基于案例的汽车焊接夹具设计研究

阐述了基于三维CAD平台汽车焊接夹具的计算机辅助设计方法,并构建了汽车焊接夹具案例库,在此基础上,实现了基于案例的汽车焊接夹具的设计,为汽车焊接夹具的智能化设计打下基础。

实现往复直动的一种旋转机构

提出了一种齿轮齿条机构产生匀速往复直线运动并能克服死点的方法。产生匀速连续往复运动是基于齿轮齿条传动具有恒定传动比的特性。齿轮齿条机构由一个主动不完全齿轮、2个标准从动齿轮和2个从动齿条组成,不完全主动齿轮的连续转动被转化成2个从动齿条的匀速往复直线运动。这种齿轮齿条机构已被具体应用于仿生鱼尾推进船模的设计与制造,通过船模试水验证其功能是有效可靠的。

海洋平台舱室舾装布置及舾装板隔声

通过讨论舾装板结构特点及其隔声性能,得到海洋平台常用舾装板结构的隔声经验值,为海洋平台整体噪声预测分析提供一定的参考。比较大量的实验室测量数据和实船测试数据,可通过加厚双层舾装板的空腔夹层以提高其低频隔声性能,大大节约生产成本。可为舾装设计安装提供参考。

基于倍频程估算的半潜平台全频域噪声分析

深水半潜生产平台噪声源为常年工作的主机、泵撬、压缩机、生活区的配电盘、风机和空调等振动设备,以及船体立柱内机泵舱室的泵机、液压单元和立柱顶部的空调(服务于船体控制间)等振动设备。根据统计能量分析的基本原理,通过经验公式对暖通噪声进行估算,结合有限元方法和数值解析方法对半潜平台空气噪声、板格结构的频率和暖通噪声进行模拟分析,并对总噪声值预测结果进行合成,噪声模拟结果满足现场实测规范的要求。在此基础上,给出半潜生产平台全频段的噪声分析评估结果和设计建议,为半潜生产平台噪声控制提供技术支持。

基座安装对平台减振特性影响研究

在现场实测数据与瓦锡兰提供的发动机台架测试数据的基础上,通过对比分析得出发动机主要垂向激励频率。应用ABAQUS建立基座腹板对中实肋板和错开实肋板的有限元简化模型,进行基座及连接结构的模态和阻抗特性分析,结果表明基座腹板对中实肋板的结构布置方式有利于避免共振,并且基座结构与实肋板的对中设计对垂向的阻抗影响较大。在相同激励下,研究了两种不同的基座布置方式对振动激励的响应特性。研究结果表明在设备基座设计时应尽可能使基座腹板对中支撑结构的舱壁或实肋板。这是保证基座结构高阻抗值的有效方式,对于降低结构振动传递起到重要作用。

175m埋管船机控室噪声控制研究

通过统计能量法对烟台中集来福士建造的175m埋管船船体艉部及上层建筑进行噪声预测分析,得知机控室噪声超出标准3d B.经过分析结构噪声来源和空气噪声的传播路径,讨论了噪声的控制方法,通过施加约束阻尼的形式进行噪声控制,使得机控室噪声声压级实测满足规范要求.为船舶噪声控制提供了一定的参考.

大型豪华游艇结构振动分析与控制

通过有限单元法对某大型豪华游艇进行固有频率及强迫振动预测分析,发现上甲板左舷通往楼梯的走廊振动速度的峰值超标10%。经过频谱分析、局部结构模态分析,讨论振动的有效控制方法,通过修改局部结构以改变其固有模态、避免共振的方法进行局部结构的振动控制,使得该区域的振动情况得到有效控制,满足相关规范的要求。该研究为其他工程项目的振动控制提供一定的参考。

统计能量法在船舶噪声与振动控制中的应用

分析船舶噪声与振动源,讨论船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径,介绍船舶噪声与振动控制的规范标准,并对船舶噪声与振动控制方法作较详细的论述,通过应用基于统计能量法的全频域噪声分析软件VAONE,对某散货船艉部进行噪声分析计算,得到船舶噪声与振动的响应特性。经过与海试现场采得数据比较,发现计算论证的趋势和实际是相符的。

半潜平台定位推进器激振力仿真方法及应用研究

为了开展准确预报半潜平台结构在推进器激励下响应分析,本文提出了一种基于计算流体动力学的半潜式平台推进器激振力的工程化模拟方法,采用Fluent建立定位推进器流体激振力计算模型模拟输出了定位推进器的激振力,同时进行了实船测试获得定位推进器基座处的振动响应,在ABAQUS软件中建立平台全船结构有限元模型,应用数值仿真和实测2种激振力作为平台激励输入下的甲板结构振动响应进行研究,得到结构的振动响应分布规律,验证了数值计算结果的准确性。研究结果验证了CFD数值计算结果的准确性,可在推进器设备方案定型后给出结构振动校核所需载荷,同时得到平台结构在推进器激励下的响应规律,为平台结构的减振方案设计提供帮助。

半潜式钻井平台总体振动研究

对烟台中集来福士在建的一型半潜式钻井平台的总体振动性能进行了分析,通过建立半潜式钻井平台主体结构的有限元模型,在考虑流-固耦合影响下,用有限元技术对平台进行总体模态分析以及动力响应分析.分析结果显示该半潜式钻井平台结构的振动性能良好,可以满足ISO6954的振动规范.最后通过居住区域的计算结果与海试数据的对比显示偏差在可接受的范围内,证明该方法在工程领域中是可用的,对平台振动控制有实际参考意义.

175m散货船局部结构的模态分析

概述175m散货船的总体情况,并对其主要振动与噪声源进行分析。应用有限元分析软件ABAQUS,对船体局部液舱结构建立有限元模型并确立载荷和边界条件,通过流固耦合方式,完成模态计算分析,并依据分析结果对生产设计进行改进,为相关船型的噪声与振动控制提供参考。

海洋钻井平台技术专利信息分析

海洋钻井平台是发展海洋经济的重要组成部分,其技术创新程度体现了一个国家在此领域的发展水平,此领域的知识产权保护尤其应该予以重视。通过对海洋钻井平台专利信息的分析研究,分析了全球专利申请趋势、主要申请人、主要发明人、申请区域、技术领域等情况,同时针对此领域中国专利申请分析了专利类型、申请趋势、主要申请人、申请机构、各省市申请量等情况。结合上述内容的分析结论,从专利战略角度提出了对该领域的相关建议。

海工舱室之间隔声效果的现场实验及计算方法探讨

概述国际海事组织(IMO)、国际标准化组织(ISO)和挪威工业协会(NORSOK)所使用的船舶或海工舱室声学特性评价方法及控制标准,结合某半潜海洋平台生活区舱室实船实验数据,通过实验分析论证各种标准舱室隔声评价量的共性和差异,指出隔声构件和由其搭建的舱室隔声结构隔声评价量和计算方法的需完善之处。

半潜式生产平台设备辐射噪声频域分析

深水半潜式生产平台的噪声源包括常年工作的主机、泵、压缩机、液压单元和空调等设备。论文基于统计能量分析的基本原理,通过经验公式,结合有限元方法和统计能量法对空气噪声进行计算,评估了半潜式生产平台的板格结构振动频率和辐射的空气噪声,合成了总噪声级。结果表明噪声模拟结果满足规范要求。对半潜式生产平台提出了设计建议,并为其噪声评估提供了综合分析方法。

统计能量法在船舶噪声振动控制中的应用

本文分析了船舶噪声与振动源，讨论了船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径，介绍了船舶噪声与振动控制的规范标准，并对船舶噪声与振动控制方法作了较详细的论述，