航务施工企业高级工培训模式浅析

高级工作为一种高级技能型人材,在航务工程施工中是一支重要的骨干力量,他们担负着把工程设计、施工方案转变为产品、工程或其他成果的工作,在工程施工过程中有其不可替代的作用。近年来我们根据生产发展需要,陆续开办了一些工种的高级工培训,从培训实践来看,建立一个符合企业实际情况的培训模式,是确保培训成功的条件。笔者结合自己的工作,就航务施工企业高级工培训模式作初浅探讨。

基于UKF的磷酸铁锂电池电荷状态估算策略

电动车电池的电荷状态（SOC）准确估计是整个电池管理系统（BMS）安全充放电的基础。考虑到拓展卡尔曼滤波算法（EKF）在对非线性系统估计SOC时存在线性近似化导致误差较大，故提出了一种无味卡尔曼滤波算法（UKF），结合一种磷酸铁锂电池的2阶RC模型进行实验并参数辨识，对电池SOC进行了估算。以初值确定的安时积分法估计值作为标准值，对初始SOC为60％与100％两种不同情况，通过MATLAB分别仿真验证EKF与UKF的SOC估计准确性，结果表明：对不同初值的SOC估计，UKF算法比EKF算法在精度上均有了一定的提高，误差控制也在较小范围之内，误差由大至小的修正时间也较短，具有更好适应性。

基于EKF对汽车质心侧偏角的估计

通过道路实车试验,验证了Car Sim的仿真模型的准确性,为后续的估计提供仿真实验平台。用Car Sim代替实车,基于卡尔曼滤波KF(Kalman filter)用二自由度车辆模型;基于扩展卡尔曼滤波EKF(Extended Kalman Filter)用三自由度车辆模型,分别在低速和高速两种工况下,建立Car Sim和MATLAB/Simulink联合仿真,估计质心侧偏角,比较估计效果。实验结果表明:由于汽车在低速行驶的工况下车辆动力学特性大致呈线性变化,用KF和EKF估计值差别不大,但是汽车在高速行驶的工况下车辆动力学特性趋于非线性,KF估计结果误差较大,而EKF估计的适应性要好一些。

工作面防治突水技术的研究与应用

分析了裴沟矿32051综放工作面突水原因和水源的特点,介绍了工作面防治水技术方案和措施,确保了矿井的安全生产。

浅议煤炭行业“新生代矿工”安全培训教育的对策

为了加强对煤矿企业农民工培训,对地方国有煤矿和乡镇煤矿的实地走访,采用从业人员工作年限、新招录员工对培训需求的资料分析,提出了对"新生代矿工"的安全培训教育的方法、建议,对煤矿的安全生产有一定实践指导意义。

煤炭资源兼并重组后整合矿井机电管理现状分析

找出了煤炭资源兼并重组后整合矿井机电管理存在的问题,提出了改进具体办法。

浅谈小煤矿安全技术培训工作中的问题及对策

针对当前地方小煤矿和乡镇煤矿安全技术培训工作存在的问题及其成因,探讨建立和逐步完善新型的安全技术培训工作机制。

提升煤矿安全保障能力 着力推广矿用语音广播系统

安装语音广播系统,使矿井在正常生产时实现分区寻呼广播,作为矿井应急救援指挥系统,发生突发事件时,能够在第一时间内通过广播、指挥灾区人员安全撤离,中最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

金昌煤业矿井东部相邻老矿采空区充水特征的分析

通过对金昌煤业矿井东部界外相邻老矿采空区充水特征、地下积水体赋存动态及含水层间水力联系的分析,制定了矿井防治水措施,为矿井开采,水害防治提供可靠参考资料和决策依据。

超高分子量uHMWPE工程塑料在矿井提升系统中的应用

介绍了超高分子uHMWPE工程塑料在煤矿提升系统中应用的优点,它是提升机滚筒衬板及天轮衬垫的新材料,具有广泛的推广应用价值。

基于滑移率优化的半挂汽车列车制动力分配

为提高半挂汽车列车制动时的制动性能和横向稳定性,提出基于滑移率优化的制动力分配策略,建立关于各轴滑移率加权和的目标函数,考虑牵引车与挂车之间的相互作用,采用模糊控制方法估计当前路面附着系数,基于扩展Kalman滤波法实时估计各轴的纵向力,实时比较牵引车与挂车的纵向力来调整目标函数权重,以各轴滑移率最小为目标优化分配牵引车前轴、后轴和挂车车轴之间的制动力;并通过Simulink与TruckSim联合仿真对优化分配方案进行验证,测试干燥与湿滑路面附着情况及直线与弯道路况下的制动性能,结果表明所提出的制动力分配策略在不同制动工况下能显著改善车辆的制动性能和横向稳定性。

推广壁式采煤方法 促进乡镇煤矿安全高效

从安全角度出发,提出了乡镇煤矿推广壁式回采技术是提高其产量和效益,改善安全状况、减少事故的有效途径,同时还可以充分利用现有的资源,最大限度的延长乡镇煤矿服务年限。

旋流板塔脱硫除尘一体化装置在庇山矿锅炉房的应用

为提高锅炉烟气脱硫除尘效率,使锅炉烟气达标排放,庇山矿锅炉房增添安装了旋流板塔脱硫除尘一体化系统。系统安装后,烟尘及S02排放浓度达到国家排放标准。脱硫剂采用碱液,脱硫后废水可循环利用,不再产生二次污染,达到以废治污的目的,为同类行业以废治污提供了参考依据。

EBZ-132TY型掘进机在薄煤层的应用

介绍了EBZ-132TY型掘进机在簿煤层的使用经验,阐述了掘进机的优越性和差异性,以及使用维护注意事项和使用效果。

空压机余热利用可行性分析

螺杆式空气压缩机压缩空气产生大量的热能,通过冷却器散发到大气中,如果回收利用,不仅可帮助企业节约能源,又能够间接减少CO2的排放,有着良好的经济、环境和社会效益。

浅谈煤炭资源整合矿井机电设备安全管理

阐述了由于煤炭资源整合矿井生产条件和生产环节的特殊性和复杂性,对矿井机电设备的安全运行提出更高、更严格的要求,提出了实现资源整合矿井机电设备安全管理途径。

副斜井架空乘人装置优化改造

郑宏恒泰煤业副井提升运输为满足生产过程人员的运输需求,减少候罐时间,增加生产作业时间,提高运输系统的安全性、可靠性,由原来的人车运输更新为架空乘人装置。介绍了该装置的选型、布置、安装和使用效果。

气动钻机在“三软”突出危险煤层打浅孔的应用

新密市油坊庄煤矿和郑煤集团超化煤矿等矿井采掘工作面采用了ZQS-65/2.5手持式气动钻机,探讨和考察了该钻机在豫西"三软"(顶软、底软、煤软)突出危险煤层浅孔打钻效果。

MSCV动态无功补偿成套系统在煤矿供电系统的应用

MSVC动态无功补偿成套系统,技术可靠性高,占地面积小、维护量小,是煤矿供电理想的动态无功补偿装置。从煤矿供电应用情况来看,对6kV的功率因数起到明显改善作用,同时有效滤除系统谐波,动态无功补偿效果良好。

一种新型的车辆稳定性分层控制策略

为了优化稳定性控制算法,提出并仿真分析了一种新型的车辆稳定性分层控制策略。该控制策略由上下两层组成,上层控制器基于最优控制理论的横摆力矩控制策略,下层控制器采用最优分配法,将修正横摆力矩合理分配到各车轮上。基于MATLAB/Simulink建立了八自由度非线性车辆模型,并对该模型进行了实车实验验证,然后基于该模型对该控制策略进行了仿真分析,验证了此分层控制策略的有效性。仿真结果表明,在大侧向加速度和大侧偏角的极限工况下,所设计的新型控制系统能够有效地改善车辆的操纵稳定性。