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耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶的配方优化设计 被引量:3
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作者 徐玉朵 郑书军 +1 位作者 高福年 肖建斌 《橡胶科技》 2018年第3期35-39,共5页
进行耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)共混胶配方优化设计。胶料的优化配方为:NBR/PVC DN508(NBR的ACN质量分数为0.40) 100,炭黑N550 35,喷雾炭黑 30,氧化锌 5,硬脂酸 1,莱茵蜡654 1,防老剂4010NA 1.5... 进行耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)共混胶配方优化设计。胶料的优化配方为:NBR/PVC DN508(NBR的ACN质量分数为0.40) 100,炭黑N550 35,喷雾炭黑 30,氧化锌 5,硬脂酸 1,莱茵蜡654 1,防老剂4010NA 1.5,防老剂NBC 1.5,增塑剂DOP 30,硫黄/促进剂(低硫高促) 5.9。优化配方胶料的物理性能、耐臭氧、耐汽油、耐乙醇汽油、耐甲醇汽油以及脆性温度达到日本本田公司NBR/PVC防尘密封材料标准要求。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 聚氯乙烯 乙醇汽油 甲醇汽油 耐臭氧性能 脆性温度
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汽车燃油泵密封制品用耐低温耐含醇汽油氟橡胶胶料的配方优化 被引量:1
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作者 郑书军 徐玉朵 李丹 《橡胶科技》 2022年第7期326-331,共6页
优化汽车燃油泵密封制品用耐低温耐含醇汽油氟橡胶(FKM)胶料的配方。结果表明:采用过氧化物硫化型FKM作为主体材料,优化配方为FKM Viton GLT600S 100,炭黑N990 12,氧化镁3,氢氧化钙6,棕榈蜡1,加工助剂WS-280 1,硫化剂Luperox 101XL-45 1... 优化汽车燃油泵密封制品用耐低温耐含醇汽油氟橡胶(FKM)胶料的配方。结果表明:采用过氧化物硫化型FKM作为主体材料,优化配方为FKM Viton GLT600S 100,炭黑N990 12,氧化镁3,氢氧化钙6,棕榈蜡1,加工助剂WS-280 1,硫化剂Luperox 101XL-45 1.5,交联剂Drimix TAIC 4;胶料的综合物理性能、耐低温(-35℃)、耐臭氧老化、耐汽油、耐含醇汽油、耐金属污染和耐燃料抽出性能均较好,且硬度较低,达到日本本田公司标准要求;用该优化配方胶料制备的密封制品已应用于日本本田公司汽车和摩托车含醇汽油燃油泵,产品质量得到认可。 展开更多
关键词 乙醇汽油 甲醇汽油 密封制品 氟橡胶 耐低温性能 耐臭氧老化性能 氟含量
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耐低温耐臭氧易装配CR/NBR/PVC汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化
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作者 郑书军 徐玉朵 《橡胶工业》 CAS 2019年第5期357-362,共6页
进行耐低温耐臭氧易装配氯丁橡胶(CR)/丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化。胶料优化配方为:CR70,NBR(丙烯腈质量分数为0. 19)/PVC橡塑合金(以主体材料计)30,炭黑N55015,炭黑N99025,白炭黑8,硬脂酸1.... 进行耐低温耐臭氧易装配氯丁橡胶(CR)/丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化。胶料优化配方为:CR70,NBR(丙烯腈质量分数为0. 19)/PVC橡塑合金(以主体材料计)30,炭黑N55015,炭黑N99025,白炭黑8,硬脂酸1. 5,增塑剂TP-9525,内脱模剂935P1,莱茵蜡6541,防老剂4010NA2,防老剂NDBC1,防老剂MB0. 5,间接法氧化锌5,活性氧化镁3,硫黄/促进剂2. 8。优化配方胶料的物理性能、耐低温性能、耐臭氧性能、耐热老化性能和耐油性能满足用户耐低温耐臭氧环保防尘罩胶料标准要求,环保性能达到欧盟RoHS指令要求,生产成本较低,用其制备的防尘罩装配性能好。 展开更多
关键词 环保防尘罩 汽车等速万向节 氯丁橡胶 丁腈橡胶 聚氯乙烯 耐低温性能 配方优化
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