2012年浙江省民航安全运行数据分析——以鸟击、轮胎轧伤事件为例

据中国民用航空管理局有关统计数据，2012年1-l1月，浙江省民用航空机场共接受不安全事件信息报538个，其中鸟击事件189起、轮胎扎伤114起，这两类事件占据不安全事件总量的56．3％。为挖掘这一系列数据背后的规律，笔者以浙江省各地机场鸟击和轮胎轧伤等不安全事件发生的分布作为研究对象，分别从3个方面（乌击、轮胎轧伤和轮胎轧伤的始发地）进行分析探讨，总结事件发生规律，为有关部门的管理和决策提供一定的参考依据。

顺势而为发展浙江航空工业

浙江发展航空工业有基础、有机遇、有优势，要把握住省部战略合作契机，把航空工业作为大产业、新产业来抓，作为引领带动传统产业转型的重要举措来抓，明确发展目标、发展重点、空间布局，创建一批产业集聚平台、技术创新平台，凝聚合力，共谋发展。

航空公司航油套期保值的三项方针和三项制度

从长远角度而言,企业使用衍生品最直接的效应是减少了摩擦成本,降低企业价值波动,之后才是提高企业价值。事实证明,这样一种工具,在解决投资不足、节税、降低财务危机成本等方面都有着显著的贡献,虽然经历过阵痛期和各种波折,但事实上已逐渐开始在我国的一些行业里(如有有色金属行业)扮演越来越为重要的角色。套期保值策略作为一项工具本身并没有优劣之分,关键在于如何去正确使用。综观目前国际国内套期保值策略的经验,只有当其被定位为一项系统工程而不是一种阶段性的策略,定位为一项财务管理的工具而不是投机性的盈利手段,才能取得真正意义上的成功。

对浙江民航运输市场的数据分析

目前，交通运输行业对区域经济的发展的重要推动功能已是共识。按照国际民航组织（1CAO）的统计，在一定范围内，机场旅客吞吐量每增加100万人，能够推动当地GDP增长1．8亿美元，带来约2500个相关的工作岗位。亦即，单位投入的GDP贡献率很高，机场对地方经济的拉动的功能，虽然在民航行业的内部财报上不能够直接体现，但于整体的社会效益显著。

音乐人和航空公司的不解情缘——新媒体时代公共服务的危机公关问题

音乐人素来和航空公司有着不解的情缘，只可惜这么一段缘分，既不源于云端的蔚蓝人生，也不源于空姐的花样年华，却竟是一段没有结果的“孽缘”。从2009年的美国联合航空损坏吉他事件，到2010年香港机场汪峰的冲冠一怒，再到2012年的拒载大提琴事件，对视乐器为生命之延伸的音乐人而言，航空公司的确因为很难为旅客提供个性化的服务而饱受指责。