LNG船舶货舱预冷系统的仿真计算

此文通过对LNG船舶预冷时其舱内气体的温度、压力与时间的关系进行数学建模,并进行仿真计算,得出了它们之间的关系曲线。

航运船舶的本质安全管理

运用系统方面的知识,从系统安全、整体安全的角度考虑船舶安全问题,提出从人—船舶—环境—管理四个方面加强本质安全管理,以创建"本质安全"型船舶,从根本上解决船舶安全问题。

做好《内罗毕残骸清除国际公约》的履约工作

对海上船舶航行安全和海洋环境保护有着重要意义的《内罗毕残骸清除国际公约》（以下简称《公约》）于2007年5月在肯尼亚首都内罗毕获得通过，该公约填补了国际海事在残骸清除方面的法律空白，为沿岸国清除其公约水域内的残骸提供了法律基础。

压载水的管理——船舶压载水排放的环境保护必须保证船舶安全

前言就压载水管理而言,目前尚处于公约的起草阶段。在这过程中,各国和各国际组织的认识、看法也不尽相同,各港口国当局侧重点在防止污染方面,而国际航运公会、国际船级社协会等更关心由压水置换所引起的安全问题。鉴于《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》的制定和生效势在必行,译者译此文,旨在抛砖引玉,引起各同仁的关注、思考并提出更有效的建议和想法,达到保证海运安全。

液化石油气船舶液货管网的动态水力数值计算

对液化石油气船舶液货管网按液态单相流和气液两相流分别建模,将吉布斯定律运用于两相流中,得出两相平衡态下压力、温度关系,合理地将有限元理论运用到管网两相流数值模型的求解中,建立了稳定性和收敛性良好的数值模型,取得良好的计算结果,为对液化石油气船舶液货系统仿真操作培训提供了理论依据.