美国下一代军用发动机项目开始提速

美国下一代战斗机的自适应循环发动机项目研发进展正在加快，第一批三涵道发动机原型机的部件已开始交付，并签订了用于研发自适应发动机技术的新合同。

B-52将在美高超声速武器试验和部署中发挥重要作用

B-52H的机翼和外部承载能力使其在高超声速测试中表现突出。因此，美国空军计划为B-52H完成换装发动机等一系列重大升级，以期在即将到来的第一代高超声速武器的演示和部署中发挥重要作用。

“西风”S高空无人机打破飞行纪录

7月11日,空客公司的太阳能高空无人机“西风”S（Zephyr S）从尤马试验场起飞，在亚利桑那沙漠上空飞行了25天23小时57分钟，创造了飞行持续时间和持续高度的非官方世界纪录。现在正在进一步研发，并计划同时开展几架飞机的生产工作。

苏-57的发展近况

经过20年的发展,在苏-57首飞8年多之后,俄罗斯军方终于订购了这款期待已久的隐身战斗机,同时还订购了两架单座的米格-35和14架双座的米格-35UB战斗机。而对于苏-57未来的配装发动机、升级计划以及出口型等问题,仍有很大的不确定性。

波音联手巴航工业组建合资公司

7月5日波音和巴航工业宣布组建一家合资公司，协调巴航工业与波音公司的民用飞机研发、制造、市场营销和全生命周期服务业务。此外，双方还将建立另一家新的合资公司，负责KC-390多用途运输机等防务产品的研发、市场推广和应用。这一合作称得上是空客与庞巴迪合作的“翻版”，同时也将全球民用飞机市场带入了更加激烈的竞争阶段。

解密波音737MAX10创新起落架设计

与波音737MAX系列的其他型号相比，737MAX10的不同之处主要在于创新的起落架设计。这款设计包含了一个让起落架在起飞时伸长的摇臂，以及一个能使起落架收入现有起落架舱的收缩机构。

欧洲计划推出模块化混合动力推进系统

欧洲计划使用轻型飞机作为试验台来开发和试验模块化混合动力推进系统，并将其应用范围扩大到19座和70座的商用飞机上。

空客新增A320系列飞机全新总装线

空中客车公司在汉堡开设的第四条A320／A320neo系列总装线从2017年开始逐步投入使用，从而进一步提升了空客的产能。空客表示，新总装线所引入的新技术也将被用于改造传统的飞机生产线，使空客公司的总体生产效率得以提升。

针对波音公司NMA项目的调查

对飞机制造商而言，决意启动一个新的飞机项目绝非易事。波音有一个团队正在就新中型市场飞机（NMA）项目的技术要求、市场需求展开研究。与此同时，美国美林银行全球研究部和《航空周刊》记者针对NMA的市场需求也进行了调查，结果显示支持与质疑同在。

变革中的英国皇家空军

英国皇家空军为了应对未来的空战，正在对前线战斗机机队进行调整和升级，希望通过为“台风”和F-35B战斗机加装先进的航电设备和传感器，为英国空军打造出一支真正强大的空中组合力量。

Hurjet教练机将为土耳其研制喷气式战斗机铺平道路

随着美国与土耳其关系不断恶化，土耳其自行研制先进喷气式教练机和喷气战斗机的战略日渐清晰，其中教练机项目近来获得了多项阶段性成果。