某地区渣土车动力总成匹配优化

本文基于某细分市场自卸车中的某地区工况下,进行动力总成匹配优化,在满足原有动力性要求的基础上通过设计分析和仿真分析,选择更加合适的传动系,从而使得燃油经济性得到优化,进一步提升客户满意度。

基于油门滤波技术的搅拌车低速闯动问题试验研究

针对搅拌车市场普遍存在的低速闯动问题,通过增加油门滤波标定方式,分别采用加减油门滤波均为0.1 s、加减油门滤波均为0.2 s、加油门0.2 s、减油门0.1 s,对整车驾驶过程中的闯动感、动力性、经济性进行实车感受与试验结果分析。结果显示,采用加减油门滤波均为0.2 s、加油门0.2 s、减油门0.1 s的滤波方法,均能有效消除低速闯动问题,且动力性经济性均有所改善。其中采用加油门0.2 s、减油门0.1s的滤波方法,对动力性经济性改善显著,动力性提高5.9%,经济性改善4.4%。