智能网联汽车测试与评价策略

在我国汽车技术不断发展的过程中,对车辆的环保性、安全性要求逐渐提高,再加上新型技术的广泛融入,智能网联汽车的建设规模逐渐扩大。智能网联汽车不仅可以实现内部资源的科学配置,还有助于满足人们的出行要求,为了保证智能网联汽车的正常运行,测试与评价为必不可少的工作环节,工作人员要明确自身的工作职责,选择合适的技术方案,以此来保证智能网联汽车测试和评价的科学性。文章就此进行了相应的阐述和分析。

基于某SUV的动态翻滚试验方法探究

鉴于车辆发生侧翻时更容易造成较大损失,本文将针对一款SUV开展动态翻滚试验,分别从试验条件、试验准备和试验操作三个部分进行说明,同时对试验所用转向机器人的程序进行介绍。通过该试验可考查车辆紧急转向过程中防侧翻能力的好坏。

ABS轮速传感器安装支架改进分析

分析了ABS轮速传感器易损坏、采集数据不稳定的主要原因,提出了相应的轮速传感器安装支架结构改进方案,通过试验对比改进前后轮速传感器性能差异,得出改进方案切实有效的结论。

基于ADAMS的航发精锻叶片边缘砂带磨削机构的优化设计

设计一种新型的砂带磨削机构,该机构采用伺服电机、螺母丝杆与弹簧的结构,实现了航发精锻叶片边缘的浮动磨削加工。基于Adams仿真软件平台,对新型砂带磨削机构进行仿真,得到接触力曲线。根据接触力曲线,采用均匀实验设计方法,优化砂带磨削机构的弹簧刚度系数、弹簧阻尼系数与导杆阻尼系数,优化后的新型砂带磨削机构的接触力稳定时间降低到0.1s内,且其接触力最大振动幅值较小,证明了文章设计的新型砂带磨削机构具有较好的接触力动态响应特性。