高铁路基支承层的滑模施工

在中国高速铁路无砟轨道系统中，用于支承混凝土道床板或轨道板的结构层称为支承层，它具备一定的承力、扩散应力和抗弯能力。在日本，桥梁和路基上的板式无砟轨道支承层设计均大量采用钢筋混凝土结构：在德国，路基和短桥（涵）上的无砟轨道支承层设计上采用具有特殊要求的水硬性材料结构，长桥上则采用钢筋混凝土结构。中国主要引进、吸收、消化、

PY180平地机在高原适用性改进与使用保养

介绍了PY180平地机的工作原理及结构特点,针对其在青藏高原使用过程中的几种常见故障问题进行了分析,并且提出了改进措施以及高原工程机械的保养要点和使用注意事项。

高铁路基支承层施工技术

在我国高速铁路无砟轨道系统中,用于支承混凝土道床板或轨道板的结构层称为支承层,它具备一定的承力、扩散应力和抗弯能力。文章简要介绍了高铁路基支承层的施工特点及国产滑模摊铺机在支承层的施工运用。

平地机用于高原时的常见故障及使用须知

一台PY180型平地机常年工作在西藏羊八井工地，年平均气温-5～6℃，工作海拔高度4300～4600m，大气压力59．5～57．5kPa，柴油机在高原环境使用，海拔高度每增加1000m，大气压力下降约11．5％，空气密度减少约9％，功率下降10％左右。

公路养护系统中沥青搅拌站的生产管理分析

公路建设的不断扩张,极大便利了人们生产生活,带动了区域之间的经济发展。当前国家越发重视公路建设步伐,尤其是沥青公路建设。在公路建设中,沥青搅拌站作为公路养护系统的一部分,是公路建设工程不可缺少的材料输出区,其直接影响着公路建设与整个公路行业的发展,对其生产严加管理,保障沥青混凝土质量满足生产需求,有助于提升公路工程质量与养护效率,若搅拌站所生产沥青不达标,将直接影响整条公路的安全与寿命,影响公路养护难度与效率。对此,加强沥青搅拌站的生产管理,提高产品质量,对整个公路养护系统具有重要意义。

平地机在高原地区的适用性研究

介绍了国产PY180平地机(平原型)在青藏高原的使用、故障分析、改进措施以及高原工程机械的保养要点和使用注意事项。