基于设计思维的创新创业课程教学模式研究与实践

高校是培养高质量创新创业人才的重要阵地,随着国家持续推进实施创新驱动发展战略,深化创新创业教育改革是高等学校人才培养改革的重要突破口。近年来,设计思维作为创新方法论和工具被广泛应用于多个领域,在全球商业、教育以及社会领域推动诸多变革。将设计思维理念融入创新创业课程教学活动中,引导学生按照设计思维EDIPT模型参与创新创业学习与实践,有助于大学生树立创新意识,拓展创新思维,提升创业能力,为新形势下高校创新创业课程教学模式改革提供新的思路。

基于ANSYS的拖拉机下拉杆拓扑优化设计及模态分析

为了提高拖拉机下拉杆的轻量化水平及分析其固有频率,利用SolidWorks三维实体建模软件建立下拉杆的三维模型,将建立好的模型导入有限元分析软件ANSYS中,建立下拉杆有限元模型,对其进行稳定载荷下的静力学分析,得出其位移、应力和应变的分布情况。以此结果为基础,进行拓扑优化设计,并对优化前后的强度进行对比。结果表明:优化后的强度满足要求,下拉杆质量较之前减轻了29.2%,轻量化效果明显。最后对优化的下拉杆进行模态分析,保证其工作可靠。

基于光谱信息和支持向量机的绿色植物检测方法研究

针对精准农业中靶变量施药时对植物靶标探测的实际需求,研究红色LED、蓝色LED和卤钨灯照射下基于光谱信息和支持向量机的绿色植物检测方法。分别在室外阳光直射、室外阴影和室内黑暗环境下采集三种光源照射下绿色植物样本和非绿色植物样本的反射光谱。研究常数1和标准差倒数1/SDev两种变量权重对支持向量机SVM模型精确度的影响,结果表明两种变量权重对线性核SVM模型的影响不大,但径向基函数RBF核模型在变量权重为1时效果较差,最低精确度只有51.85%,变量权重为1/SDev时所有RBF核SVM模型精确度较为正常,最低精确度为95.06%。之后建立变量权重为1/SDev的绿色植物检测SVM模型。结果表明,三种光源对于线性核SVM模型的性能影响较小,所有线性核SVM模型的F1-score均超过99.00%,其中卤钨灯照射下建立的SVM模型精确度达到100.00%,蓝色LED照射下建立的SVM模型F1-score最高,达到99.79%;RBF核SVM模型中效果最好的为蓝色LED照射下建立的模型,训练集和测试集F1-score分别为99.59%和99.17%。本研究结果可为开发基于主动光源的绿色植物探测传感器提供理论依据。

基于改进DeepLabV3+的成熟期水稻生长密度检测研究

实时获取成熟期谷物生长密度有助于减少联合收割机喂入量检测过程中存在的滞后性。为高效、实时地获取谷物生长密度,提出基于改进DeepLabV3+语义分割模型的成熟期水稻生长密度实时检测方法。在DeepLabV3+编码器部分的卷积模块后和主干网络后加入Shuffle Attention模块以减少语义损失。通过改进DeepLabV3+对水稻图像进行语义分割并计算水稻像素在整张图片中的占比,并与实际测得的水稻生长密度进行拟合建立模型得到水稻生长密度检测模型。结果表明,单位面积下水稻像素比与水稻生长密度之间存在较强线性关系,决定系数R~2为0.68,测试集的均方根误差RMSE为0.46 kg/m^(2),能实现田间水稻的密度检测。

迈腾B8L轿车电动后视镜故障诊断分析

以一汽大众2017款2.0TSI迈腾B8L轿车为例,分析电动后视镜系统电路。并结合一起真实的故障,诊断分析出故障原因。为汽车类似的系统故障诊断分析提供一定的参考。

混合式教学在汽车底盘构造与维修中的应用研究

汽车底盘构造与维修是高职汽车类专业的一门专业核心课程,理论性和实践性较强。在“互联网+”的时代背景下,通过采用线上教学平台和线下课堂教学相结合的混合式教学模式,研究出合理的教学设计,并应用于实践。结果表明混合式教学模式能有效提高课程的教学效果,为此类课程改革提供一定的参考。

高压共轨柴油机传感器的故障检测

随着国家对柴油机的排放越来越严格,电控高压共轨柴油机在农业机械上应用日益广泛。以东风1004拖拉机为例,阐述高压共轨柴油机的传感器故障检测与排除,为此类发动机的维修提供一定的参考。

温室叶菜种苗双排移植手稀植部件设计与时序优化试验

水培叶菜培育过程中需要将穴盘中的种苗稀植到栽培槽内,传统人工作业劳动强度大、效率低,为此设计了一种温室叶菜双排移植手变间距稀植移栽部件,可实现穴盘内双排自动取苗和栽培槽变间距植苗作业。设计了一种具有二次夹紧功能的取苗移植手,并进行刚柔耦合仿真试验分析,确定最佳取苗深度为48 mm。根据稀植移栽作业工况分析,拟定双排移植手3种稀植取苗策略,优选双排(第1排和第7排)间隔取苗纵向位移最小的运动策略。开展稀植移栽动作时序优化分析,优选交叠动作时序时间点,并进一步开展12种作业时序优化移栽对比试验,试验结果表明移动和横向变间距展开、纵向变间距分离和下降时序并行时动作组合为最优,移栽平均效率为4836株/h,移栽成功率为95.8%。

老年髋部骨折病人围手术期营养干预策略的研究进展

据学者预测,我国在2015~2100年面临“银色海啸”的冲击,预计2055年我国老年人口将增加至3.84亿[1]。髋部骨折是老年人最常见的骨折之一,手术治疗是髋部骨折主要的治疗手段。老年髋部骨折的预后受多种因素的影响[2],营养状态在其中起着举足轻重的作用[3-4]。但是,众多研究表明,40%~70%髋部骨折病人入院时就存在营养不良风险或者营养不良[5-8]。

“青年”公交挺进江苏市场

两年前,无锡市政府决定把市区几条客流密集的公交线路更换为大容量公交车,以缓解上下班高峰客流压力并改善乘坐环境,预计需购进公交车20辆左右。国内多家客车厂得知这一消息后,纷纷参与竞争,最终"青年"汽车凭借多年来积累的高端品牌口碑和荣誉,在竞争中脱颖而出,获得全部订单经过两年的使用,无锡公交公司领导对这批青年13.7m。

公交车自燃背后的“标准”与“成本”

6月5日,成都发生公交车纵火案件,造成重大人员伤亡;6月13日,广东深圳一辆公交车发生自燃,短短10几分钟,车子只剩下一具残骸;6月15日,江苏常州市一辆BRT快速公交车发动机舱突然冒烟起火,所幸司机发现及时措施得当,并没有引发大火;6月17日浙江舟山13路空调车发动机部位起火,5分钟内整辆车全部被大火吞噬,烧的只剩下骨架。一时间人们谈"公交车"色变。

杭城又添“青年”BRT

2006年美丽的天堂杭州出现了一道绚红而亮丽的风景——50辆青年牌18米BRT公交车驶上了中国第一条快速公交专用车道，也驶上了中国公共交通发展的里程碑。时隔两年，如今快速公交已逐渐被人们接受并喜爱，“青年”车更成了杭城百姓出行不可或缺的交通工具，而在北京奥运期间，300余辆“青年”18米BRT更是为缓解北京交通压力立下了汗马功劳。

“青年”远征罗马尼亚

继去年发往罗马尼亚三辆“青年”6120K后．2009年元月．罗马尼亚旅游公司又追定了一批不同型号的青年客车。据罗马尼亚旅游公司负责人Nica·Maria透露，连同上次的三辆，这批青年客车将作为样车用于罗马尼亚境内及跨国旅游营运．通过一段时间比试后．他们将选择最合适的车型批量购入。

“青年”公交挺进江苏市场

“这批30辆13．7米‘青年’公交车，是江苏无锡九龙公共交通股份有限公司在2008年公交车选购中，唯一免招标的‘指定品牌’用车。这不能不说是青年汽车的又一次胜利。”青年汽车江苏片区销售经理周剑鸣说。2008年11月29日整装待发的30辆青年公交车顺利远嫁。

农业装备应用技术专业建设和改革初探

随着我国经济水平的不断提高,我国城镇化率不断加快,农村劳动力加快转移,我国的农业装备发展到了历史性跨越阶段,我国农业装备行业高素质技术技能型专门人才需求数量呈逐年递增趋势,这给农业装备应用技术专业的发展带来了新的机遇,为本专业培养的高素质技术技能型专门人才提供了良好的就业环境。本文就农业装备应用技术专业建设进行初步探索并提出相关措施。

NRS2002与MNA-SF在老年髋部骨折患者术前营养筛查中的比较研究

目的:比较营养风险筛查表2002(NRS2002)与微型营养评估法简表(MNA-SF)两种营养筛查工具在老年髋部骨折患者术前营养筛查及患者预后中的应用价值,为临床老年髋部骨折患者的术前营养筛查及营养干预提供一定的参考。方法:根据纳入和排除标准,收集2018年7月至2019年5月南京某三甲医院骨科因髋部骨折入院的患者149例,在患者入院24 h内分别使用NRS2002与MNA-SF营养筛查工具进行营养筛查,比较两组筛查结果及入院时患者的一般情况、血红蛋白(Hb)、血清白蛋白(Alb)、总淋巴细胞计数(TLC)之间的差异以及术后并发症的发生率、出院1个月内的死亡率等预后差异。结果:NRS2002与MNA-SF筛查结果显示营养风险的发生率分别为14.1%与58.4%,营养正常的发生率分别为85.9%与41.6%。以Alb为“金标准”,NRS2002与MNA-SF的灵敏度、特异度、一致率分别为15.4%、86.2%、73.83%与57.7%、41.5%、44.30%。多因素Logistic回归分析结果显示,在调整性别、年龄和骨折类型3个因素后,使用NRS2002进行营养筛查能够更好地预测有营养风险的患者发生低钾血症的风险(OR=13.520,95%CI 2.097~87.171)以及出院后1个月内死亡的风险(OR=22.058,95%CI 2.181~223.107)。结论:NRS2002和MNA-SF营养筛查结果一致率并不高,MNA-SF对于具有营养风险的患者有更好的预测价值,而NRS2002预测老年髋部骨折患者预后可能更具有优势。

区域麻醉与全身麻醉对腰椎手术后尿潴留发生影响的Meta分析

目的:探讨全身麻醉(GA)和区域麻醉(RA)对腰椎手术患者发生术后尿潴留(POUR)的影响,以判断麻醉方法是否为影响腰椎手术后POUR发生的影响因素。方法:检索已发表的随机对照研究(RCT)文献,比较采用GA和RA行腰椎手术患者POUR的发生风险;应用既定的文献检索策略在数据库中检索相关文献,经筛选后提取纳入文献的信息;采用改良的Jadad评分量表评估文献的质量;采用软件Review Manager5.0对两种麻醉方法下腰椎手术患者POUR发生的风险比(RR)进行汇总分析,同时行异质性分析和发表偏倚分析。结果:共有12个RCT筛选后纳入,总样本量为900;汇总结果显示,RA相对于GA的RR为1.18,95%置信区间为0.77~1.81;异质性检验结果显示,χ^(2)=14.63,P=0.15,I^(2)=0.32,漏斗图显示未见明确发表偏倚。结论:两种麻醉方法对腰椎手术患者POUR发生的影响没有显著差异,麻醉方法不是影响腰椎手术POUR的因素。

青年客车驶上温州县际班线

本报讯12月10日,28辆豪华青年客车交付温州苍南县灵温快速客运有限公司。这是继今年6月100余辆青年豪华客车挺进温州—龙港、温州—鳌江、温州—水头等县际路线后,"服役"的又一条黄金线路。据了解。

青年公交挺进江苏市场

本报讯近日,30辆青年13.7米公交车交付江苏无锡九龙公共交通股份有限公司。据悉,这次无锡九龙公共交通股份有限公司共购买260余辆公交车。

青年路上的“新大陆”

2009上半年，武汉天河国际机场从青年客车提走了10辆青年二手客车。这是继2008年购买3辆青年二手客车后，双方又一次合作。用于机场班车价格昂贵．买新车不划算，青年二手客车使用效果好、价格实惠、油耗低、维护费用少、性价比高，这也就成为武汉天河国际机场再来青年汽车采购二手客车的原因。