基于SDWAN承载技术的生态环境厅业务专网升级

江苏省生态环境厅业务专网面临升级改造,成立业务专网升级改造项目团队,进行大量的技术体制论证研究工作,确定以软件定义广域网(SDWAN)技术为基础进行专网升级改造工作。阐述了江苏省生态环境厅业务专网现状,并进行需求分析,从整体方案设计、SDWAN方案设计、安全防护设计以及网络管理设计等方面提出满足江苏省生态环境厅业务专网升级改造的技术方案。

基于QoS Guided Min-min改进后的网格调度算法

在对网格调度现有算法的研究基础之上,对QoS Guided Min-min算法进行了分析,介绍了在任务对资源有特殊要求时算法的不足,并对其进行了改进。最后,使用GridSim模拟任务调度,对Min-min算法、QoS Guided Min-min算法和改进后的QoS Guided Min-min算法进行对比分析,验证了改进后算法的高效性。

基于3G的无线VPDN业务网的设计与实现

介绍了基于3G的无线VPDN业务网组网方案,分析了其系统构成及隧道建立过程。在此基础之上,研究了基于3G的无线VPDN业务网在环保领域的应用,并对其网络架构和安全进行设计与实现。

基于MPLS VPN的省级环境自动监控系统研究与设计

简要介绍了江苏省现有基于VPN网络环保系统的现状和存在问题;详细介绍了基于MPLS VPN的省级环境自动监控系统,包括其网络架构、数据采集与存储、应用服务及系统安全等方面的研究与设计思路;同时对该系统的优势进行了探讨和应用展望。

并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律

为了提高某装备有机械电控自动变速器(AMT)的单轴并联式混合动力电动客车的经济性,选择车速、电动机转矩和发动机转矩为换挡参数,建立了混合动力传动部件效率模型,将包含电池效率、电动机效率以及发动机效率在内的混合动力系统综合效率最优作为换挡目标,并基于遗传算法对效率换挡点进行优化,获得该客车在混合驱动模式下的混合动力系统综合效率换挡规律.同时,基于AVL Cruise平台,搭建该客车仿真模型,选取UDC工况,分别采用车速、油门开度的2参数换挡规律和混合动力系统综合效率换挡规律进行仿真分析.结果表明:提出的混合动力系统综合效率换挡规律在保证车辆动力性的同时提高了车辆经济性,并降低了车辆的排放量.

环保数据交换平台的研究与设计

为提高环境数据的共享程度,本文提出了数据交换平台的模型、物理架构及数据交换格式,以此来解决环保领域各业务系统建设分散、数据不共享的问题。

基于最小二乘支持向量机的并联混合动力汽车发动机转矩在线估计

为提高并联混合动力汽车发动机转矩在线估计的精度,提出基于最小二乘支持向量机(LSSVM)和分布估计算法(EDA)的发动机转矩观测器的建模方法。该方法将发动机的油门开度和转速作为LSSVM输入,转矩作为输出,对转矩与油门开度和转速的关系进行训练,通过分布估计算法优化LSSVM的参数。基于最优参数建立发动机转矩观测器,并用测试样本进行了比较。结果表明,采用EDA-LSSVM方法比遗传算法-最小二乘支持向量机和网格搜索/交叉验证算法-最小二乘支持向量机的估计误差小、运算速度快和泛化能力强。

浅议总体国家安全观下的驻市生态环境监测网络安全管理

随着我国生态环境保护要求的不断提高,生态环境安全已被提到了战略高度,成为国家安全的重要组成部分。生态环境监测作为环境保护的排头兵,主要通过计算机网络对环境监测数据信息实施采集、获取、传输、分析和管理,实现对生态环境状况和变化趋势的理解与感知,生态环境监测领域网络安全一旦遭到破坏,会导致监测数据“真、准、全”无法得到保障,甚至会危害生态环境安全,引发国家安全危机。以江苏省驻市生态环境监测领域为例,阐述了生态环境监测领域网络安全管理对于国家生态环境安全的实际意义以及现状机遇,并提出了明确网络安全战略地位,提升责任意识,完善网络安全管理要求和工作机制,强化网络安全保障能力以及深化沟通合作等建议。

信息化在企业内部控制建设中的应用分析

本文以A集团公司为例,介绍了近年来其在信息化与企业内部控制建设两者结合中的实践与探索,分析信息化在内部控制建设中的实施效果。

基于VPN的堡垒机研究

在充分依赖信息化的当今社会,信息系统维护人员需要对各类硬件设备进行运维管理,其操作行为必须得到有效监管与审计。本文在分析堡垒机运维系统常规部署方式的基础之上,提出基于VPN的堡垒机系统,并对其工作方式进行了简要分析。

浅议中小企业内部控制信息化建设中的问题及对策

本文从中小企业的角度对内部控制信息化建设问题做了相关探讨。先引出内部控制信息化的定义,分析了中小企业在内部控制信息化建设中的存在的若干问题,从内部控制框架中五个基本要素着手分析,提出了中小企业内部控制信息化建设的相关建议。

浅谈基于MSTP的大客户专线在“1831”系统中的应用

全省环保业务专网是江苏省生态环境监控系统("1831"系统)的中枢神经,承担了全省各类环保数据的上传下达,文章介绍了基于MSTP的大客户专线在"1831"系统中的实际组网应用,以及大客户网管的实时监控。

基于深度学习的数字图书馆资源个性化推荐模型设计

针对海量在线资源带来的“信息迷航”情况,本文提出基于深度学习的数字图书馆资源个性化推荐模型。首先对深度学习的特点进行分析,再运用其对数字图书馆用户进行画像建模,根据用户特征、行为与偏好等信息,构建用户画像,再根据提取到的用户画像特征,结合深度学习算法,引入用户特征与时间关系参数,提高用户与资源间的匹配度,以此实现数字图书馆资源个性化推荐,并进行实验。实验结果表明,所提方法准确率可达77.34%,AUC最大值为92.55%,且具有良好的运行效率,对于数字图书馆资源个性化推荐的研究具有一定的参考价值。

基于异构系统的容灾研究

随着环境保护信息化的不断深化,信息系统的重要性日趋突出。本文针对现有系统容灾需求,选择了基于存储的阵列复制型容灾系统,通过容灾系统的建设,将大大提升环保业务系统的安全性。

有效收入及必要支出引入财务分析的应用探讨

铁路行业"多元化经营、一体化管理、全口径核算"的新机制对财务分析提出了更高要求。本文结合实践,提出"有效收入"及"必要支出"概念,并尝试应用到财务分析中,通过收支利分析对比,以提高财务人员的算账分析能力。

并联混合动力汽车的双重能量管理策略研究

针对某一并联式混合动力汽车,设计以逻辑能量管理策略为主、模糊能量管理策略为辅的双重能量管理策略,以实现混合动力系统不同工作模式间的动态切换。仿真分析表明,该能量管理策略在满足车辆动力性能指标的前提下能有效降低混合动力汽车的燃油消耗,并能将电池组电池荷电状态维持在合理的范围内。

生态环境领域ARP攻击行为的防范研究

本文主要针对生态环境领域ARP攻击行为的防范展开研究,先对ARP攻击的原理作出阐述分析,然后重点提出了几点生态环境领域ARP攻击行为的防范对策,主要包括网管保护以及主动确认、ARP检查以及ARP固化、报文限速和ARP防IP攻击,旨在不断提高ARP攻击行为的防范水平,最大程度地避免对生态环境领域网络安全造成影响。