我国公路桥梁疲劳车辆模型研究

基于府店路荷载调查资料,探讨了我国疲劳车辆模型的建立方法。将疲劳车辆加载于常用跨径简支梁桥上,分析比较了各疲劳车辆的疲劳损伤。通过定义疲劳损伤率,评估了各疲劳车辆的等效精度。在我国疲劳设计车辆尚未建立的情况下,建立疲劳车辆的方法对我国公路桥梁的疲劳设计具有一定的指导意义。

悬臂施工混凝土箱梁温度分布观测研究

结合浙江淳安城中湖二号桥大桥施工监控,根据实测资料,对单箱单室混凝土箱梁温度场变化规律进行了研究。分析比较沿纵向不同断面相应测点温度关系及同一断面上沿中线对称测点的温度规律。通过对悬臂箱梁挠度实测分析,得到了悬臂状态下温度梯度和箱梁挠度的一般关系。