大口径直埋长输供热管道施工技术分析

随着我国城市化建设进程的加快,供热系统也逐渐成为了人们关注的重点。目前,在城市的建设中,大口径直埋长输供热管道项目占据了很大的比重。作为一种重要的施工技术,大口径直埋长输供热管道具有诸多优势,能够为城市的供热系统提供新的供热途径,为节能环保事业做出巨大贡献,从而提高城市居民的生活质量。但是随着城市建设规模越来越大,大口径直埋长输供热管道施工技术也面临着诸多挑战。本文将结合实际工程案例对大口径直埋长输供热管道施工技术进行分析,希望能够为相关工程提供参考。

GSJ-V旋转补偿器的选型要点及注意事项

介绍旋转补偿器的工作原理及选用时注意事项。

架空管道非典型补偿器布置对管道应力及支架影响的分析

简单介绍在架空管道中几种常见的非典型补偿器布置型式,并通过计算结果对管道应力、固定支架和第三导向支架的受力情况进行了分析。当出现管道错位的情况时,建议在有波纹补偿器的管段中,在错位处采用弯头进行联接的方式,并对焊口进行加强,在自然补偿段中采用两钢管直接焊接的方式处理。

城市集中供热有补偿直埋热水管道几种布置型式

根据传统做法,在供热管道中,每一组补偿器两侧都需要加设固定支架,但随着城市供热规模的不断扩大,这种方法不仅增加了资金和施工周期,而且在许多场合下不利于施工。通过对城市集中供热有补偿直埋热水管道几种常见的布置型式进行分析,论述了这几种布置型式的优缺点,经过综合比较,最后推荐采用取消固定支架式波纹补偿器这种布置型式。

高温水管道直埋段与地沟段相连时的滑动支架载荷分析

随着城市规模的不断扩大,热源厂高温水管道的管径也随之变大,管道的支吊架也相应增大,但在实际运用过程中发现,按照传统方式布置的个别支吊架在管道运行过程中出现了损坏情况。经过仔细分析后发现,当高温水管道在有垂直上下布置管段的情况时,滑动支架在工作状态下的载荷与静态下的载荷出入很大,文中主要针对市政供热工程中常见的直埋敷设与地沟敷设相连时的滑动支架载荷进行计算分析。

汽水直混换热器运行故障分析

对汽水换热器使用故障原因进行了分析 ,对汽水直混换热器的设计。

供热管道大管径固定支座的工艺设计

目前国内最大的高温水管径已达到DN1400,而国家建筑标准设计图集《室外热力管道支座》97R412中的最大管径仅为DN600,且最大推力只有294 kN,已经不能满足供热行业的发展需求。文中通过对DN600～DN1400供热管道固定支座所承受推力的分析计算,确定了大管径供热管道的工艺安装方式,弥补了《室外热力管道支座》图集中的不足。

直埋供热管道热位移理论计算和实际测试

《城镇直埋供热管道工程技术规程》CJJ/T81-98认为,当供热管道温度变化时,在一端为活动段的情况下会产生过渡段,如管线足够长,还会产生锚固段。为了了解大口径热力管道的实际过渡段长度和热位移,对石家庄某工程DN1400直埋供热管道进行了实际测试,发现理论计算中的锚固段并不存在。通过对实际测量数据的分析,论述了产生这种情况的原因。

热力站的节能优化设计

随着国家节能减排政策的不断深入,供热方式由粗放式改为按热负荷的需求供热。文中通过对石家庄市某热力站和室外管网改造前后的用电量对比,使供热企业认识到要结合自身实际情况,对一些不符合节能要求的系统进行改造,同时安装自控系统才能达到降低供热成本,提高供热质量的效果。

直埋热水管线中轴向波纹补偿器检查井的设置

为解决供热管道的二次应力问题,轴向波纹补偿器在工程中经常被用到。但有些用户希望在热水直埋管道上的轴向波纹补偿器设置检查井。文中通过对直埋轴向波纹补偿器的分析、探讨,及实际使用情况分析,对直埋轴向波纹补偿器是否需要设置检查井给出结论。

热网管道在冬季焊接产生冷裂纹的原因及控制措施

随着城镇化集中供热的普及,冬季外部热网管道施工的情况越来越多,出现了一些因低温环境焊接引起的泄漏事故,因此研究低温环境下管道的焊接是非常必要的。详细分析了低温环境下热网管道焊接产生冷裂纹的各种因素,并从施工规范的执行、预热温度的控制、层间温度的控制、焊后保温等方面采取了质量控制措施,从而防止了焊接冷裂纹的产生,保证了低温环境下的焊接质量。

石家庄裕西隔压热力站混水改造方案探讨

石家庄裕西隔压热力站一级管网设计温度130/70℃,二级管网设计温度115/55℃,由于种种原因一直没达到设计参数,供热效果不理想,在保证供热管网安全稳定运行的情况下,热力公司对站内设施进行了混水改造,降低了一级管网的回水温度,提高了二级管网的供水温度,最终取得了比较满意的供热效果。

直埋供热管道保温层外表面温度的测试分析

通过对DN1 400直埋高温水管供、回水管保温层外表面温度的测试实验,研究分析了影响外表面温度的主要因素,对保温层外表面温度进行了理论公式计算结果和现场测试数据的对比分析,研究结果表明:所测数据绝大部分满足设计要求(外表面温度小于50℃);现场测试保温层外表面温度与覆土埋深的关系不是很明显。