武汉站高速列车对管帘天花结构振动影响研究

以武汉站实际工程为背景,推导了列车所引起的振动对车站装饰管帘天花结构的影响。通过分析得到了屋盖网架结构与管帘天花结构的动力响应的极值、变形分布规律以及频谱特性,并根据计算结果提出了减振措施。

列车风对管帘天花结构的影响研究

在高速列车通过的过程中,管帘天花受到列车风的风压作用。评估列车风对管帘天花结构的影响存在两个难点,一是高速列车运动决定了列车风风压力为动态荷载,二是管帘天花的格栅状结构形式,这种半透气状的结构风压的确定非常困难。本文采用计算流体力学软件Fluent对高速列车列车风对管帘天花结构的影响进行了数值模拟研究,采用动网格解决了列车高速运动问题,使用多孔介质阶跃模型模拟了管帘天花的格栅状结构,得到了列车穿越雨棚过程中,管帘天花受到的列车风风压力分布,可为类似情况下结构物的设计、施工提供参考。