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题名关于影响残余奥氏体残余应力的研究
被引量:3
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作者
王冰
徐民稣
张玉河
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机构
济南轻骑发动机有限公司
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出处
《国外金属热处理》
2002年第6期10-13,15,共5页
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文摘
导入大而深的残余压应力能提高机械零件的疲劳极限,如承受R(应力比)≥0的渗碳齿轮。为了改善残余应力分布的工艺之一是用喷丸法。用此法能将残余奥氏体转变成马氏体。但是残余奥氏体对残余压应力的影响还不清楚。所以作者用真空渗碳和碳氮共渗试片做了一个实验,并用喷丸和低温处理来系统评估其影响。
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关键词
残余压应力
残余奥氏体
汽车零件
喷丸处理
低温处理
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分类号
TG151
[金属学及工艺—热处理]
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题名镍陶瓷电镀技术在摩托车上的应用
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作者
陈建龙
于海东
徐民稣
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机构
济南轻骑集团发动机厂
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出处
《摩托车技术》
2000年第6期10-14,共5页
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文摘
镍陶瓷复合电镀工艺为镍-碳化硅的复合镀层技术,是采用液体沉淀循环使用法将陶瓷镀到气缸内表面。摩托车使用经过这种工艺处理的气缸后,发动机寿命增加l~2倍,油耗明显降低,排放低于国家标准50%左右,发动机性能得以提高。
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关键词
镍陶瓷电镀技术
摩托车
应用
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Keywords
Composite electroplating Technology Cylinder Application
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名摩托车弹簧钢丝的强化及常见缺陷
被引量:1
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作者
王冰
徐民稣
张玉河
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机构
中国轻骑集团有限公司
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出处
《摩托车技术》
2002年第1期15-16,共2页
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文摘
影响弹簧质量的因素是多方面的,其中材料及热处理对其性能及寿命有着重要的影响。1 弹簧材料的性能要求 弹簧应在弹性范围内工作,不允许产生永久的塑性变形,因而要求弹簧材料有很高的弹性极限、屈服极限和抗拉强度。弹簧一般是在长期、交变载荷条件下工作,因而须有很高的疲劳寿命。 近年来。
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关键词
摩托车
弹簧材料
钢丝
热处理
强化
疲劳寿命
表面缺陷
显微组织缺陷
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名发动机装配用冷嵌轴承夹钳断裂原因分析
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作者
王冰
徐民稣
朱琰
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出处
《摩托车技术》
1999年第11期13-14,共2页
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文摘
近几年来,发动机装配过程中,冷下轴承时夹钳很容易断裂,无论怎么焊接亦无法解决此问题,给工作带来麻烦,现将断裂原因及解决办法,在此作一简介。1 夹钳结构及断裂现象1.1 夹钳结构 夹钳主要由钳嘴、夹钳体和铆钉三部分构成,钳嘴与夹钳体用焊接方法连为一体,夹钳体相互间的转动由铆钉连接如图1所示。
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关键词
摩托车
发动机
冷嵌轴承
夹钳
断裂
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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