巩固恢复向好势头 助力经济常态回归——2023年一季度上海经济运行特征及后续走势研判

2023年一季度上海经济平稳运行,并逐渐回归至经济基本面,2023年下半年将进一步向常态化增长水平回归,最终实现全年平稳增长。参照对标地区的复苏态势,在经济运行走出疫情感染周期并实现恢复增长的过程中,供需匹配和双向发力对于经济循环的恢复至关重要,这也是上海把握超跌反弹窗口期、加快经济常态化恢复必须高度关注的问题。

路权共享导向的开放街区规划设计策略

2016年颁布的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》明确提出原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。"小街区、密路网"空间布局一度成为开放社区的代名词。文章从以人为本的基本规划理念出发,对"小街区、密路网"空间布局的优缺点做出辨析;结合国际城市当前的交通规划发展趋势,说明规划干预对路权平等的重要作用,社区开放不应当只是对车的开放,而应当采取安宁化措施,确保对多种交通使用人群的平等开放。最后,文章在拓展"慢行交通"概念的基础上,分别探讨了既有封闭社区对步行和非机动交通开放的规划策略,以及新建开放社区中机动交通安宁化的规划策略。

杭州市自行车租还潮汐与街区用地模式关系研究

文章利用杭州主城区的公共自行车租赁点数据,首先分析了单一租赁点的租还潮汐特征、空间聚类特征;其次,结合街区尺度的用地结构指标,考察了服务区单元的单点潮汐比与居住用地比例、用地复合度的关系,以及功能区块的多点潮汐指数与用地构成及其空间组织的关系。研究发现,自行车租还潮汐指数能够有效反映不同街区的用地结构模式及其差异,可作为精细化判别街区用地结构问题的探针工具,并指出以杭州老城区为典型案例的自平衡街区模式有利于自行车等交通潮汐的源头控制,对于街区复合开发策略的制定有借鉴价值。最后,文章探讨了自行车潮汐指数在运力调度优化、慢行交通"微"治理、用地功能靶向修复和规划方案评价等方面的若干应用场景。

基于公共自行车租赁点用地特征的租还潮汐性模型构建

以杭州主城区为例,利用ArcGIS软件中的莫兰指数和安瑟伦局部莫兰指数工具,在宏观和微观两个层次上分析租赁点早高峰租还潮汐比的空间自相关性和分布形态。以"潮汐显著"和"租还平衡"的空间聚类租赁点为典型样本,使用多变量相关分析方法考察租赁点服务区的加权居住用地比例和用地多样性指数对早高峰潮汐比的影响,并构建回归模型。实验结果验证了模型的正确性。

新形势下上海发展“五型经济”的挑战和对策思路

“五型经济”是上海强化“四大功能”、深化“五个中心”建设的重要着力点,是上海发挥要素禀赋优势、打造经济竞争新优势的关键突破点,也是上海打造国内大循环中心节点、国内国际双循环战略链接的主攻发力点。发展“五型经济”要集聚高能量市场主体、打造高能级功能平台、推动要素供给高效配置、营造国际一流营商环境、建立精准政策支撑体系,形成体现上海城市核心功能的高经济形态、重塑竞争优势的强经济形态以及孕育新发展动能的新经济形态。