70000吨级船舶气囊下水的计算与实践

对70000载重吨散货船气囊下水要素进行计算,取得各项数据,并据此编制气囊下水操作工艺和制订安全保障措施,指导实船下水操作,下水过程进行的检测结果验证了计算的准确性。

“昌林”气囊成功下水70000dwt船舶

船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术，因其具有投资省、无污染、安全可靠、综合经济效益显著、低碳环保等优点，近年来发展很快。

67000DWT新型节能环保散货船的研发

浙江正和造船有限公司从2011年开始,在联合日本大铠船舶设计事务所株式会社共同设计的67000DWT散货船基础上,精心研发和设计67000DWT新型节能环保散货船。本文就该船研发背景、技术及经济性等方面进行了分析,供同行参考。

70000 DWT船舶气囊下水计算与实践

本文对70000 DWT散货船气囊下水要素进行了计算,取得各项数据,并据此编制气囊下水操作工艺,制订安全保障措施,指导实船下水操作获得了成功。下水过程进行的检测结果验证了计算的准确性。实践证明:船舶气囊下水技术还有极大的发展潜力。

70，000吨船舶气囊下水的计算与实践

对70，000载重吨散贷船气囊下水要素进行计算，取得各项数据，并据此编制气囊下水操作工艺和制订安全保障措施，指导实船下水操作获得了成功，下水过程进行的检测结果验证了计算的准确性。实践证明，船舶气囊下水技术具有极大的发展潜力。