进气道喷水对柴油机性能的影响特性研究

利用GT-Power软件建立某型单缸柴油机的仿真模型,并用实验数据进行标定,使模型具有足够的预测精度,并在此基础上研究进气道喷水质量和流量对单缸柴油机综合性能的影响特征。研究结果显示,当水油质量比为30%,喷水流量为10 kg/h时,柴油机的综合性能达到较佳。和原机相比,动力性和燃油经济性都提高3%左右,Soot排放量减少约9.8%,NOx排放量减少约12.8%。

增程式发电机斜槽角度的优化分析

以增程式电机为研究对象,对其定子槽做斜槽处理,分析不同的斜槽角度对于电机的性能、效率和损耗的影响,并通过有限元参数化分析寻求最佳角度。研究结果表明,斜槽能够有效改善电机的电势波形、齿槽转矩,但斜槽角度的选择并非越大越好,角度过大会导致电势下降严重而齿槽转矩也会反弹,应在二分之一槽距角内寻找最佳值。