灰色关联分析法评价再生沥青的性能关系

本文运用灰色关联理论分析了再生沥青三大指标与四组分之间的关系 ,并与国内外常用的经验公式进行了比较 ,结果表明 ,再生沥青化学组成与性能影响研究中引入灰色关联理论是可行的。

体外预应力筋加固简支梁的对比分析

运用ANSYS软件进行了不同线型的体外预应力筋加固简支梁的有限元分析。模型中考虑了材料非线性、几何非线性,忽略了梁体与转向块处、体外索的摩擦,将模拟结果与试验梁实测值比较,结果表明有限元模型精度较高,结果吻合良好。利用仿真分析方法,模拟了在施加体外预应力及加载过程中混凝土梁应力、挠度及极限荷载的变化,转向块对应力、挠度等的影响。

沥再生在油田道路养护工程中的应用

通过近几年"沥再生"在大庆油田专用道路上的应用,以工程实例及试验数据对涂涮前后沥青路面的3大指标进行对比,指出了"沥再生"这一产品的优越性。结果表明:"沥再生"对旧沥青路面具有明显的再生作用,能较大程度的恢复沥青性能,具有较好的弥合沥青路面细小裂缝和空隙的能力,从而改变旧沥青路面的老化程度和脆性,延长沥青路面的使用寿命,降低维护成本。

以结构调整为中心 提高资源配置效率

1前言 坚持以结构调整为中心,提高资源的配置效率是国有企业改革的目标之一.笔者按照铁道部对改革的总体要求,结合工作实际,在柳州铁路局工务大修系统生产布局调整中,对改变其"大而全、小而全"的组织模式和相对落后的基础管理水平,向专业化、集约化、规模化经营转变,以及实现以最小投入(成本)、获得最大产出(利益)的工作实践,作一浅析.……

渤海C油田水平井复合解堵工艺技术研究与应用

渤海C油田水平井产能高,生产一段时间后产能明显下降。采用常规缓速酸体系解堵,酸化后往往增液不增油,甚至增液降油。文章对该区块产能下降原因进行分析,并经过大量室内实验,研究出针对性的高溶蚀、强缓速的复合解堵体系,利用多种无机酸、缓速酸、有机解堵剂以及多种优质添加剂的协同效应,解堵性能良好。岩心流动表明,酸化后岩心渗透率为酸化前2.48倍,大大提高渗流能力。同时优化解堵半径,采用限压不限排量的极限排量自然分流(MRDP)工艺在C油田累计实施8个井次,措施有效率100%,平均单井日增油32 m3,一年累计增油超过1.6×104 m3,解堵增注效果明显。

有机解堵剂PA-OS3的研制与应用

通过筛选主剂和增效剂,研制有机解堵剂PA-OS3,并对其性能进行室内评价。结果表明:PA-OS3溶蜡速率为4.0mg·(min·m L)-1,溶沥青速率为3.8mg·(min·m L)-1,溶解速率随温度升高而加快;通过对现场有机垢样溶解实验表明,有机垢可迅速、完全地被PA-OS3溶解;GC-MS图谱解析表明解堵剂不含苯类物质,闪点测试达到66℃。同时,PA-OS3还具有较低的表界面张力,表面张力为27.8 mN·m-1,界面张力为0.74 mN·m-1;PA-OS3在国外M油田已成功应用4口井,解堵前平均井口压力为0.81 MPa,解堵后平均井口压力增长为3.10MPa,解堵前平均产液量为48.5 m3·d-1,解堵后平均产液量249.3 m3·d-1,4口井增液量合计达803.2 m3·d-1,效果显著。

一种高压注酸解堵技术在渤海注水井的应用

多轮次解堵井趋向于深部污染,将常规基质酸化和酸压结合形成了高压注酸解堵技术。通过优选高温缓蚀剂MC-16,优化有机缓速酸配方,各添加剂配伍良好,无沉淀、分层现象,技术成功应用于渤海高温深井砂岩储层深部解堵,降压增注显著。B-09酸化后视吸水指数增加85.7倍,在其他3个油田井应用视吸水指数增加均在51倍以上,表明该技术能够有效地解除多轮次解堵后深部伤害,对于类似海上油田解堵具有很好的借鉴意义,应用前景广泛。