中国海相油气勘探若干重大科学问题

中国覆盖区海相地层（以古生界为主）勘探多年，勘探发现与预期结果差距甚大，认为主要原因是我国石油地质家对海相油气富集及分布规律的认识甚少。我国海相盆地与国外富油气海相盆地差异显著：①时代老；②有机质丰度低；③有机质热演化程度高；④勘探目的层埋藏深；⑤油气藏保存条件差。必须开展多学科联合研究，从新的角度加快研究３个基础理论问题：①成盆理论，要进行地球动力学和盆地沉积建造类型、地层样式及地层成岩事件研究；②成烃理论，要进行古生物学、古海洋学、古环境化学、沉积学、有机岩石学、有机地球化学和物理化学研究，研究不能受干酪根热降解成烃学说的束缚，有可能提出更适于我国古生代海相盆地的新成烃理论；③成藏理论，要揭示以碳酸盐岩为主的地质体中的油气运移问题，建立油气充注成藏过程的物理化学场模型，并以动态平衡观点建立油气藏调整模型。（王孝陵摘）

四川丰都上二叠统生物礁的孔隙演化及含油气性

本文综合应用阴极发光、电子探针、碳氧稳定同位素和流体包体等分析技术对四川丰都上二叠统生物礁的胶结物及其形成环境进行了研究，描述了成岩过程中不同期次胶结作用对孔隙演化的影响，导出了孔隙度与埋藏深度的关系，建立了孔隙—埋藏—油气生成的“三史”演化模式，并用该模式及流体包体资料分析了建南—石柱一带的油气聚集特点与保存条件。

南方古生代碳酸盐岩孔隙演化与有机质演化和构造演化配置的组合类型

根据南方古生代碳酸盐岩分布区18个剖面点以成岩作用为主的研究,作了孔隙演化同有机质演化和构造演化三者之间配置关系的分析,并进一步把成藏条件划分出三种不同的组合类型,即:凯里型、建南型、泰山型,并对其进行研究。

湖南辰溪上二叠统长兴组生物礁的成岩作用与孔隙演化史

详细研究了长兴组生物礁胶结物不同期次的胶结作用,恢复了礁的成岩环境,并讨论了孔隙演化与埋藏史的关系。辰溪礁主要有三期胶结物:(1)海底纤维状方解石胶结物;(2)鞍状白云石胶结物;(3)粗粒等轴状方解石胶结物。海底胶结物遭受不同程度的溶蚀,在孔隙中呈残余状态分布。白云石胶结物为混合热液成因,沉淀温度较高(100℃～140℃),乐非正常地温环境的产物;白云石胶结物形成后,礁孔隙度尚存25%～30%。粗粒方解石胶结物形成于低盐度(0～3wt%)的混合水中,沉淀温度在93℃～128℃之间;粗粒方解石胶结物形成后,剩余的孔隙度<2%。

东欢坨矿2288工作面快速掘进研究和探索

开滦集团东欢坨矿2288工作面位于-500水平北二采区,南至北二采区轨道上山,北至2286切眼延伸线以南110 m,东南向为2286采面(已回采完毕),西北向和上方无采掘工程。2286工作面在2012年11月20日回采完毕,我区2012年12月22日进2288风道掘进,受2286采面动压影响压力大,该文对2288风道快速掘进的措施进行了研究和探索。

无极绳绞车在掘进辅助运输中的应用研究

科技在不断发展,社会在不断进步,开滦东欢坨矿业分公司目前掘进巷道主要采用11.4kW绞车或25kW绞车配合辅助运输装置运输,机械运距短350-380m就要倒一次绞车,需要投入大量人力才能满足掘进用料,为改变掘进目前后路辅助运输方式,投入窄轨无极绳绞车将掘进巷道后路辅助运输系统升级改造,实现掘进后路巷道连续运输、减人、安全目的。

2222切眼扩面革新工艺掘掘扩面研究和探讨

随着采煤技术工艺的发展,回采效率的提高对巷道掘进效率有了更高的要求,本着改变传统劳动强度大、效率低的炮进施工工艺,最大限度的实现机械化连续作业。机掘切眼扩面首次实现了破、装、运连续作业工艺,提高了生产效率,保证了生产安全。文章针对切眼扩面工艺进行探讨,希望为今后掘进扩面工艺提供具有重要的理论指导和方案。