基于Kriging与多点取样算法的压气机特性建模

针对航空燃气轮机流量系数插值建模过程中,获取样本数据时的实验成本较高以及插值模型精度偏低这2个问题,根据样本点在设计空间中的分布与模型精度的关系,在Kriging插值模型的基础上,采用把垂距作为设计变量取值标准的取样算法。首先,将样本点与相邻2点之间连线的垂距与垂距阈值进行比较,筛选出符合条件的数据点,形成候选点集;其次,选用高斯函数判定基础点集和候选点集的相关性;最后,使用该算法筛选后的样本点构建Kriging插值模型。实验结果表明,该方法使用的样本点为原来数量的70%左右,并且预测精度得到了提高,该方法是有效可行的。