地铁保护区内外界工程施工的安全管理

结合南京地铁开通运营过程中地铁结构及设施安全发生的问题,就外界施工影响地铁安全运营的事故发生原因、预防措施及管理的难点进行分析,对地铁现有设备设施和地铁保护区内施工的安全管理进行论述。

南京地铁突发事件应急处置机制建设

介绍南京地铁1号线突发事件应急处置体系的建设,重点是组织机构的设置、应急救援队伍的建设、应急救援设备的配备、应急预案的规范管理等。结合在运营过程中的实际应用,对应急处置体系及时修改完善,为建立科学的城市轨道交通突发事件应急处置体系、提升应急处置能力提供参考。

城市轨道交通换乘车站客流组织方案优化研究

随着轨道交通网络化运营水平提高,城市轨道交通车站常态化大客流特征日益明显,换乘车站客流拥堵情况严重。文章结合西安地铁小寨站客流运营现状,建立基于乘客微观行为的小寨车站客流仿真动态评价模型,剖析车站客流瓶颈及现状运营组织问题。从客流管控与客流组织的角度提出优化方案,并根据仿真结果进行优化方案评估,为换乘车站设施布局及运营组织优化提供策略支持。

南京地铁消防安全管理体系

介绍南京地铁1号线消防安全管理体系及重点采取的保障措施,为地铁消防安全管理工作提供参考。

大客流情况下导流杆布置对疏散效率的影响研究

徐州市不断推进城市轨道交通建设,以TOD发展为导向,强化轨道交通在城市现代化发展中的基础性、支撑性、引领性作用。城市轨道交通作为城市公共交通主动脉,线网客运量不断增加,解决大客流问题是安全问题研究的重点。文章研究大客流情况下典型车站的导流杆布置形式特点,对疏散过程中导流杆产生的影响进行分析。研究表明,顺延型导流杆布置对疏散影响较小,折叠型的导流杆布置对疏散时间有明显影响,主要因为绕行在大客流疏散场景下有明显的阻滞作用。

南京地铁运营危险源识别及风险评估与控制

以南京地铁运营危险源管控为例,对地铁运营危险源查找、识别、分析、评价、管控工作方法与流程进行介绍。

焊接胎模中的定位及夹紧装置

根据公司胎模设计中的各种定位及夹紧装置 ,列举了多种不同型式的定位块和夹具。

浅谈地铁直流牵引供电系统馈线的保护技术

随着城市轨道交通运营里程、客运量和运营时间的增加,各城市轨道交通对运营安全和稳定性都提出了更高的要求。开通运营时间越长的线路,设备磨耗与老化越严重,设备可靠性降低,故障率上升。本文简要分析了地铁直流牵引供电系统特点与配置原则及其馈线保护目标,经由大电流脱扣保护技术、过流保护技术、电流增量保护技术、定时限过流保护技术、框架泄漏保护技术、低电压保护技术,促使供电系统馈线展现出真正传输功能,促进地铁供电系统良性运作。

南京地铁1号线火灾预防及救援体系

介绍南京地铁1号线的火灾预防措施以及火灾救援体系,并提出一些建议。

固体轮缘润滑块的国产化开发

文章开展固体轮缘润滑块的国产化开发,并进行摩擦因数检测等相关试验验证,结果表明,与进口润滑块相比,国产固体轮缘润滑块润滑性能优于进口产品,持久性能良好,可长时间保持轮缘摩擦因数处于较低水平,从而降低轮缘润滑块的消耗,提升润滑块使用寿命。