浅议桥梁建设工程项目质量管控

随着我国经济的快速发展,城市化水平也不断提高,城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势。同时桥梁建设工程项目逐渐增多,建设速度越来越快,桥梁工程的加速建设和发展必须严格控制其施工质量,这是施工过程中一项十分重要和复杂的工作。因此,如何保证桥梁工程质量成为当今摆在建设者面前的一个重要课题。

水电站库区内桥梁病害的特点及治理措施

由于水电站库区环境的影响,库区内桥梁所出现的病害类型具有一定的特殊性。文章总结水电站库区内桥梁病害的类型,分析病害出现原因,提出相应的治理措施,为今后水电站库区内桥梁设计提供参考。

索道桥病害及治理措施探讨

索道桥在水电站建设期间作为临时交通的重要通道,得到越来越广泛的应用。本文以某水电站下游施工桥为典型案例,同时对比其他桥梁的运营状况,探讨索道桥的设计及其运营过程中易产生的病害和治理措施,为索道桥的工程设计、施工及运营管理提供参考。

城市道路与路基设计探究

道路是人们所需的交通基础,而道路路基是道路的重要组成部分,也是道路路面的基础。良好的城市道路设计是十分重要的。路基工程的施工方法有多种,路基设计过程需要仔细做好地质勘探,明确路基填料质量标准,确保路基最小填筑高度,确保路基边坡稳定性,完善路基综合排水设计。道路路基决定了道路整体的稳定性,虽然路基施工的工序很简单,但是却常常不能保证施工质量。城市道路是很重要的,因此必须重视城市道路路基的设计。文章探讨城市道路路基的重要性及路基的设计,分析保证路基施工质量的关键环节。

深水库区高墩大跨连续刚构桥梁设计要点分析

在水电站库区,特别是深水库区环境下,大跨连续刚构桥梁由于墩高较高且大部分位于水中,设计具有一定特殊性和复杂性,如边坡稳定将受蓄水涨落影响、桥墩将承受地震——库水的复杂耦合作用等,因此,对桥梁的设计及计算提出了新的要求。以在建双江口水电站复建G317公路红旗特大桥作为工程背景,探讨此类桥梁的设计要点,以供同类型桥梁设计时参考。

深水高墩大跨连续刚构桥梁墩型设计探讨

连续刚构桥型由于其跨越能力强、后期养护费用少,近年来在山区公路建设中使用越来越多。连续刚构桥墩一般采用单肢或双肢薄壁箱型截面,但在水电站库区内,由于库水与地震的相互作用,使得该特殊条件下的连续刚构桥墩设计存在一定特殊性。本文采用矩形空心薄壁箱型墩与一种新型格构式双肢薄壁墩在考虑动水压力条件下的地震响应分析对比,探讨两种不同墩型对交界墩地震响应的影响,为同类桥型的设计提供借鉴和参考。

深水空心矩形高墩地震动水附加质量计算方法研究

空心矩形桥墩是一种广泛使用的深水桥墩形式,而抗震设计规范给出的动水附加质量计算方法主要针对圆形实体桥墩,对于矩形桥墩的适用性、空心桥墩箱室内域水影响、深水下超高桥墩的实用可靠性等情况都不明确,现有文献也鲜有介绍。本文结合国道G317线红旗大桥项目,对深水桥梁结构抗震设计进行了专题研究,通过水下振动台模型试验得到模型数据信息,建立基于势流体单元的流固耦合数值模型和基于规范方法的附加质量模型,对比验证了地震动水附加质量方法的准确性并得出结论,这对我国深水多跨连续刚构桥梁的抗震研究具有重要意义。

深水空心桥墩地震动水附加质量计算方法比较研究

为对比研究不同规范对深水空心桥墩的地震动水附加质量计算方法,以一个深水空心矩形桥墩为例,建立基于势流体单元的流固耦合数值模型和基于规范方法的附加质量模型。以流固耦合模型的结果为参照,对比分析了我国铁路规范、日本规范、欧洲规范附加质量方法在桥墩自振频率、地震响应计算上的精度。研究表明,水的存在会降低深水桥墩的自振频率,增大墩底和墩顶的地震响应,动水效应随水深增加逐渐增大;对于深水桥墩的一阶自振频率,欧洲规范的结果偏大,日本规范的结果偏小,我国铁路规范与流固耦合模型结果较接近;对于地震响应,当水深较小时,三种规范的结果差异较小,当水深较大时,三种规范的结果差异较大,其中欧洲规范的误差最小。