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基于等效载荷法对液罐车制动工况下罐体强度分析
1
作者
赵志国
张磊
+2 位作者
徐连高
孙中
刘台凤
《机械设计与制造工程》
2023年第6期39-42,共4页
利用有限元法对液罐车制动工况下罐体受力仿真是对其进行优化设计的重要手段。结合等效载荷法对液罐车不同制动加速度下罐体的受力进行仿真,结果表明防波板能够有效地减少液体对罐体的冲击,在满足防波板屈服极限的情况下,充液量为50%时...
利用有限元法对液罐车制动工况下罐体受力仿真是对其进行优化设计的重要手段。结合等效载荷法对液罐车不同制动加速度下罐体的受力进行仿真,结果表明防波板能够有效地减少液体对罐体的冲击,在满足防波板屈服极限的情况下,充液量为50%时的最大加速度为5 m/s^(2),充液量为65%时的最大加速度为4 m/s^(2),充液量为80%时的最大加速度为4 m/s^(2)。研究结果表明在非紧急情况下根据罐内液体装载量进行合理的制动,可以有效避免罐体损坏,为液罐车罐体优化设计提供理论依据。
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关键词
液罐车
罐体
等效载荷法
强度
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职称材料
题名
基于等效载荷法对液罐车制动工况下罐体强度分析
1
作者
赵志国
张磊
徐连高
孙中
刘台凤
机构
淮阴工学院交通工程学院
出处
《机械设计与制造工程》
2023年第6期39-42,共4页
基金
国家自然科学基金(51675212)。
文摘
利用有限元法对液罐车制动工况下罐体受力仿真是对其进行优化设计的重要手段。结合等效载荷法对液罐车不同制动加速度下罐体的受力进行仿真,结果表明防波板能够有效地减少液体对罐体的冲击,在满足防波板屈服极限的情况下,充液量为50%时的最大加速度为5 m/s^(2),充液量为65%时的最大加速度为4 m/s^(2),充液量为80%时的最大加速度为4 m/s^(2)。研究结果表明在非紧急情况下根据罐内液体装载量进行合理的制动,可以有效避免罐体损坏,为液罐车罐体优化设计提供理论依据。
关键词
液罐车
罐体
等效载荷法
强度
Keywords
tank truck
tanks
equivalent load method
intensity
分类号
TH114 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于等效载荷法对液罐车制动工况下罐体强度分析
赵志国
张磊
徐连高
孙中
刘台凤
《机械设计与制造工程》
2023
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