液压锁模系统的动态特性的研究

本文以连续挤压机的锁模液压系统为研究对象。建立了系统的数学模型,并运用了MATLAB7.1中的Simulink工具箱,在计算机上对系统的动态特性进行了仿真分析,得出相应的曲线,从而为锁模液压系统的动态特性做出了正确的评价,为液压系统及自动换向增压器的设计提供了较为科学的依据。

某重卡锻造转向节裂纹的分析研究

转向节是重型卡车前桥上的关键零部件,其质量直接影响整车的可靠性和安全性。对锻造调质热处理后转向节产生的裂纹进行了较为全面的分析研究。通过对试样及裂纹的金相组织分析,发现试样表面和芯部组织分布非常均匀,而在裂纹两侧存在脱碳和氧化等现象。结合金属学理论,并综合考虑加热温度、模具质量等其他工艺因素,最终判定裂纹产生于锻造过程中,并且与坯料表面质量有关。根据分析结果,进行了相应的改进措施,采用满足热顶锻要求坯料并增加了探伤检测环节。通过后续实际生产检验,证实了对转向节裂纹原因的分析及改进措施的有效性。