在职业教育中旅游人才培养存在的问题,提出旅游人才培养的方向和模式,仅此为旅游专业人才的培养提出一些可行性建议。

三级生物膜深度处理腈纶废水生化出水的脱氮研究

针对腈纶废水生化出水用传统脱氮工艺深度脱氮时碳源不足的问题,采用三级生物膜反应器作为深度处理装置,研究了反应器的启动及进水pH、水力停留时间(HRT)、进水氨氮(NH4+-N)浓度对NH4+-N去除率的影响并确定其最佳运行条件及最佳条件下总氮(TN)的去除效果.结果表明,在HRT为24 h,进水pH为7.8～8.0条件下反应器对NH4+-N和TN的去除效果最佳,平均去除率分别为94.6%和53%;且进水NH4+-N浓度对其去除效果没有明显影响;反应器在不投加有机碳源情况下,对TN有明显去除效果,平均去除率53%,最高去除率达66%,表明三级生物膜反应器深度处理腈纶废水时脱氮效果明显.