船用柴油机减压阀静态特性建模及仿真

研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀，采用阀瓣大端作为压力反馈部件，输出压力在1．3～1．5MPa内可连续可调．通过建立考虑非线性因素——摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特性数学模型，对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究．构建了减压阀性能测试装置，并进行了相关试验．仿真与试验结果表明，考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能，所研制的减压阀能够满足使用要求．

设备管理人员培训机制研究

针对部队医疗装备管理上存在的问题,从确立现代化管理制度、加强设备管理人员的技能培训与培训后的技能评估方式等角度,探讨了现代设备管理人员的培训机制;通过对管理人员的在职培训和评估,逐步加强部队医疗装备管理的规范化与现代化,提高管理人员的综合能力,为提高部队设备的利用率提出了一种新的思路。

电磁感应式手机无线充电系统研究

传统的有线式手机充电方式由于数据线的束缚以及插头的频繁插拔会对用户的使用带来束缚以及安全隐患。通过电磁感应无线电能传输技术(WPT)设计手机无线充电系统,有助于提高手机充电的便捷性以及安全性。从电磁感应充电原理、无线充电系统结构、工作流程以及影响无线充电传输效率的因素等方面进行研究。

基于B/S模式的仪器设备管理系统

针对目前设备管理系统存在的问题,在现代管理理论的基础上,运用系统工程原理、数据库技术和网络技术,用ASP.NET技术成功开发了B/S结构的仪器设备管理系统,阐述了系统的功能、结构、设计、实现及优化技术。系统运行于B/S模式网络环境,能够满足信息共享和分布式管理的要求,采用用户、角色、权限三级控制策略,实现了用户权限的控制,保证了系统的安全性。

一种DC-DC变换器的控制策略及仿真分析

PWM变换器是典型的时变非线性系统,本文通过模糊控制策略建立了该变换器精确的数学模型,并对该模型在模糊控制下的特性进行了仿真分析,并对比分析了PID控制的特性。通过仿真试验,验证了模糊控制自身的独特优势,更加深入地研究了该型控制策略的规律特征,为下一步研制样机奠定了理论基础。

一种简易便携式温湿度报警器的设计

基于低功耗微控制器AT89C2051微处理器系统,设计并实现了一种简易便携式温湿度检测报警器,讨论了整个系统的组成与工作原理,给出了温湿度检测电路、电源检测电路等硬件设计与软件设计流程。具有电源自动巡检功能、LED实时显示检测值和超限高声强报警等功能。

PNVMECA软件计算微型燃机–燃料电池系统变工况性能

本文采用作者制作的专门软件PNVMECA对系统在电流和燃料流量改变时的稳态性能和动态响应过程进行研究,并设计了合适的变工况控制策略。结果表明通过参数设计实现了燃料电池与燃气轮机的良好匹配运行。在系统额定工况附近,单独调节燃料流量和电流大小,对系统功率调节范围有限。电流增大时,燃料电池功率和系统效率都增加,但燃机功率下降。燃料流量增大时,电池和燃机功率都增大,但系统效率减小。在设计的变工况控制策略下,证明了控制策略的可行性。

固体氧化物燃料电池–燃气轮机混合动力系统结构分析及性能综合评价

本文介绍了燃料电池与燃气轮机联合循环发电系统顶层模式四种循环结构,并提出将模糊综合评判方法应用到分析该发电系统结构的优良。本文创新地采用数学工具即用模糊数学中两级评判法,判断这四种循环模式的优劣,意义在于从理论上肯定了中冷回热器、增压器的积极作用。

船舶修理改装中推进系统信号转换器的设计与实践

文章针对某大型船舶修理改装过程中,需要对其原先的电推进系统控制信号进行数据采集、集中转换及数字处理的情况,设计一套大容量高精度信号转换器(型号HGD-GT15)达到数字化、集成化目的。结果表明,在实船应用中,该装置能够达到数据采集转换精确及可靠、满足电推进系统的要求,并且取得了令人满意的效果,可以作为其他需要进行数字化修理改装船舶的参考。

无线电能传输装置空心线圈间的互感计算

无线电能传输系统中,线圈间的分隔距离以及不对中,使得系统的最大效率得不到保证。本文基于一个更加有效和普适的模型,重新推导了用于评估圆形线圈间互感的数学模型,并适用于存在及不存在不对中情况的两种条件。同时,文中给出了利用MATLAB软件得出的计算结果。这些结果为后期无线电能传输系统中线圈的设计、计算积累了理论和计算基础。

直流通风电机稳速装置研究

针对宽幅压变化的直流电机驱动通风机速度性能差的情况,设计了一种稳速装置可保证电机所带风阻性负载不需要速度闭环时稳速精度可达10%以内,基本能满足此类电机负载的要求。文章介绍了稳速装置的工作原理和设计方法,通过实验验证可对直流通风电机进行有效控制。

某船涡轮增压器爆燃事故的诊断与预防

针对某船涡轮增压器因发生突然爆燃事故而损坏,从理论上计算并结合系统实际分析了故障产生的原因和机理,提出了预防该船涡轮增压器爆燃事故有效方法和措施。经过近4 000h的实际增压系统运行且预防措施到位,有效地防止了该型号增压器爆燃事故的发生。

某型柴油机气体减压阀设计技术分析

通过对某型进口柴油机的气体减压阀的结构研究,分析了减压阀压力调节方式、压力比较机构、调压弹簧配置方式、阀芯受压形式和阀口密封形式等结构,深入研究了减压阀的密封性能、阀芯功能,提出了减压阀进口原件属阀芯力反馈带自密封特性的非完全平衡减压阀结构型式,阐明了该型减压阀设计的关键技术,为气体减压阀自主设计和维修提供了依据。

等离子燃料发电机与燃料电池发电机的技术比较和开发研究

本文分析了一种新型的以物理学为原理的等离子燃料发电机的工作原理,这种燃料发电机不仅继承了现有化学燃料电池的优点,克服了它们的缺点,而且还有自身的独特优势和特点。最后课题进行了等离子燃料发电机与燃料电池发电的比较和技术开发研究分析。

动力系统中燃气轮机特性仿真与计算方法研究

以某联合动力系统控制为研究对象,解决了遥控系统错综复杂的逻辑关系、逻辑推理结构、以太网络系统控制等问题。整个控制系统仿真从系统动力组成、非线性成因和计算方法的处理等方面,采用准稳态法、容积法和波动作用法计算等手段计算非线性系统,指出了动力系统的动态特性最终会影响整个动力装置的设计性能和输出结果。

LM2500燃气轮机监控系统典型故障的分析及排除

以联合动力装置为研究对象,采用比对分析法对该动力装置监控系统进行模块化分析并对其故障进行排除。文章总结了燃气轮机监控系统中常见的几种典型故障的成因并且给出了故障的排除方法。

一种用于内燃机排气测试的智能测温系统

针对内燃机性能测试的特点和要求,作者开发了一种用于内燃机排气温度测试的一种经济实用型智能测温系统。它利用半导体激光器In Ga As/I作光源,使用钽酸锂热释电探测器作光接收器件,以8031单片机为核心,快速实现了内燃机排气温度的中高温实时测量。

增强大中型企业活力提高经济效益

我认为,当前要全面、有效地发展具有中国特色的社会主义经济,必须首先搞活国营大中型企业。虽然它们的数量,仅占全民所有制企业总数的15%弱,但是其职工人数、固定资产和工业总产值,以及上交利税,却分别占全民所有制企业的60%、70%及80%以上。所以,它们是国家财政收入的主要来源,是我国现代化建设的骨干力量。因此,国营大中型企业的产品质量、品种和产量及其效益的好坏,密切关系着国家财政收入的多少和国家经济状况的好坏。