雪域荆楚别样天地 西藏湖北两任局长——湖北省交通运输厅公路管理局局长熊友山采访实录

2014年4月9日，熊友山到湖北省交通运输厅公路管理局机关报到，从而在全国公路系统成就了一段人生传奇——1998年援藏时，33岁的他成为全国最年轻的省区一级公路局的局长；如今履新湖北省公路局，成为了全国唯一一位担任过两个省区公路局局长的人。

直面路网挑战——全国路网运行管理工作座谈会侧记

2015年,是＂十二五＂的收官之年。公路已从单一路段、跨区通道的＂线状运行＂,全面迈入路网时代。路网更像一架精密装配的机器,一个点出现的小问题,很可能会引发蝴蝶效应。这对行业管理无疑是全新挑战!7月20日,全国路网运行管理工作座谈会在京召开。这是交通运输部路网监测与应急处置中心（部路网中心）,自2012年7月18日正式成立以来召开的第一次工作会议。

小康路上 绝不让一个地方因交通掉队——交通运输部2015年“全国农村公路现场会”侧记

9月21日至22日,交通运输部部长杨传堂在"全国农村公路现场会"上强调,要紧紧围绕协调推进"四个全面"战略布局,以"建好、管好、护好、运营好"农村公路为总目标,做到"五个坚持、五个确保",进一步加快农村公路发展,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,确保"小康路上绝不让任何一个地方因农村交通掉队"。

不忘初心 继续前进——重庆普通公路“十二五”发展纪实

近日,记者从全国公路养护与管理工作会议上获悉,重庆市“十二五”国检综合排名跃居全国第八,其中,普通公路排名全国第六,实现历史性突破。从检查结果看,重庆普通公路从“十一五”国检的全国第十五名上升到全国第六,首次进入全国先进行列。

农村公路非全面调查

广大农村群众对农村公路服务水平和安全水平以＂一般＂为主的评价结果,多少有点出乎编辑部同事们的预料,不过从被调查者列出的诸多最不满意的方面来看,农村公路的服务能力和安全水平,要想达到让使用者＂满意＂甚至＂非常满意＂,还有很多工作要做。农村公路的重要性不必多言,其重中之重在于管护好和运营好。2003年以来,我国农村公路迎来了黄金发展期,取得了举世瞩目的发展。据统计,截至2014年底,我国县道、乡道和村道里程分别达到55.20万、110.51万和222.45万公里,分别占全国公路总里程的12.37%、24.76%和49.83%,农村公路占到全国公路总里程的近87%。

汇英才凝心聚力再上层楼谋创新继往开来更加有为——中国公路学会第八次全国会员代表大会侧记

2016年1月8日，中国公路学会第八次全国会员代表大会在江苏南京召开。

“十三五”核心任务构建现代养管体系——2016年全国公路养护管理工作会侧记

6月16日，五年一届的全国公路养护管理工作会议在江苏徐州召开。作为公路管养行业最重要的工作会议，这次会议又与往届更显不同。 2011年，国省干线公路一改往年五年一次集中检查的惯例，开始实施每年的国省道抽检。这是自1997年实施国检以来从没有过的。因此，作为“十二五”总结的2015年国检，不再是五年一次的“一锤子买卖”，而是把历年的数据计入考核，而”十三五”期间，每年抽检的方式也将向高速公路推一公路管理、养护、决策将更加客观、科学，接近实际。

用“新”打造安保工程——江苏省“十二五”国省干线公路安全保障工程建设侧记

地处长江中下游平原地区的江苏,虽然河湖纵横,却既无深山高谷,也少沟壑纵横;加之多年来对公路的大资金投入、高标准建设和高起点养护,公路网设施、路况水平在全国名列前茅,安保工程在江苏究竟会有多大的"用武"之处?记者带着这个疑问,来到江苏省交通运输厅公路局采访。

高原的风 高原的云——西藏公路养护体制改革侧记

2011年9月,西藏自治区公路系统启动新一轮养护体制改革。通过几年来的努力,改革取得了阶段性成果。数据见证发展改革启动后,西藏自治区公路局作为具体实施部门,成立了工作专班,制定了《西藏自治区公路养护体制改革实施方案》,提出了4年工作计划和每年阶段目标,全力投入公路养管事业改革发展的落实和推进工作,整体工作做到了＂经常有要求、阶段抓重点、改革见成效＂。

“省网”与“国网”共舞——来自甘肃省高速公路网规划方案研讨会的启示

今年初,国家高速公路网发布、实施,标志着我国高速公路建设将掀开一个新的建设高潮.正当人们沉浸在对国家高速公路网的极大关注中的时候,2005年3月9日,甘肃省交通厅在京召开了"甘肃省高速公路网规划方案研讨会".

智领长三角

泛长三角经济总量居全国各区域之首，是我国经济最为发达和活跃的地区之一，也是我国公路发展最为先进的地区之一。目前，此区域已经沿江沿海形成强大的工业产业带，沿京沪、沪蓉、沪杭甬、京福等高速公路沿线形成高新技术产业带，加上遍布的城市开发区、小城镇工业园区，形成了新型的产业基地。

典型的力量

9月21日召开的＂全国农村公路现场会＂上,以甘肃为代表的六省两县做了典型发言,传授了各自建设＂四好农村路＂的经验。交通运输部部长杨传堂在讲话中强调,甘肃省农村公路建设的措施实、投入大,甘肃的经验有很多,作为不发达省份,甘肃能做到的,其他省份也一定能做到。甘肃：农村奔小康基础在交通甘肃省文通运输厅厅长康军指出：全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。甘肃地处西北内陆腹地，是全国典型的贫困省份。全省86个县中有58个国扶贫困县，分布于三大集中连片特困地区。

各“村”有各“村”的高招

＂十二五＂期间,各省（区市）因地制宜,纷纷亮出自己的＂高招＂＂绝招＂,各显其能,为农村公路发展添砖加瓦。北京：五大举措创新乡村公路考核体系根据《北京市公路条例》,北京市的农村公路是指乡村公路（包括乡道和村道）。乡村公路的责任主体是十个远郊区县政府,市级交通运输主管部门主要负责监督、检查和指导乡村公路建养工作。乡村公路普遍基础较差,与围省县道存在很大差异。北京市经过不断探索和实践,摸索出了一套较先进的、适应乡村公路特点的监督考核评价机制。

新国检 新变化

"十二五"期间,交通运输部每年都对国道干线公路进行抽检。按照计划,"十二五"的国检即将启动,此次国检普通干线考评将加入2012年至2014年平时抽检的成绩。检查方式的变革,使国检不再是"一锤子买卖",而是真正回归到长抓不懈、细水长流的正常轨道上。

重视,是我们的责任 质量,是我们的追求

在交通部办公厅和总部的领导下，交通分部努力稳定编辑水平，狠抓稿件质量，2006年卷的稿件质量稳中有升。我们的做法是：

西藏公路的三大任务

2014年,西藏自治区公路系统全面落实自治区党委、政府和交通运输厅的决策部署,坚持上下联动,统筹推进,全面促进了公路养护管理水平和服务保障能力的提高.公路建设取得突破性进展.全区公路通车总里程突破7.49万公里,提前完成“十二五”公路建设目标;全年争取国家批复公路项目20个,落实中央投资208亿元,均创历史新高;全面启用扶贫贴息贷款新建农村公路4332公里,直接让113.3万农牧民受益.

从无到有 由弱到强——我国公路应急处置体系建设发展的历程

在我国,道路有着与华夏文明史同样悠久的发展历史。上世纪初,现代公路在我国兴起,短短百余年,公路交通运输体系成为综合运输体系中最庞大的系统。到目前,公路运输在我国综合运输体系中发挥着基础性、支撑性的作用。据2014年数据,公路客货运量分别占综合运输体系客货运量的86%和75%。

“十三五”路向何方——2016年全国公路局长座谈会、全国高速公路养护管理座谈会侧记

3月30日和4月12日，交通运输部公路局在部党校、部交干院分别召开“全国公路局长座谈会”和“全国高速公路养护管理座谈会”。

从治超说起——湖南省治超办主任、省公路管理局党委书记、局长张汉华访谈

第一次记住张汉华这个名字,还是他履新湖南省公路管理局局长不久,2013年1月参加在海南召开的第26届全国公路局长座谈会上的一语惊人：＂公路管理体制是所有行业中最混乱的体制,在这样的体制下能把公路养好简直就是个奇迹!＂

路精于勤,更精于创新——记2016年全国公路养护管理工作会

6月16日至17日,全国公路养护管理工作会议住江苏徐州举行。此次会议继往开来,系统地总结了＂十二五＂公路养护管理工作成绩和经验,表彰了＂十二五＂公路养护管理优秀、先进、进步单位,并研究部署了＂十三五＂公路养护的主要工作。会议由交通运输部副部长戴东昌主持,交通运输部部长杨传堂作重要讲话。