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行人保护aPLI腿型吸能空间
被引量:
3
1
作者
谭冰花
李博
+2 位作者
王亚军
徐立笑
潘一鸣
《计算机辅助工程》
2022年第2期39-43,共5页
为提高行人保护aPLI腿型的安全性能得分,以在整车开发预研阶段预留合理的吸能空间为目的,对aPLI腿型安全碰撞进行仿真,计算碰撞得分情况。基于简化仿真模型,使用优化软件计算得到针对轿车的行人保护aPLI腿部保护所需吸能空间,指导新车...
为提高行人保护aPLI腿型的安全性能得分,以在整车开发预研阶段预留合理的吸能空间为目的,对aPLI腿型安全碰撞进行仿真,计算碰撞得分情况。基于简化仿真模型,使用优化软件计算得到针对轿车的行人保护aPLI腿部保护所需吸能空间,指导新车型行人保护开发设计。
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关键词
aPLI腿型
碰撞评价
行人保护
吸能空间
优化
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职称材料
题名
行人保护aPLI腿型吸能空间
被引量:
3
1
作者
谭冰花
李博
王亚军
徐立笑
潘一鸣
机构
奇瑞汽车股份有限公司
出处
《计算机辅助工程》
2022年第2期39-43,共5页
文摘
为提高行人保护aPLI腿型的安全性能得分,以在整车开发预研阶段预留合理的吸能空间为目的,对aPLI腿型安全碰撞进行仿真,计算碰撞得分情况。基于简化仿真模型,使用优化软件计算得到针对轿车的行人保护aPLI腿部保护所需吸能空间,指导新车型行人保护开发设计。
关键词
aPLI腿型
碰撞评价
行人保护
吸能空间
优化
Keywords
aPLI legform
collision evaluation
pedestrian protection
energy absorption space
optimization
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
TB115.1 [理学—应用数学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行人保护aPLI腿型吸能空间
谭冰花
李博
王亚军
徐立笑
潘一鸣
《计算机辅助工程》
2022
3
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