基于模具补偿的高强钢冲压回弹控制方法研究

以U型件的冲压成形为例,通过有限元仿真研究了高强度钢板的冲压成形及其回弹控制问题。根据回弹量对冲压模具进行几何补偿,实现对冲压回弹量的有效控制,对于高强钢冲压工艺和模具设计具有重要的指导意义。

材料性能参数对液压成形件厚度分布的影响规律研究

厚度分布均匀性是管件液压成形质量的重要评价指标。文章提出了厚度分布均匀性评价指标函数,建立了空心阶梯轴零件的有限元模型,并通过实验验证了仿真结果的有效性。通过模拟研究了材料的应变强化系数K、加工硬化指数n和厚向异性指数R对液压成形管件厚度分布均匀性的影响规律。

液压胀形圆角填充影响因素研究

以方形零件为例,研究了液压胀形过程中加载路径、摩擦系数、加工硬化指数和厚向异性系数对圆角填充性能的影响规律,采用3种不同的加载路径在由上海交通大学研制的计算机控制液压胀形机上进行试验,并采用动力显式有限元软件LS-Dyna对液压胀形过程进行仿真.结果表明:增大内压力有利于提高零件圆角处的贴模量;适当增加轴向进给量有利于改善零件的厚度分布均匀性;增大摩擦系数对零件的贴模量影响较小,但会降低零件的厚度分布均匀性;较大的厚向异性系数和加工硬化指数有利于液压胀形零件的圆角填充.

两厢车衣帽架开启角度的仿真校核方法

将两厢车衣帽架运动系统合理地简化为四连杆机构,并建立了数学模型。利用Matlab语言编程,建立了对两厢车衣帽架开启角度分析验证的快捷方法,并在衣帽架的设计过程中,成功地运用了该方法对设计方案进行了准确的验证。

不同Mg、Si质量比对压铸铝合金组织与性能的影响

研究了Mg、Si质量比对Al-4Mg-xSi-0.6Cr合金组织和性能的影响。结果表明,未加入Si时,Mg主要固溶于α-Al基体中,少量形成颗粒状的Al_3Mg_2相,综合力学性能好。随着Si的加入,Mg主要与Si形成Al-Mg_2Si共晶组织,合金强度显著提高,但是塑性急剧下降。Mg、Si元素质量比减小导致Al-Mg_2Si共晶组织层片间距增大,形貌变为带有尖端的凹多边形,容易在拉伸过程中形成应力集中,加速合金断裂。当Mg、Si质量比减小到1.6时,继续提高Si含量,Mg_2Si相的数量不再增加,但是有长条状共晶Si生成,强化合金的同时使合金的塑性进一步降低。含Cr相的种类和形貌与Mg、Si元素质量比有关,过剩Mg时Cr元素以大块状Al13Cr2相存在,过剩Si时Cr元素以不规则状Al5(Cr,Fe)Si相均匀分布。

基于液压胀形的直焊缝管力学性能测试方法

直缝焊管是液压胀形工艺的主要原材料,在管件液压胀形数值模拟和工艺设计中,通常使用相应板材力学性能作为焊管的力学性能,而在焊管的加工过程中,材料性能发生变化,这使得用板材性能来指导液压胀形工艺设计的可靠性大大降低,如何准确评价焊管力学性能变得越来越突出。结合理论分析和自由胀形实验,得到母材力学性能参数测试方法;由于焊接区(焊缝以及热影响区)受力状态复杂,其受力状态不能由管材形状参数和内压力来确定,采用单向拉伸试验和混合准则法,确定焊缝以及热影响区材料的力学性能参数。上述测试结果应用于方形零件液压胀形数值仿真,仿真结果与实验结果比较表明该力学性能参数测试方法是准确可靠的。