一种基于马可夫过程统计模型的语音激活检测方法

根据语音的特点 ,以一阶马可夫过程统计模型对语音进行建模 ,并在此基础上对语音的激活检测进行了性能分析。在方案的实现过程中 ,采用了多种平滑因子 ,进一步改进了语音判决的正确性。与通常所用的检测方法相比 。

机动车辆防盗系统用户报警器的设计与实现

介绍了机动车辆防盗报警系统和用户报警终端的组成与主要功能， 以及用户报警器采用的主要技术。

CDMA与GSM系统间的干扰分析

随着中国联通新时空 80 0 MHz CDMA网络的建设 ,协调和解决联通 80 0 MHz CDMA网络和现存90 0 MHz GSM系统间的干扰问题就显得尤其重要。首先介绍了中国联通 CDMA使用频段 ,分析了中国联通新时空 80 0 MHz CDMA系统和现存的 90 0 MHz GSM系统间的潜在干扰 ,并提出针对这些潜在干扰的解决方法。从已经开通的 CDMA网络的地区看 ,所提出的解决办法是实用和可行的。

μC/OS-II在总线式数据采集系统中的应用

介绍源代码开放的μC/OS-II实时操作系统,以及基于此技术的总线式数据采集系统,讨论了μC/OS-II在实际开发应用中应注意的几个问题,并通过实例论述实时操作系统在单片机系统应用开发的广阔前景。

MC3362低功耗双变频FM接收机及其应用

介绍了 MC 3362低功耗双变频 FM接收机的基本特性 ,给出了基于 MC3362的单片接收机原理框图 ,并对各组成部分的电路进行了分析。

DS-CDMA蜂窝网络呼叫接入控制机制的研究

提出了一种对 DS- CDMA蜂窝网络的呼叫控制机制进行分析的数学模型。虽然相似的模型已经有几种 ,但是它们都存在不同的问题。通过一种基于线性编程技术的数学模型来试图纠正这些问题并提出一种更好的呼叫接入控制机制。此外 ,还研究了在双斜度 (Two- slope)

野战强噪声环境下的语音信号检测

本文研究了单工电台人网中的语音信号检测问题,提出了自适应预测检测方法.同时,针对自适应预测,分析了目前应用比较广泛的Durbin算法在语音检测中的不足,提出采用收敛快,误差小的LSL算法.

WCDMA分组通信接入机制的研究

首先介绍了WCDMA分组通信系统结构,重点分析了传送分组的物理信道PRACH/AICH和PCPCH/DPCCH的定时关系,并且给出了MAC层随机接入控制协议,最后分析了分组传输接入机制的性能。可以看出WCDMA分组通信的吞吐量比纯时隙ALOHA和非坚持时隙CSMA系统有很大的提高,并且在信道负载重的情况下用户分组归一化平均时延收敛为有限的常数。

VHF频段不规则地形上的移动通信场强预测

本文从阐述移动通信电波传播特点入手，介绍了一种适合于VHF频段不规则地形上的移动通信场强预测模式──Egli模式，并对南京地区某寻呼台149．025MHz频点的场强预测计算结果与实际测量结果作了对比和分析。

RTOS在WCDMA BTS平台中的应用

介绍了嵌入式实时操作系统ＶｘＷｏｒｋｓ在ＷＣＤＭＡ ＢＴＳ平台协议实现及底层 驱动软件开发中的应用。与前两代相比，第三代移动通信系统在系统功能、业务种类、业务 容量以及复杂程度上均有很大提高。这就要求处理能力更强的ＣＰＵ和实时性更好的操作 系统支持。 ＶｘＷｏｒｋｓ所具有的抢占式多任务优先级排序机制能很好地满足上述多任务和 实时性强要求。

军用通信车辆接地问题探讨

分析了军用通信车辆接地的意义及作用,介绍了目前军用通信车辆接地的常用方法,对通信车辆接地的现状及存在的有关问题进行了较为详细的理论分析和探讨,提出了解决问题的方案和基本思路。

军用方舱的电磁屏蔽设计

阐述了军用方舱电磁屏蔽的重要性,介绍了方舱舱体的屏蔽要求、方舱舱体的结构及舱体材料的选择方法,分析了影响军用方舱屏蔽效能的结构要素,指出舱体设计时应采取的相应屏蔽措施,提出结构设计时保证门、窗、孔口处的电连续性是实现军用方舱电磁兼容性的关键。并指出合理的工艺和生产过程中的严格控制是完成方舱电磁兼容性的有力保证。最后介绍了方舱舱体的接地技术。

多天线分集Rake MMSE接收机的抗单音干扰性能分析

军用直扩通信系统在复杂的战场环境下会受到敌方各种干扰的威胁 ,其中尤以单音干扰的影响为甚。分析了一种新型的基于天线分集的空时 Rake MMSE接收机在多径衰落信道条件下的抗单音干扰性能。结果表明 ,该接收机具有优越的抗单音干扰和对抗信道多径衰落的性能。干扰抑制性能受单音干扰功率的影响较小 ,而且当干扰个数远小于接收机系统自由度时 ,仍具有一定的抗多个单音干扰的能力。此外 ,在单音干扰情况下 。

无线多跳防空警报遥控系统设计

针对目前无线大区制防空警报遥控系统中存在的二次报警能力弱和中心发射塔无线电信号覆盖范围有限等问题,提出一种基于超短波数传电台的无线多跳防空警报遥控系统,在该系统中实现警报控制信号多跳传输。给出总体设计方案和关键设计技术,并设计了一种适合该系统的路由协议。基于网络仿真工具OPNET构建了该系统的仿真框架,对系统常用业务进行建模,分析系统警报发放时延和警报回示时延两个重要参数,仿真结果表明该系统性能达到设计要求,为解决现有系统中存在的上述问题提供了一个有效的可选方案。

MIMO系统中空时分组编码的信道容量

在多输入多输出(MIMO)系统中,建立空时分组编码模型,在分析瑞利衰落下正交空时分组码接收信噪比的基础上,得到了正交空时分组编码信道容量的表达式,并采用数值计算的方法对其进行分析论述,得出在接收天线数一定的情况下,增加发送天线数所能得到的信道容量的上界。同时,分析证明,在发送天线数一定时,正交空时分组编码信道容量随接收天线数的增加而增加。在接收天线数一定时,信道容量也随着发送天线数的增加而增加,但当发送天线数增加到一定数量时容量的增加就变得不十分明显。

使用SIMULINK建立蜂窝网定位仿真环境

本文所涉及的cdma2000蜂窝网定位仿真系统,基于Simulink可视化仿真工具,实现了移动台位置的自动生成,定位系统无线链路和定位算法的仿真,评估结果的可视化输出,并且建立了与实际移动信道比较接近的定位信道模型,使得定位系统的开发更加方便、直观。

城市出租汽车无线电调度管理系统

本文介绍了一种为满足出租汽车行业对高效车辆调度和现代化管理的需要而研制出的一套融合多信道无线电调度通信技术和计算机网络技术，集无线电调度通信、报警、计算机辅助管理于一体的出租车调度管理系统。它大大降低了出租车空驶率，减轻了调度人员劳动强度，提高了工作效率，保证了出租车调度管理的高效化、现代化和科学化，给企业带来了巨大的经济效益和社会效益。

基于图论的城市供水管网抢修决策信息系统

利用图论分析方法 ,建立了城市供水管网抢修决策数学模型 ,给出了该模型的系统软件 .应用表明 ,该系统能迅速提高维修人员查找所要关闭阀门的速度 .

PSD913F2在一种电台中的应用

随着电路设计向着小型化的方向发展,PSD(Programmable System Devices)器件在各种场合的应用越来越多,已经有很多成型的产品出现;而且随着器件的更新换代,新的PSD器件也不断地涌现,可以满足绝大多数客户的应用需求。本文以最近生产的一种在系统可编程(ISP)器件PSD913F2为例,详细说明如何对它进行开发使用。