基于信息系统的汽车产品配置技术研究

汽车大批量定制技术的核心是基于信息系统的产品配置,文章通过标准化、模块化、多视图、变更管理、产品结构建模与配置具体方法的论述,提出了构建产品配置的途径。

基于设计检查表的产品研发管理实践

文章介绍了在汽车研发过程中推行设计检查表,采用标准化管理工作方法并与IT管控平台结合,有效的实现了研发精细化、标准化和可执行化管理控制。

浅析汽车回收利用的正向设计

汽车工业飞速发展的同时也给我们带来了巨大的环境压力,国家先后出台了一系列的法规与政策,鼓励汽车使用易于回收再利用的环保新材料,并提出了具体的管理要求来约束汽车产业。文章着重研究了我国目前的实际情况,并从材料的选择、回收设计要求、回收计算等方面进行详细分析,以便企业建立一套完整的正向设计流程,确保汽车产品减少环境污染的同时满足回收相关要求。

基于CBR的汽车拆解信息模型及实例库设计

指出了在基于实例的拆解过程中,拆解信息模型及实例库的建立对拆解相似案例的检索及提取起着至关重要的作用。针对汽车产品,分析了传统拆解树的不足,建立了汽车拆解树;在拆解信息模型向关系模型的转化过程中,提出了5条转化规则,讨论了主关联库、子案例库和零部件信息管理库之间的关系和设计方法,以某发动机为例,建立了其拆解树和数据库,并通过实例检索验证了数据库的正确性和适用性。

浅谈产品设计检查体系的创建与实施

文章详细介绍了在汽车产品研发过程中创建和实施设计检查表的全过程,通过与企业PLM数据管理系统的有效集成,实现了企业研发知识的管理,提升了产品研发设计质量。

汽车全景影像监测系统开发及其性能评价

汽车全景影像监测系统具有先进驾驶辅助系统领域内涉及的关键功能,介绍了该系统的工作原理及功能,从驾驶员角度出发,提出该系统在开发过程中应重点关注的性能指标项,如系统响应时间、辅助线、视图视野范围、图像时延及拼接效果等,并提供了一套完整的测试评价体系。测试结果显示,该评价体系能够较为客观地评价系统的总体性能,为汽车全景影像监测系统相关的开发设计和测试验证提供参考。

智能网联汽车信息安全研究现状与展望

智能网联汽车迅速发展带来的汽车信息安全问题越来越凸显重要性,各国在技术发展、法规政策等方面都采取了一系列措施,共同保证智能网联汽车的信息安全。本文将简要介绍智能网联汽车信息安全风险和各国在该领域的技术发展、政策及标准法规现状,并对我国相关方面的发展方向做出展望。

基于PLM系统的标准件管理

在汽车产品中,标准件占总零部件数的比例一般为30%~40%,同时使用频次非常高,为了提高标准件的查询便捷性和避免重复性建模工作,文章从提高和充分发挥CAD的效率角度出发,通过产品数据管理系统(PLM)中建立标准件库实现资源共享,同时针对相似对象进行快速检索与运用,大大提高企业工作效率。

浅析螺纹紧固件扭矩的计算与验证

在汽车装配中,螺纹紧固件装配的质量将直接影响整车装配质量和行驶的可靠性,因此其扭矩的计算和校核就显得非常重要。文章探讨夹紧力和扭矩的计算方法和理论,结合不同的拧紧场景,提出扭矩正向计算方法和验证,可用于全新产品的防松设计,也可用于已知螺纹紧固件的防松校核,能够有效提高设计效率,保障产品的拧紧质量。

汽车全景影像监测系统拼接效果的评价研究

汽车全景影像监测系统作为汽车先进驾驶辅助系统领域内涉及的关键功能,目前处于快速发展阶段,图像拼接算法不断迭代、优化一本文简要分析了该系统在图像拼接过程中可能产生的拼接缺陷,并对比分析了两种汽车全景誇像监测系统图像拼接效果的评价方法,为我国相关企业及机构对该系统飭研发及评价方法研究提供帮助.