风化石粒料基层材料压实特性研究

通过室内振动压实试验研究,分析了振动台的振动频率、振动时间和振幅对风化石压实效果的影响;同时,通过振动压实和重型击实的对比试验,研究了适合风化石粒料基层材料的室内压实方法。结果表明,振幅对风化石压实效果影响最大,其次为振动频率和振动时间,振动频率存在一个最佳频率;振动压实对碎石原来级配破坏较小,而击实对碎石原来级配破坏较大。

牧区道路路基实施技术研究

通过交通部西部交通建设研究项目《牧区道路技术标准及路基路面典型结构的研究》,从对路基的一般要求——路基取弃土、路基排水、路基防护及路基压实、路基压实机具等方面论述了牧区道路路基实施技术及要求。

牧区道路路基植物防护和综合防护

根据牧区的自然条件及工程条件,详述了牧区道路路基植物防护和综合防护的措施,而围、阻、疏、导则是最有效的综合防护措施。

试谈公路建设与环境保护

环境保护涉及社会各个领域，公路建设与环境保护密切相关。文章通过公路建设对环境的影响，从可研、测设、施工等公路主要建设程序上，就新建、改建公路与自然环境的关系作了详细讨论，提出了公路建设应与环境保护完美结合，成为改造环境。

二级公路建设与沿线设施的关系

讨论了二级公路在公路网中的重要地位和作用 ,并针对现代公路的需求 ,较详细地分析了二级公路建设与沿线设施的关系。指出 ,为了充分发挥现代公路的功能 ,只有在加强公路主体建设的同时 ,加强公路沿线设施建设 ,才能完善和满足日益增长的经济与运输业的需要。

对公路水毁原因及防治的思考

对近年来我国公路水毁数量增加的实际情况，从公路地形、地质及公路建设与养护，公路建设与自然环境关系等诸方面较详细地分析了水毁的原因、水毁的危害和水毁对公路运输事业及社会经济发展带来的损失。提出了在公路建设中应加强各种设施建设，加强对自然环境的保护与治理，减少水土流失，提高抗洪能力；在公路养护中，加强与地方小流域治理相结合的综合防治公路水毁的措施。

牧区道路路基合理断面形式的研究

牧区道路是一种比较特殊的道路形式,易受雪害和沙害的影响。利用有限元的方法分析了风速场在遇到路堤、路堑、半填半挖路基时的变化情况,模拟风雪流和风沙流在遇到不同路基断面形式时的速度场,从而提出合理的路基断面形式。

风化石粒料基层材料抗剪强度变化规律研究

采用自行研制的大型剪切仪 ,对 2种风化石粒料进行了直接剪切试验研究 ,分析了粒料级配、粗集料含量、最大粒径以及小于 0 .6 mm颗粒含量对风化石抗剪强度参数的影响。结果表明 ,风化石粒料的 φ值受粗集料含量 (R4 .75)的影响较大 ,且 φ存在最大值 ,强度高的粒料其 φ值亦高 ;粒料的 C值则与小于 0 .6