纳米纤维素的制备、结构性质及应用研究进展

纳米纤维素作为一种环境友好型可再生高分子材料,具有很大的应用潜力和生态效益。本文首先介绍了纳米纤维素的结构性质与制备方法,并对其表征手段和改性方法进行了概述,然后详细阐述了纳米纤维素在食品工业领域的最新应用进展,同时借助文献计量学方法分析总结了纳米纤维素领域的研究热点。纳米纤维素的绿色高效生产以及不同功能用途复合材料的研制将是未来该领域亟需研究的重点。

道路交通检测器及其优化布设方法研究综述

在交通网络中如何优化定位道路交通检测器布设位置以及布设数量,以此获得实时准确的多样化交通态势信息,为交通管控部门提供全面的信息基础并作为合理决策的依据,这一问题一直备受广泛关注。解决这一问题的关键在于选择合适的检测器类型,并根据研究目的构建决策模型。同时,考虑到投资成本限制和路段数量限制等约束条件,采用适当的启发式算法对模型进行求解,以得出最佳的检测器布设数量和位置。本文从道路交通检测器类型、应用场景、数据采集指标以及各种优化布设研究的研究目标层面综述了道路交通检测器的优化布设研究。首先,将检测器根据安装方式划分为固定式交通检测器和移动检测器两大类,并详细阐述了各类检测器的原理、特性、优缺点。其次,给出了各类道路交通检测器在不同场景下的应用情况以及相应的数据采集指标。然后,根据研究文献中的优化布设方法研究目的,将道路交通检测器的优化布设问题分为面向用户旅行时间估计、面向交通流观测/估计、面向交通事件检测3大类型,并论述了这些研究的发展历程、发展方向、构建的问题研究模型、解决问题的方法以及存在的不足之处。最后,对现有大量研究进行了一些总结,指出在交通网络规模庞大、各类交通不确定性突出、智慧高速发展迅速的复杂情景下,未来的研究应该以多样性交通信息检测为主导,充分考虑不同类型的交通检测器组合布设的方式、交通网络中各类不确定性以及多样场景应用等问题,以此构建完备的优化模型来解决道路交通检测器优化布设问题。

面向CMOS图像传感器芯片的3D芯粒(Chiplet)非接触互联技术

在后摩尔时代,3D芯粒(Chiplet)通常利用硅通孔(TSV)进行异构集成,其复杂的工艺流程会提高芯片制造的难度和成本。针对背照式(BSI)CMOS图像传感器(CIS)的倒置封装结构,该文提出了一种低成本、低工艺复杂度的3D Chiplet非接触互联技术,利用电感耦合构建了数据源、载波源和接收机3层分布式收发机结构。基于华润上华(CSMC)0.25μm CMOS工艺和东部高科(DB HiTek)0.11μm CIS工艺,通过仿真和流片测试验证了所提出的互联技术的有效性。测试结果表明,该3D Chiplet非接触互联链路采用20 GHz载波频率,收发机通信距离为5~20μm,在数据速率达到200 Mbit/s时,误码率小于10^(-8),接收端功耗为1.09 mW,能效为5.45 pJ/bit。

智慧高速路侧感知设备优化布设方法研究

为了研究智慧高速路侧设备优化布设问题、合理布设方案,在SUMO和OMNET++双向耦合仿真平台中模拟出高速公路基本路段场景以及发生异常事件的高速公路场景,采用根据交通流参数变化来判定事件是否发生的事件间接检测算法以及路侧检测设备检测范围内直接感知异常事件相结合的方法,来研究考虑检测范围视频检测器布设方案对异常事件的检测效益,并综合考虑布设成本,通过仿真实验得到考虑检测范围视频检测器布设方案的合理布设间距为300 m。

基于文献计量的纤维素基食品包装膜研究态势分析

近年来,纤维素基食品包装膜成为食品包装领域的热点话题。本研究采用文献计量学方法,以Web of Science为数据库,以1985—2020年间纤维素基食品包装膜为主题进行检索,从发文量、发文国家/地区、发文机构、主要发文期刊和关键词等方面进行系统分析,以期全面了解纤维素基食品包装膜的研究进展和前沿态势。结果表明,全球共有77个国家/地区、1 155个机构对纤维素基食品包装膜开展研究,国际上研究最早始于1988年的英国,从2010年开始逐渐趋于活跃,研究内容和主题从单一材料成膜、机械性能分析,逐步发展到多功能复合薄膜制备及其保鲜、降解、抑菌能力等应用活性分析。研究领域主要集中在食品包装技术、材料科学、食品安全等方面,尤其是抗菌膜、纳米纤维素、壳聚糖、复合膜、活性包装、机械性能等热点研究代表了纤维素基食品包装膜的研究前沿。

小数据下的音素级别说话人嵌入的语音合成自适应方法

在语音合成中,使用少量的用户录制数据进行说话人自适应一直面临着一个问题:如何在不过分降低合成声音的自然度的情况下,提高合成声音的相似度.现有的句子级别、帧级别说话人嵌入等自适应方法在合成训练集外说话人声音时会出现低相似度的问题.使用少量的用户录制数据微调预训练的语音合成模型的自适应方法尽管能提升合成音频的相似度,但是也常伴随着自然度的下降.为了解决这个问题,本文提出了一种基于音素级别的说话人嵌入的语音合成自适应方法.在训练阶段,从真实的特征片段中提取音素级别的说话人嵌入,控制语音合成模型的训练.在自适应阶段,通过对说话人嵌入预测网络进行快速自适应,在推理阶段代替真实音频得到音素级别说话人嵌入帮助模型合成音频.实验使用了少量真实的用户录制数据,对现在主流的不同粒度的说话人嵌入方法进行了性能比较.实验表明,相比较各种不同的说话人嵌入方法,本文提出的方法在不更新语音合成模型的情况下保持自然度不明显下降,并取得了最好相似度;在更新语音合成模型的情况下,该方法同时达到了最好的自然度和相似度.分析发现音素级别的说话人嵌入方法在几乎不增加自适应训练时间的情况下,提供了更好的模型自适应初始点,有效地提高了自适应模型合成声音的质量.

环保气体绝缘环网柜的燃弧与开断特性研究

文章主要对环保气体绝缘环网柜的燃弧与开断特性进行了研究,并对研究结果进行了分析。

区域机场群竞争力评价与实证研究

从机场运营规模、所在城市发展水平、基础设施建设、区位条件4个方面选取10个竞争力评价指标,在运用熵权法确定竞争力评价指标权重的基础上,采用TOPSIS法构建了机场竞争力评价模型,对中南机场群及大湾区机场群内各机场进行了综合竞争力评价。结果显示:从机场竞争力评价指标的权重来看,机场的竞争力主要由货邮吞吐量、航站楼面积、第三产业占GDP的比重、人均GDP和旅客吞吐量所影响。根据实证分析的结果及现阶段面临的发展问题,提出了提升机场竞争力的一系列对策建议。

水泥稳定三渣基层回收料的设计与性能研究

将三渣基层回收料替代天然集料用于水泥稳定碎石基层中,通过击实试验确定混合料的最大干密度和最佳含水量;探讨了级配、养生龄期、水泥剂量等因素对混合料性能的影响,并对比分析了水泥稳定三渣基层回收料与普通水泥稳定碎石性能的差异;根据试验结果与规范要求,阐述了水泥稳定三渣基层回收料适用的道路等级。结果表明:随着养生龄期的延长、水泥剂量的增加,混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冻能力等指标都有所提高;满足一定条件的水泥稳定三渣基层回收料可用于不同交通等级道路的基层。

国有航司网络的结构特征与鲁棒性分析

运用复杂网络理论对国有三大航司(国航、东航、南航)航空网络的结构特征和鲁棒性进行对比分析。研究发现:国航网络的规模最小,初始网络效率最高;东航网络的通航城市数和航段数最多,网络规模最大;南航网络的平均度值最大,网络密度最大。各网络均拥有较小且与对应随机网络相近的平均路径长度和较大且远大于对应随机网络的聚类系数,以及度分布服从幂律分布,呈现出小世界和无标度特征;各网络在随机攻击模式下的鲁棒性远强于蓄意攻击时,当重要节点遭到蓄意破坏,其网络结构迅速瓦解导致网络瘫痪。相较之下,国航网络的鲁棒性最弱,南航网络的鲁棒性最强。

基于IOWGA的运输航空飞行事故征候组合预测

为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势,提高运输航空安全管理水平,构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003-2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据,采用灰色GM(1, 1)模型、长短期记忆神经网络模型(LSTM)、自回归滑动平均模型(ARMA)作为单一模型进行预测,建立了基于诱导有序几何加权平均算子(IOWGA)的飞行事故征候万时率组合预测模型,并将单一预测模型与组合预测模型进行了对比。结果表明,组合预测模型对飞行事故征候万时率的拟合程度较好,具有较高的预测精度,运算相对简便。最后利用基于IOWGA的组合预测模型对2016-2018年运输航空飞行事故征候万时率进行了预测。

新型城镇化发展背景下的城镇道路安全评估体系的构建——以南通市为例

该文以城镇道路交通系统为研究对象,在分析国内道路交通安全研究现状的基础上,探讨城镇道路交通系统的安全问题,建立城镇道路交通安全评估体系,并提出道路交通安全改善措施。

中国国内航空网络的分形特征研究

为进一步探索中国航空网络拓扑结构的复杂性,以2015和2019年夏秋航季国内航班正班计划数据为例,以分形理论为基础,对中国航空网络分形特征进行实证分析。研究表明,中国航空网络具有较高的聚类系数和较短的平均路径长度,且度服从幂律分布,其具有小世界特征和无标度特征。度度相关性表现为负相关,网络为异配的。盒子尺寸l_(B)与最小盒子数N_(B)在双对数图中线性关系显著,表明中国航空网络在结构上具有自相似功能模块,具有分形特征。与2015年网络结构比较,2019年网络的平均最短路径和聚类系数均下降,而节点数和节点平均度增大,无权盒维数由2015年的5.065增长到5.079,加权盒维数从2.164增长到2.262,中国航空网络的分形结构随时间推移逐步演进,网络整体结构在趋好。

基于DEA模型的机场应急资源配置效率研究

针对机场应急资源配置中存在的现实问题,以及机场安全管理自身特点,对机场应急系统中的投入产出的整体性相对效率进行考虑,选取应急人员经费、机器设备经费作为投入指标,突发性时间损失值及应急事件达标率作为产出指标,运用数据包络分析(DEA)对江苏9个机场应急资源配置效率进行研究。结果显示,江苏省仅有2个机场DEA有效,6个机场均出现规模报酬递减的情况,且其中4个为规模不匹配。对非DEA有效的机场提出改进建议,并对江苏机场应急资源配置的未来发展提出建议,以期提高机场应急资源配置效率,减少资源浪费和闲置。

基于社会网络分析的机场群竞合关系模型

为研究区域机场群内各机场之间的竞合关系,构建了区域机场群竞合网络模型,引入可拓学中的基元理论,并采用社会网络分析和聚类分析相结合的方法,通过对社会网络中心性、密度、结构洞的分析,将粤港澳大湾区机场群内各机场进行了合理的层次定位,推动大湾区机场群实现从单一竞争或合作向竞合关系转变。结果表明:当前粤港澳大湾区机场群基本上形成了以核心机场为支撑,不同层级机场相结合的竞合网络结构;机场群网络中心性与其层次定位保持一致;粤港澳大湾区机场群的空间布局有待优化。

基于改进变权物元的航空公司运营绩效评价

为客观、全面评价航空公司运营绩效,构建了运营绩效评价指标体系,引入了变权理论,将改进物元可拓模型应用于国内4家航空公司的运营绩效评价中,并通过敏感性分析找到了影响运营绩效的关键因素。结果表明:变权理论能有效减弱赋权对异常指标的放大作用,各指标呈现出一定的均衡性;在4家航空公司中,国航的运营绩效最高,其次是南航和东航,海航最低。航空公司运营绩效的关键因素主要集中在负债能力、生产规模和管理效率中。

多效唑对晚稻秧苗“控长促蘖”效应及对产量的影响

经过田间和水培试验,明确了多效唑在晚稻秧苗上应用具有明显的“控长促药”效应,提高秧苗素质,并抑制杂草的生长;移栽大田后能促进稻苗早生快发,最终促进穗数、粒数的增加,提高产量,值得推广。

精准联合综合策略防治胰十二指肠切除术后胰瘘

胰十二指肠切除术(PD)是腹部外科的大手术,风险高,操作复杂。其并发症较多,病死率高。胰瘘是导致PD后死亡的最主要原因。因其复杂性和难治性成为目前胰腺外科的首要难点。笔者查阅相关文献,基于精准+综合的治疗观点,总结吻合方式优化、胰管支撑管联合外引流、手术区域置管、生长抑素及其类似物使用、全程化营养支持等PD后胰瘘的防治措施,旨在为改善PD后胰瘘的防治提供参考。

我陶醉在美食中

我觉得我每天都陶醉在美食当中，因为我有一位比“一级大厨”还高一等的美食家妈妈。