废胶粒基质调控对天津机场地被植物群落特征的影响

[目的]探究废弃物基质调控对天津滨海国际机场地被植物群落动态特征的影响。[方法]将废胶粒以低、中、高3个浓度梯度添加到机场试验地土壤中,以不添加胶粒为对照区,于2016年4—9月进行植物群落调研。[结果]试验区植物种类共计32种,其中对照区植物共有15科27种,废胶粒调控区植物减少到8科17种,且随废胶粒添加量的增加而减少。废胶粒调控区植物群落的丰富度均显著低于对照区,废胶粒调控区的均匀度与对照区相比差异不大;废胶粒调控区的多样性均低于对照区,且随添加量的增加而降低;中、高添加量废胶粒调控区的生物量均高于对照区,低添加量调控区的则较低。[结论]土壤基质中添加废胶粒减少了天津机场植物种类,显著降低了植物群落的丰富度和多样性。

“体验式教学法”在高校大学生就业指导课程中的应用研究

高校大学生的就业工作关系到国家的健康发展,是国家长治久安的重要基石。而就业指导课程已成为高校人才培养方案中不可或缺的重要组成部分,也成为缓解毕业生“就业难”的重要手段之一。但是,传统的讲授式教学方法,在大学生就业指导课程中,与时代脱节,与实际相去甚远,很难达到理想的教学效果,对大学生未来就业起到的帮扶作用也是杯水车薪。教师们在开展大学生就业指导课程时,采用体验式教学法,能够全面规避传统教学课堂的枯燥无味,全面激发学生们的学习热情和学习动力,充分发挥课堂交流互动作用,让学生们在互动中掌握知识,这种教学模式需要教师们充分了解每一位学生的个性特点,找到学生之间的差异性,发自内心的重视他们、欣赏他们,只有这样,才能让学生们在课堂中感受到温暖,从而愿意去认真学习知识,参与进课堂教学活动中去,以积极良好的心态来面临各种挑战,以乐观向上的姿态来享受学习带来的乐趣。本课题拟以吉林省高校“双困生”就业能力提升培训为基础,采取教学实验、问卷调研等方式开展。

微生态制剂调控断奶仔猪肠道健康的作用机制与应用研究概述

微生态制剂可通过调节肠道菌群结构和功能,改善断奶仔猪的肠道健康。其中,益生菌可以竞争性地排除有害菌,产生抗菌物质,促进养分吸收,增强仔猪免疫功能;益生元可以促进益生菌的生长繁殖,维持菌群平衡,调节免疫系统;共生微生物通过产生有益代谢产物、抑制有害菌生长等方式改善肠道健康。微生态制剂对断奶仔猪肠道菌群有调节作用,能有效增加有益菌的数量和种类。此外,微生态制剂还能调节免疫功能,增强免疫细胞活性和促进免疫球蛋白的生成。微生态制剂应用于断奶仔猪可改善其生长性能,预防腹泻和疾病,并提高免疫能力。

平面扇形可倾瓦推力轴承性能的研究

可倾瓦推力轴承的最佳支承位置决定了该轴承具有最佳的性能。为了准确确定平面扇形可倾瓦推力轴承的最佳支点位置,本文分析了离心力效应,提出了何时考虑离心力效应的判据和出现空穴现象的判据,较系统地给出了处于最佳支点位置的平面扇形可倾瓦推力轴承的性能计算线图。

天津滨海国际机场地被昆虫的多样性特征

为了解天津滨海国际机场地被昆虫的多样性特征从而有效防控该地区的鸟类撞机事件,分别于2014年和2015年的4—9月份,对该地区3个样地的地被昆虫进行了连续调查,并利用昆虫群落优势度、丰富度、均匀度和多样性等指标对不同区域的地被昆虫进行测度和分析.结果表明:(1)在天津滨海国际机场这一特定生境共采集到9目22科的昆虫种群,其中鳞翅目、鞘翅目和蜻蜓目等为优势类群;(2)在紧邻机场边界且靠近农田与村庄的六号泵站附近和有丰富水源的西跑道南航向地被区,昆虫多样性指数高于周围有建筑群和垃圾堆放的七号泵站附近地被区,七号泵站附近地被区的物种丰富度最高,西跑道南航向地被区次之,六号泵站附近地被区最低;(3)各生境区域昆虫群落的均匀度指数与多样性指数季节变化趋势相同,优势度指数特征排列顺序为:六号泵站附近地被区>七号泵站附近地被区>西跑道南航向地被区;(4)3种生境中的昆虫相似性系数都较高,反映出各生境类型中昆虫栖息地空间的异质性较小.

吉林省高校创业教育现状调查分析

高校创业教育是提高大学生就业几率，实现人才优化配置，促进经济发展、社会稳定的重要举措，各大高校必须明确创业教育的重要性，并以当前市场实际情况为背景，随时调整教育方法，创新教学理念，以此保障创业教育有效性，提高学生创业成功几率。近些年，我国教育部门大力支持高校创业教育，并积极倡导大学生创业。文章主要以吉林省为例，对其高校创业教育现状展开调查，根据调查结果提出相关的教学对策。

“机械设计”课程设计的新课题

本文根据航空发动机和动力传动系统减速器的特点,提出了常用的NGW型行星减速器设计是“机械设计”课程设计的最佳题目。扼要分析了其计算特点和结构特点,并给出了设计题目及部分原始数据以供参考。

基于Lyapunov指数的电力系统短期负荷预测

短期负荷预测为发电计划程序提供数据,是电力系统经济运行和安全控制的基础。介绍Lyapunov指数预测法的步骤,以东北电网1994年的负荷数据为例,探讨Lyapunov指数预测法的预测准确性,确定其误差符合电力负荷预测的要求,适于在电力系统短期负荷预测中广泛应用。

换向回转设备中可倾瓦轴承支点位置调整装置的研究

为使换向回转设备摈弃性能低下的属中心支承的可倾瓦轴承,而采用性能较高的最佳支承的可倾瓦轴承,本文针对轴承在边界摩擦和有静压顶起装置的液体摩擦下起动的两种工况,提出瓦块支点能随设备的转向自动调整到最佳位置的装置。并经实验验证,完全可行。

中国知识产权惩罚性赔偿制度研究评析

惩罚性赔偿制度源自欧美,并在适用上逐步由产品领域拓展到知识产权等多个领域。惩罚性赔偿制度可与补偿性赔偿制度互为补充,与轻微知识产权刑事责任相互替代,将其引入知识产权领域当是应然选择;在适用惩罚性赔偿制度时,不应将其作为常规化手段频繁运用,应严格限定适用条件,在确定惩罚性赔偿数额时还需适当考虑加害人的支付能力。惩罚性赔偿与罚款、罚金可并行不悖,但是基于此三者功能上之同质化,法院亦需相应酌减惩罚性赔偿之金额。全面确立惩罚性赔偿制度势在必行,应在知识产权所有领域系统建立惩罚性赔偿制度,但需循序渐进,更要加强三种知识产权的差异性研究,应在适用条件、赔偿数额认定方式等方面作出符合各自特点的独特安排。

我国政府数据开放共享保障机制研究:现状、问题与对策

政府是最大的数据生产者,在信息化时代,政府数据适度开放与合理共享决定着大数据产业能否健康、长远发展。由于我国政府数据存在开放不均衡、大部分地区开放不足、商业利用不充分等问题,要提高政府数据开放共享水平,必须建立政府数据开放与共享的"双轨制"并维系其圆融运行,为此要落实以《政府信息公开条例》为代表的立法及相关政策,构建政府数据审查规则,促进政府数据的商业利用,规范政府数据公开许可协议,注重国家机密、商业秘密、个人信息保护;同时,建构严格的政府作品著作权保护、排除"准著作权"规定等特殊知识产权规则,从而完善政府数据开放共享保障机制,提升政府数据的利用价值,促进大数据产业行稳致远,长足发展。

可预见性规则的历史流变及未来我国司法应用政策分析

专利的可预见性规则赋予申请人较严格的特定义务,即将申请专利时可预见的全部专利等同物写进权利要求书的义务,否则事后不得运用等同原则主张将未写入权利要求书的专利等同物纳入保护范围。该规则在其发源地美国经历了被提出、引发热议、最终被搁置的发展历程,这一演变过程值得我们深思,也启示我国对可预见性规则应当采取审慎严谨的态度,以廓清我国目前理论界与实务界中对可预见性规则的认识迷雾。事实上,可预见性规则限制了等同原则的作用领域,理想化色彩过于浓厚,现实可行性不容乐观,加之可预见性规则与我国当前鼓励创新、鼓励发明的知识产权政策南辕北辙,所以传统的可预见性规则并非我国的正确选择,今后需要对可预见性内容进行适当修整,并结合等同原则,才能为保护知识产权与增进社会整体效益保驾护航。

浅论现今条件下延迟焦化装置的优化方向

该文从中石化天津分公司2#延迟焦化装置实际优化操作内容入手,分析了现今情况下延迟焦化装置优化的方向及操作内容,从操作参数、助剂添加、新加工方案的投用等几个优化方向对延迟焦化创建效益最大化的操作调整进行了分析与阐述。

可预见性规则对我国知识产权法制的启示

可预见性规则发源于美国,历经被提出、引发热议、前途未卜等,可预见性规则的历史演变过程值得反思,也启示我国对待可预见性规则不可贸然行事。当前,我国理论界对该规则认识不一,分歧较大,司法实践中亦存在不同的做法。文章认为,传统可预见性规则与等同原则协同不足,因过于理想化而难以施行,此外,传统可预见性规则与我国知识产权战略国策不相融洽,故并非我国的正确选择,必须对美国法上可预见性规则进行再造,以期充分发挥该规则在合理保护知识产权和促进社会整体利益方面的积极功效。

延迟焦化加热炉的效率分析与优化措施

通过对山东海化集团石油化工分公司100万吨/年延迟焦化装置加热炉热效率的具体分析,提出影响加热炉效率的主要因素是过剩空气系数,余热回收系统,炉壁热损失,炉子操作等。针对该装置的炉型特征,对炉体保温,余热回收系统等进行了维护更新和改造,对炉子操作进行了优化,提高了锅炉效率,降低了装置能耗,提高了装置经济效益,为装置长周期高效运行打下了基础。

天津滨海国际机场车辆管理信息系统的设计与实现

本文运用软件工程的方法天津滨海国际机场车辆管理的现状进行了系统分析，对系统的设计与开发过程进行了详细介绍了给出了系统数据库技术的实现方法。

天津滨海国际机场鸟类群落结构及多样性特征

于2015年3月—2016年2月,采用固定半径样点法和样带法,对天津滨海国际机场飞行区内的鸟类群落结构及多样性特征进行了调查。结果表明:天津滨海国际机场分布鸟类12目31科52种,其中留鸟7种(13.46%),夏候鸟17种(32.69%),冬候鸟5种(9.62%),旅鸟23种(44.23%);广性分布鸟类8种,优势种6种;综合鸟类的飞行高度、体重、数量、遇见频率及生境利用率等因素对飞机飞行安全的影响,对鸟类危险等级进行了评估,严重危险鸟类有红隼(Falco tinnunculus)、喜鹊(Pica pica)和麻雀(Passer montanus)3种;秋季鸟类多样性指数最高,春季优势度最高,湿地苇丛的多样性指数和均匀度指数最高,场内建筑区的优势度指数最高,机场围界区与场内建筑区的鸟类群落相似度最高。通过对不同季节、不同生境鸟类多样性的对比分析,搞清机场飞行区内被鸟类利用的生境特征及鸟类分布与活动规律,进而为机场开展鸟撞防范工作提供依据。

京津冀机场群中天津机场货运发展路径分析

航空运输的货物具有价值高、时效性强的特点,在国际贸易中起到非常重要的作用。根据国际航空运输协会的统计,航空运输货物的重量不到全球贸易的1%,价值却占到全球贸易的35%。2018年5月,民航局出台《促进航空物流业发展的指导意见》,第一次从国家层面对航空物流业所有相关方提出要求,要重视航空货运的发展.

客梯车实现航空器除冰功能的研究与应用

本文提出一套利用客梯车实现航空器除冰／防冰功能的切实可行的方案，通过对客梯车结构和燃油式高温高压清洗机结构的改造，将两者有机组合，加装除冰液／防冰液储液箱，在不影响客梯车功能的前提下，以较少的投资，使其具备了除冰／防冰作业时机动性强，液体加温快，压力大，除冰／防冰效率高的特点，实验了一车两用，与投资200万元以上购置进口除冰车相比，仅需投资20万元左右，因而具有非常广阔的应用前景。

京津冀机场群中天津机场货运发展路径分析

国家《京津冀协同发展规划纲要》对天津机场定位为区域枢纽机场和我国国际航空物流中心。2017年11月27日国家发展改革委和民航局联合印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》,意见明确首都机场和北京新机场将重点发展国际航空枢纽功能,打造形成优势互补,适度竞争的"双枢纽"网络格局。这种"双枢纽"是客运的双枢纽。意见同时明确天津机场增强区域枢纽作用,建设我国国际航空物流中心。天津机场将增强航空货运、物流保障和中转的能力,增开货运航班。天津机场是京津冀机场群中惟一官方定位的发展货运的机场,因此,重视和发展好航空货运是我们的使命。