建造中的船体在船台上的应力松驰现象研究

为得到建造中的船体在船台上的船体变形数据,基于FBG技术设计了船体在船台上的蠕变和应力松驰现象的监测系统,将该系统布置在实际船体结构上,测量了在船台上受结构蠕变和结构应力松驰现象综合作用所造成的船体结构变形,分析了监测过程中造成船体结构变形的因素,指出应力松驰是主要因素。数据分析表明:利用FBG传感技术进行船体变形长期监测是可行的;船体在船台上存在结构蠕变和应力松驰现象。最后,并基于壳体理论估算了船台上的船体结构的内应力释放速率。

一次华南海岸带台前飑线的结构特征与环境条件的观测研究

2007年8月8日,热带风暴"帕布"移动到华南近海,在珠江三角洲至湛江以西地区出现了一次强飑线天气过程。根据多普勒天气雷达、风廓线雷达和气象探空等观测数据,分析此次台前飑线的生成、演变过程、组织结构以及环境大气条件特征,并对热带风暴"帕布"与台前飑线环境大气的关系进行初步探讨。观测和分析结果显示:(1)此次台前飑线系统是由孤立的对流单体逐渐发展而成,陆风环流的抬升作用有可能对飑线的初始生成起到重要作用;(2)台前飑线移动路径和强度受海岸附近环境条件的影响;在海岸靠近陆地一侧的强度远比内陆和海洋上强,移动路径倾向于沿海岸线平行;(3)台前飑线在发展和成熟阶段,其水平结构具有典型的尾流层云降水特征;其冷池强度和垂直结构具有典型的热带飑线特征;(4)台前飑线发生在具有深厚水汽层、对流凝结高度较低的环境大气条件中,与热带飑线的环境大气条件类似;而对流不稳定能量和低层垂直风切变强度与中纬度飑线接近;(5)热带气旋外围大风一方面使低层风切变加强,同时为环境大气提供了高层的水汽。在下沉环流区内太阳辐射使陆地明显增温,一方面使位势不稳定能量增大,另一方面也使海陆温差增大、海风环流加强,导致低层风切变进一步加强,低层水汽输送增大。下沉逆温抑制了低层弱对流的发生,为强对流的发展积累了对流不稳定能量。

北半球海冰与登陆广东台风的特征及关系分析

采用NOAA冰雪数据中心1979—2017年北半球海冰资料、中国气象局热带气旋资料中心1979—2018年台风资料,对登陆广东台风和北半球海冰的主要特征进行统计和分析,并对上一年和当年上半年北半球海冰范围与登陆广东台风的关系进行探讨。结果表明:每年均有台风登陆广东,常年平均3.5个。登陆台风中,STS级别最多,常年平均1.3个;TY、TD、TS、STY次之;SuperTY级别有2个。北半球海冰范围有明显的时间变化,1—5月为正距平,7—11月为负距平,其中6月正距平占54%,负距平占46%,1994年前为正距平,2001年转为负距平后一直维持;12月在2016年首次出现负距平,发生质变,其它为正距平。逐月分布呈单峰型,3月达到峰值,9月是谷值。年代际变化呈减少趋势。前期北半球海冰范围距平百分率与登陆广东的STY、STS和TD相关性高,可作为预测依据;其相关系数通过显著性水平0.05检验且排位前3位的分别是当年6、2月的北半球海冰范围距平与登陆广东的STY,上一年5月、当年2月与登陆广东的STS,当年5月与登陆广东的TD。

珠三角城市集群化发展对热岛强度的影响

利用珠三角城市发展资料及珠三角地区近28年的气温资料,研究了珠三角城市集群化发展指标与城市热岛效应之间的关系。认为:(1)珠三角城市集群化发展指标在2000年前发展缓慢,2000年后,珠三角城市集群化发展指标增长率比2000年前增长了5~9倍;(2)热岛强度增温率2000年前为0.34℃·(10a)^(-1),而2000年后热岛强度增温率为0.69℃·(10a)^(-1),热岛强度增温率增加了1倍。(3)珠三角地区城市热岛强度逐年增强,年内热岛强度雨季和干季变化明显,雨季热岛强度弱而干季热岛强度强,最弱热岛出现在降水充沛的7月,最强热岛出现在天气干燥的12月。(4)采用灰色关联度分析结果显示:城市建成区面积、工业总产值、全年总用电量和常住人口等指标对气温和热岛强度影响明显;根据城市发展指标对气温和热岛强度的关联度,采用灰色模型拟合了城市集群化发展指标对气温和热岛强度的平均拟合相对误差分别为2.7%和7.0%,说明该模型可以较好地拟合城市集群化发展指标对气温和热岛强度的影响。

基于3G手机的天气客户端盈利模式

分析了手机天气客户端服务的发展现状和中国天气通、墨迹天气、蜜蜂天气、GO Weather等手机桌面天气软件的特点,探讨了基于天气客户端的企业用户收费、个人用户收费、流量计费、通过短信捆绑收费、政府购买服务等可能的盈利运营模式。

关于历史真实的标准问题

在文化大革命中，林彪、“四人帮”出于他们篡党夺权的需要，大造“民主派即走资派”的反革命舆论，残酷迫害老干部。他们把大批党的好干部打成叛徒、特务、走资派，一些德高望重的有功之臣都被他们迫害至死!就连敬爱的刘主席等老一辈无产阶级革命家，都未能幸免。

浅谈气象服务人员营销能力的培养

我国气象事业发展战略研究成果中，特别强调了气象对经济社会发展的服务职能。这给气象服务带来了巨大的发展空间。气象服务市场的发展需要从业人员具备较强的营销能力。引进营销理念、培养气象服务人员的营销能力是发展气象服务事业的必然要求。气象服务人员营销能力培养的主要任务是树立系统的营销观念，提高各种具体的营销能力。培养的方法主要是通过高效的培训。