基于无损检测结果的桥梁可靠度性评估

本文主要研究工作是通过无损检测的结果对在役桥梁进行可靠度评估。而回弹法是目前检测桥梁混凝土强度的常用方法。通过贝叶斯方法对混凝土强度的分布模型进行修正得到新的分布模型。然后用修正后的分布模型对桥梁进行安全性评估。最后将计算得到的可靠性指标同目标可靠度指标进行对比从而判断该桥的实时服役情况。文章最后通过一个现场实例对该方法进行验证。

市政公路桥梁设计中安全性和耐久性的探究

重庆地区地形、气候条件独特,设计人员在进行公路桥梁结构设计时,要从安全、耐久性等方面考虑,运用先进的技术思想,以提高工程质量。在市政公路桥梁安全性与耐久性的设计中,存在设计思路落后、设计方案不够完善的问题。因此,必须树立新的城市设计理念,加强整体规划布局、优化设计方案、加强桥梁超载计算,以提高市政公路桥梁的安全性和耐久性。

道路设计对交通安全的影响及改善措施

随着人们生活水平的不断提高,对于旅游、消费、体验等需求的不断丰富,交通网络建设也早就提上了日程,人们常说:要想富,先修路。铁路、海路、航空、公路,各式各样的交通方式都在发生着日新月异的变化,交通出行成为一种不可或缺的社会机制,它像一个蓄电池一般维持着城市的工作和生活。城市道路交通网建设和发展给社会创造了良好的经济效益,密集了各地、多点之间的沟通交流。道路交通设计对于道路交通安全的影响至关重要,针对不同区域的道路设计要做到因地制宜,随着我国城市轨道交通网的不断完善和发展,其承担起了繁重的交通运输职能,再加上广大人民群众对于出行体验和品质要求的不断提升,城轨交通网络的运营管理及交通安全问题成为了提升服务品质的重要抓手。本文主要针对重庆地区的区域地形特点,讨论了道路交通设计于地区交通而言的重要意义及改进措施。

基于BIM技术的市政道路桥梁设计探究

当前,我国经济发展迈进新时期,建筑行业快速繁荣,各个地区对市政道路交通建设日益重视,原先使用的工程技术往往都无法直观清晰地提出动态性的设计内容,但是 BIM技术的出现改变了这一弊端,有效实现了设计、施工和运维之中的智能化,在动态演示之下把道路桥梁工程每个阶段的具体情况都展现出来,同时也使设计方案能够直接转变成三维模型,为后续施工提供充分的技术支持。本文对BIM技术在市政道路建设中的应用予以探析,希望能够为市政道路设计相关领域的研究学者提供研究资料。